Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Привет
Пасиба за ссылку, почитал статью про регулировку клапанов...
Оно вроде и не сложно, но для человека никогда такого не делавшего... Сцыкотно короче  
Хоршо бы 1 раз увидеть, но если не получится, буду уж сам как-то выкручиваться
Тут же сомнения... А вдруг не так что-то сделаю, что потом делать?...

Вот это, кстати, хороший вопрос
Там цифр нету  8)
Кто знает сколько на спидометре?

На спидометре 100

Так там же только до 60 размечено, а дальше как-то не очень понятно... То ли 100, то ли 80...

Каждая большая длинная полоска после 60 ето + 20км, каждая короткая полоска 2км, я поначалу тоже думал что до 80 размечено и что актив мой максимум 76км едет

Ну и вот, сёдня както так нехотя до 100 разогнался, правда ветер в спину, но не сильный, раньше больше 85 не хотел ехать, а сёдня аж не узнал. ничего не делал,не регулировал, есть желание иголку поднять, на 1 деление, здесь уже об этом писали, меня интересует расход увеличился? и если да то на сколько? не то чтоб я жадный, заправлятся часто нет желания.
Кто то интересовался установкой ветровика, знакомый так сделал

Чета оно как-то стремно выглядит...
А если ветер, не сдувает? Парусность-то нефигово увеличилась наверно...

Я прогреваю обычно дольше, минут 5 наверно...
Сначала с подсосом, стою подгазовываю, а потом, как держит холостые, пока с гаража выкачу, пока закрою, оденусь...
Минуты 2 я наверно только с подсосом грею...  

я вчера ночью по трассе с !пассажиркой!! ехал 100 по брехометру. а с горки стрелка падала на пару делений аж вниз. оч удивился тоже. ниче не трогал, не регулировал, а раньше сам не мог до конца положить... токо с горки.    

А мой и после ночи в гараже не будет держать холостые пока не прогрею
Оч плохо, да?
Я лью 95 премиум
Я чехол заказывал в магазине, 2 недели ждал, а они сказали, что нету их на складе, де теперь искать не знаю...

З.Ы. Зато как прогрею - заводится потом очень легко... Может из-за масла?...

Да я тут писал уже, что как-то залил 92, так потом вообще еле заводил его, надо было долго киком мучать...
После того боюсь 92 заливать.

ну не знаю. я тока 92лью. работает превосходно. никогда еиеом не  мучаю тьфу-тьфу... масло лью 10в40.  и как на 95 греется? свечу сотрел?

ехал с 4-х до 6-ти утра в воскресенье по трассе при сильном тумане(около часа),с ксеноном/ближний-4500к./.Ксенон туман пробивает прекрасно и по сторонам видно все,Можно фару приподнять чуть выше,тогда если в двоем ехать будет встречных слепить.
Вольтметр показывал всю дорогу 14-14,5 в. при остановке напряжение начинает падать потихоньку. Фара грелась не больше галогенка 35ват.(поэксперементировал со шторкой и нагрев стекла стал меньше).Вторая лампа стоит 35Х35 ват.
Очень сильно нагрелась релюха (катушка) - замена.
Ксеноном доволен - свет что надо. Только мороки очень много (сперва хотел продать).

Под биксенон мало места ,и цоколь не тот.Шторку делал из старой лампочки и тонкой жести.(пайка) -ориентировался по лампе 3-й слева ,много мороки с зажимом лампы.фокус подбирал прокладками из паронита 0,5.Лампа задней частью немного в спидометр упирается.

Через 20000 пробега ето круто , для меня ето 2 сезона как минимум, за ето время думаю у меня будет уже мот кубов на 250, на активе еще следующий сезон думаю отездить и продать, а ето максимум будет 15000км пробега

я тож так и сделал, ато цветная лампа вместо белой- ваще еле видно шкалу, а родная+ 2-4 диода- то что надо!!! я пока 2 поставил. и! топо но я так сделал - взял маркер синий и , можете посмеяться, закраисил шкалу и скоростя, теперь ночью приборка - синяя   и лампы скорости в глаза не бьют ))) фото не выложу, поже - телефон в ремонте..

У меня в среднем за 5 месяцев получилось 28км в день, щас тоже мало езжу гдето 50-80км в неделю, времени нету работа да и погода часто подводит

Подскажи если знаеш где в Чернигове можно проверить и по необходимости качественно отрегулировать клапана по нормальной цене?

Prinx Moto есть еще на Щорса 63 там не допросишся, постоянно говорят что все нормально и не надо туда лезть, но я не верю особо им сейчас 4200 пробег, думаю пора сделать проверку попробую еще Днепровскую заехать, пасиб

Я проехал 5300 не регулировал и вполне доволен, может и не стоит, тем более не бесплатно?