Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

После драки кулаками,конечно,не машут,но такие вещи(перед тем,как откручивать)простукивают молоточком.Когда будете бороться с другим винтом,простучите его через крестовый наконечник молоточком,а потом может даже без ударной отвёртки открутить.Доберётесь до" огрызка",простучите и его ,и он тоже легко пойдёт и "пасcатижами."

Полуавтомата нет,есть пара китайских иверторов-им и 2мм.электродом можно приварить?

Есть экстракторы,таких нету.

А если маленькой газовой горелкой погреть?полуавтомата нет,есть инвертор,он не спалит болт?

Можно аккуратно  и инвертором попробовать.Электрод Ф2мм. , а землю на привариваемую проволоку прицепить.
Как только прихватили, сразу откручивайте пока не остыло.

Кришка и сальник під неї є в продажі http://moto-zapchasti.com.ua/dvigatel/676-maslosemnaya-kryshka-alfa-jymp.html

У нас не работают службы доставки,епта в дыре живем.

http://olx.ua/obyavlenie/linzy-g5-2-5-bi-ksenon-IDl7NRg.html
вот такая у меня .

А отражатель не выгорает на твоей линзе,как у автора объявления ?

Народ, номер рами в Активі написаний на отій табличці, що під сідушкою?

Поняв. Я ось чого питаю... в мене є стара рама з талоном... щоб вирізати номер із старої рами й аккуратно вварити цю, що я їзджу. Можливий такий варіант?

а почему б не перекинуть раму целиком?

Потому что старая рама кривая. На ней куда-то въехали и переднее колесо ушло назад...

Табличка з номером під сідушкою на китайських алюмінієвих заклепках-висвердлюються такі на ура.
А пластину з номером окуратно обрізать болгаркою і приварить на місце полуавтоматом.Потом краскою з балончика задуть і як висохне пилюкою присипать  
Ну і як завжди, за всі возможні неприятності я відповідальності не несу

Я понял.

Еще вопрос... Можно где-то проверить не числится ли в угоне мопед, перед тем как покупать раму или мотоцыкл?

обратись в ближайшее мрэо. насколько мне известно, в открытом доступе таких баз нет. по вин-номеру ты можешь только посмотреть производителя, год и прочую инфу. был ли он официально ввезен в украину и числится ли в угоне - только официально. вернее, можно пробить и неофициально, а за мзду или по знакомству

Если старая рама у тебя с обычным талончиком,который на рынке 50-100 грн. стоит,то проще купить на новую раму такой же талончик.А если с регистрационным талоном из МРЕО,то конечно надо номер переваривать.

все эти хитрости с переваренными номерами опытный эксперт определяет с первого взгляда. я даже думаю, что проще кривыми дорожками оформить раму без документов вообще, чем со следами подделки. уж что дороже выйдет - так точно. думаю, если рама до 09 года и просто нет того талона, который, по сути, на данный момент - филькина грамота, то лучше проконсультироваться в МРЭО. хотя, ее тоже пробьют по вин номеру. и если там не 49.9 - то уже надо оформлять как мотоцикл. т.е. упрощенная система постановки на учет явно не прокатит