Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Вращать против часовой стрелки!  ВМТ -  четвертая по ходу метка. Если пролетел, НЕ ВРАЩАЙ НАЗАД, проверни еще на 2 оборота и лови метку снова.

так тебе поставили 003 и 004 и на горячем не цокотят? или есть?

у меня был впуск зажат полностью...выпуск был гдето 4-3.5...хотя регулировал 500км назад...
не че не цокотело...заподозревал из за большого потребления горючки 2.5л и частичной потере мощи...

Не не цокотят  тихо стал работать есле не летать  гашетку до отказа не накручивать   что гдет через 2000   перепроверить а так   дал газу на полную каждый день в течении месяца (у мну пробег гдет 600 км получается) и регулируй снова  

Вот  видел в магазине Хадо гель  для мототехники  кто то пробовал ???  может кто скажет что то по этому поводу ??? :helloween:

есть гели разных типов. для кпп,двигателей,топливной системы,редуктором в т.ч. для мопедов. они выполняют функцию ревитализанта трущихся и не только деталей: т.е. покрывают пов-ть и восстанавливают ее целостность и т.п. но ИМХО это не для новой техники... а там думай,

да вощет так и называется мото гель  в двутактник льется в бекнз в 4-х в масло   и для новых пишут тоже подзодит  кроче   кто пробовал пускай отпишется  )

Я 2-а раза заливал этот гель 2 и 4 тыс., полет нормальный

оказалось ослабла затяжка верхнего штыря направляющей суппорта.То ли гровер "просел" то ли затяжка ослабла..., если смотреть со стороны колеса там, на штыре (верхнем) имеется выемка под внутренний шестигранник на 6, затягиваем и упомянутые проблеммы исчезают  

Здравствуйте, мотолюбители!!!!!!!  Даже не знаю, с чего начать. У меня появилась мечта (может я дурак): в следующем году я мечтаю  и планирую с товарищем поехать в Крым  на 2-колесном ТС. Живем в Миргороде. Это около 900-1000 км в одну сторону.  Ямаху Т-мах. о которой мечтаю не куплю (причина понятна) . В перспективе покупка Вайпер Актив. Я раз прокатился и остался доволен. Но у меня масса вопросов. Товарищи, которые ехали дальняки,  помогите, плиз. В случае поездки  ехать буду с женой , обоих около 180 кг. Греется ли мотор, какая скорость может быть крейсерской, есть ли угроза, что мотор помрет в пути (сцепление, генератор, клапана, система питания и т.п. которое в дороге особо не отремонтируешь) сколько км. можно двитгаться без остановки, какое масло лучше использовать,  как обстоят дела с затяжными подъемами (в планах поездка на Ай-Петри). Реально ли на Вайпере Актив осуществить мою бредовую затею или лучше отказаться сразу, чтобы целыми остались деньги  и нервы. Может, кто-то уже так катался, напишите, по возможности, подробно или скиньте ссылку, где можно прочитать.  Желаю всем успехов!!!!

Любишь экспериментировать? Попробуй эти присадки от Liqui Moly:
Racing bike-oil-additiv Art. 1580 или Oil additiv Антифрикционная присадка в моторное масло с дисульфидом молибдена  Art.3901.
Здесь информация http://www.liquimoly.ru/catalog2008/motohimiya.html или погугли. Я 5 раз уже добавлял эту химию в масло. По субьективным ощущениям вибрация становится меньше. С полной уверенность могу заявить, что передачи переключаются мягко и бесшумно даже на повышеных оборотах. Сейчас езжу без добавок, так мои пассажирки жалуются на посторонние звуки в коробке во время переключения передач.

Поделитесь кто как лечит сдьортую краску на красном активе а то он у меня упал и подьорся в 2 местах и лопнуло левое зеркало прийдьотся новое резать

комплект новых зеркал стоит 40-45грн. на рынке и там же возьми черной клеющейся пленки ( я брал под дерево ) и клеил в виде накладок на пластик и носок крыла. Фото если нужно завтра выложу, получилось на мой взгляд неплохо, можно, а то и лучше, клеить до падения - защита краски все же.

Нащьот зеркала то мне нужна только новая стекляшка ато  та потрескалась думаю мне ийо смогуть вырезать на порезке стекла а за фотки буду благодарен

зеркала я брал парой, но пара у продавца выбиралась из кулька, то есть взять одно и не мучиться подгонкой - вставкой и пластик новый, без царапин, проще ведь и не дорого

У тебя не бредовая мечта, главное накатай штуки 2км на активе за ето время все мелкие болячки пройдут и можно путишествовать, я в етом году планировал поехать в Бердянск даже тему создавал, но мою идею никто не поддержал сам ехать не захотел, но следующим летом обязательно поеду в Крым
Сечас пробег 4200км, за все время поменял лампочку, пару раз откручивались болты задней звездочки просто нормально подтянул и все, гдето на 800км капало масло с под болта сцепления подтянули, на 1100км здох спидометр, снял переднее колесо поправил пластину под шестерней и заработал, на 3500км поменял цепь от минска просто надоело китайскую последнее время каждых 150-200км подтягивать, в общем доволен я активом думаю в дальняке себя нормально покажет, сам за день проезжал максимум 300-310км, кстати клапана ни разу не регулировал, ради профилактики проверю зазоры первый раз при 5000км пробега  

,

Спасибо за ответ. А какую скорость  можно держать крейсерскую, не перегружая двигатель. Я раз прокатился, то у меня склалось впечатление, что около 60-70 км/ч, потому что если больше - двигатель начинает вибрировать. Или я ошибаюсь?

у меня максимум вибрации с 35-45, они пропадают после 50км и фактически нету до 75-80км, потому за городом мой крейсер 70-80км  8), делал остановки летом раз в 50-60мин на перекур и чтоб двигатель остил на 10 минут

Жабку немного больше открутить или закрутить надо.
В Чернигове активы по 4200 дней 5 назад видел и только синего цвета

я так сделал а вообще то наклейки для машин , там кляксы всякие и т.д. подобрать на любой вкус можно. Удачи!