Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Есть у меня возможность купить в Макеевке такое масло https://www.olx.ua/obyavlenie/maslo-xado-hado-IDq89c8.html#0512e93496 вот на нашем сайте в магазине http://www.moto.com.ua/shop/id-3089/
Подойдет,катал кто на таком?хочу купить большую емкость 4 литра или лучше в малых,1 литр. емкости?

я заливал , только в скутер ,для поршневой и коробки вреда не будет ,а вот для сцепления не уверен , если бы у тебя была механика то и ладно , полу автомату может не понравится

Сегодня по объявлению купил просроченное хадо 10w40 в зеленой круглой литровой банке за 450руб.,сразу не посмотрел а дома увидел:дата изготовления 11.10.2010г.(ему почти шесть с половиной лет хранения в запечатанной банке) Покупал у мужика с гаража,осталось у него от проданного мотоцикла.Масло хранилось запечатанное,я еще не вскрывал,думаю вернуть или оно нормальное ,не париться и использовать? Есть ли у кого опыт эксплуатации на просроченном масле?

это то же самое что с просроченной тушенкой , может еще нормальная ,а можно и трвануться , химия понимаешь , кто знает какие процессы распада там происходят

Не,ну тушенка-это органика а масло углеродная химия и думаю такое сравнение не правильно.Банка запечатана масло кислород не хватало,ну а там...?

Масло не тушёнка.Это точно. Ничего с ним не случится за 6,5 лет.
Чтобы масло стало новым ,его достаточно сепарировать (перемешать).
Масло запечатано: кислорода не видело,влаги тоже,температурный режим не "нюхало".  Лей не переживай!

Срок годности масла ГРУБО: около 5 лет(+- трамвайная остановка). Так что Твоё ещё свежак.

Народ, что можете сказать по поводу этой цепи

бери, гарний ланцюг, але дорогий - твій дирчик стільки не проїде

Ні, я спочатку хочу зробити захист як у вас: перед з явищами, чохли з їжака, і на зад вже не пам'ятаю що ви ставили... А вже потім і церкви такий можна поставити, щоб до пенсії вистачило

От тільки не можу знайти захисту на передню і задню зірки...

Вот здесь смотри, http://moto-zapchasti.com.ua/cepi-khodovye-grm/1057-cep-khodovaya-428-104-did-dlya-viper-active-musstang-proizvoditel-daido-kogyo-tajvan.html   Пару раз ставил на мопеды цепи SFR , конечно гораздо лучше стоковых ходят.

кожухів навалом і на ринку теж є

http://motoukraina.com.ua/zapchasti-minsk/kozhuh-zadnej-zvezdi-minsk-76
http://mir-moto.com.ua/parts_moto/mototsikl_minsk_zapchasti/a-130741.html
http://mir-moto.com.ua/parts_moto/jawa_parts/a-119552.html

Да-да, хорошая цепь! Я пару лет назад поставил на Альфу: сам откатал нормально, потом продал, так новый хозяин еще не менял ее.
Брал за 80 грн тогда

Дякую!  Крім захисту з Яви, кожухів від їжака та захисту від Мінська, нічого більше не потрібно? Десь бачив ще хтось ставив на зад сальники з комбайна

Женя хочу тебя предупредить,  у меня с этой защитой отношения не сложылись,  трижды рвало гофру,  один раз даже крышкойка разлетелась,  по мне так т
обычная кастрюля лучше,  только ее нужно немного доработать, чтобы дыр было меньше

Это типа стоковая металическая защита? Вы доработали ее?

Ще потрібен кусок оцинковки десь 250х250 мм, там по місцю вирізається(чи якась залізяка), ну і мідна проволока товста щоб кожухи закріпити, передній захист в кучу звязати.
Розмір сальника діаметр 123х114, але я його ніяк не знайду, а не помішав би бо трохи пилюка потрапляє.
Я вже 2 сезони відкатав(тисяч 15 мабуть) - нічого не рветься(кожух від Мінська дійсно швидко протирається, треба тільки з їжака, він ширший під 520 ланцюг)

мне дробатывать уже нечего , половины креплений нету , та там и не сложно , хотя если Михалыч говорит что гофры с "ижа" не рвет , тогда у него защита лучше , делай как он

Женя ,  я вот так реализовал защиту цепи. Улитка не пластмассовая , а с металла. http://www.moto.com.ua/forum/topic-167485/message-1233161/#1233161 . Проехал больше 10 000 км, ничего не протерлось, да и цепь за все время раза три подтягивал, и то по чуть-чуть.

Я спочатку в тебе передрав, але на Активі розміри колеса і маятника не такі - тому отой виступ на захисті зліва треба зрізати бо ланцюг тре прямо по ньому і ставити замість нього жестянку щоб ліва сторона була в одній площині.
Коротше - тільки по місцю все, бо то там тре то там, то шайбу десь треба то болгаркою десь шось.

А у вас задняяя звезда на сколько зубов? У меня на 36. Не маловата будет для такого чехла?