Показати повідомлення
“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”
Эксплуатация, обслуживание, ремонт...
1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой
Змінено: 08.02.2016 р., tsinik
Прикріплені файли
я так понял за 1 день мопед не оформишь и сколько по деньгам обходится?
ты гонишь такие деньги переплачивать лучше б рубли поменял и в украине купил бы за 600 грн еще б и осталось на что нибудь
датчик КПП проверь. так же цепь после смазки может гадить. но если именно масло то или сальник ВТО вала или датчик
Датчик на герметике и вокруг него, а также вокруг вала сухо. Так что или трещина, или может с шланги сопуна забрасывает т.к. внутри масло видно...
Да, еще у меня вокруг щупа постоянно в масле мотор... щуп завинчиваю до упора, но все равно масло пробивается...
Думал, может переливаю... стараюсь чтобы уровень был на уровне верхней полоски...
Змінено: 21.07.2016 р., zhecka
пропуск электронный сделать можно, на мопеде бенза много не сьест на блокпостах на мопеде без очереди пускают и заодно фото вклеил бы 2 часа делов
Женя,то колечко резинове під щупом.
Поміняй на нове і буде щастя
Чтобы выделятся из серой массы, не обязательно красить волосы в красный цвет и носить кольцо в носу. Достаточно просто не быть мудаком.
Оформляешь как 49.9сс.?
Да, по упрощенной схеме т.к. других документов, кроме талона, нет. Да и на раме прибита табличка 49.9сс.
ты смотри , руским мусорам шпаргалки по расшифровке номеров моторов выдали
, так что расколют тебя в Крыму
Одна ! Єдина ! Соборна Украіна !!!
если хочешь выразить свою благодарность ставь + , посты типа (спасибо помог ) или (ты был прав ) только форум засоряют
Swallow и Kenda, лучшие бюджетные покрышки,остальное полное "г" как и Marrlli.
У тоаарища на Дельте стоит Марелли кривая вся.
Кто хочет, то ищет возможности, кто не хочет, тот ищет причины!
139FMB
В значит до 70сс , если А до 50сс
Одна ! Єдина ! Соборна Украіна !!!
если хочешь выразить свою благодарность ставь + , посты типа (спасибо помог ) или (ты был прав ) только форум засоряют
139FMB
В значит до 70сс , если А до 50сс
а 39 тогда что? Хотя какая разница, на моторе все равно ничего нет... мопед зарегин, права есть.. меня только смущает то, что мопед по докам 49.9, а у менятолько категория "А" открыта, "А1" - нет. Или в России "А1" не надоесли есть "А"?
Змінено: 23.07.2016 р., zhecka
а когда писал заявку на экспертизе, то мне мужик на бамажке написал номер двигла и я вписал... Y139FMB89003789 - это типа диаметр 39 мм, так ведь? значит кубатура 49.9сс.... хотя на моторе же не выбито. Так что в данной ситуации с гайцами я вообще не знаю чтто и как... по доках 49.9, в на самом моторре пусто... 
