Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Щось я не можу поняти: по ссилці переходнік з старого цоколя на Н4?

Як варіант самому вирізати із жесті чи консервної банки

Посмотри www.youtube.com/watch?v=J8EBG580Eps это самая дешовая билинза и не слепит по встречке. в резал легко за пару часов.

Дв существует называется HS1
https://www.google.com.ua/search?q=HS1&client=ms-android-prestigio&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjB2uef9YvNAhXBHJoKHWvLAREQ_AUIBw#tbm=isch&q=hs1+%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0


Крайне желательно лампу в фаре подключить через реле.

Жека,є така лампа,кажись HS1 цоколь - почті Н4 токо 30/35Вт
Я колись у нас находив,но під заказ і ціна 75 грн була-я забив і їздю з Остам Н4 55/60

Если быть точным 35/35 ватт.
Хорошо себя зарекомендовали ОСРАМ.Найт райсер +90%.
С учетом, что это галоген, +90%,если еще подлючить через реле и с новыми силовыми проводами, то светить она будет на уровне автогалогенки 55/60 ватт.

Только не берите лампочек с крашенными синими колбами! от них только понт, освещать дорогу она будет значительно хуже (если есть сомнения в моих словах, погуглите данный вопрос)

Тесты автоламп
https://m.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg

Так HS1 чи HB7???

Кто ставил проставки поделитесь опытом.Сегодня установил заводские проставки 50мм между центром осей,амортизаторы поставил родные 340мм.Неожиданно для меня возникла проблема с натяжением цепи-отрегулировано нормально но с пассажиром как струна,попустишь натяжение на подскоках провисание-может соскочить или напрасно волнуюсь. Подножки-опоры стали короткими,кто как решал проблемы,посоветуйте оптимальный выход?

цепь мыть не пробывал не?

волнуешься не зря , цепь или порвет или растянет до невозможности , стоковые амортизаторы барахло , у них слишком большой ход , кроме того не пойму зачем так поднимать , там до крыла километр , это же не эндуро , чтобы не тянуло ,нужно уменьшить ход маятника (жестче амортизаторы ) , а лучше снять проставки и поставить нормальные амортизаторы

эти приставки дают такой ганч. у меня та же Байда. думал переваривать крепление маятника, а потом забил на это. за все время цепь не слетала ни разу. но я больше опасался клина, если попадёт на зуб и тормознет колесо на скорости или в повороте при наклоне. так же обошлось. катаю тоже без защиты. теперь цепь подтягиваю, если при торможении двигателем она задевает об маятник.
вопрос о подножках опорах не понял. если речь о центральной подножке, то она у меня частично самопальная. в мою родную моя резина 2,75 не влазила. я ещё тупо переварил из водопроводной трубы полдюймовой. стоковая трубка оказалась редким ГЭ. а я все время удивлялся, почему альфоводы никогда не сидят на мопедке на подножке. а когда знакомый увидел, что я прямо с подножки тронулся и поехал - вообще офигел  

В таком режиме 10-12 тыс.км.иногда и больше ходит,раньше не смазывал а сейчас пару раз в месяц мажу-меньше шумит.Мыл цепи в совковое время,сейчас и не думаю.В запасе валяется 4 новых хорошего качества цепи+ слегка б.у.шт 5цепей,4 или 5 новых больших 36 и 41 зуб и штук 30 может больше малых звездочек от 14 до 17 зубов-поэтому не заморачиваюсь  ухаживанием за расходниками.

то тебе повезло , когда цепь болтается то очень любит слетать в повороте  , она просто сходит с задней звезды и срезает головки болтов крепления ,  вжжик и задняя звезда больше ни на чем не держится  

у актива действительно до крыла много места. у меня же на дельтоподобном подтирало некисло.
второе. делать жестче я сейчас могу. вдвоём - песня. один  как на табуретке. моего веса явно не достаточно для корректной работы задних аммортов, да и стижу я спереди, что влияет на развесовку.
кстати, я когда-то экспериментировал с волговскими аммортами и пружинами от дельты. хоть пружины и. родные мягкие, но подрезанные. а амморты тупо гасили колебания. вышло жёстко, мне не понравилось. потом пробовал сменить геометрию. амморты поставить вертикально, как у МТ. вышло низко. стало мягче, но зад присел. у меня вилка длиннее родной. пока заготовку на раме оставил, но до ума не довел. оно не мешает, но пока без применения

мне везёт так уже который год, ведь приставки я приварил практически сразу. все зависит от натяжки. я лишь описал свой метод диагностики излишнего провиса
на очепятки не обращай внимания. долбофон помогает тексты набирать

Если катать с проставками, то только попускать цепь (вторичный вал и его подшипник они ж не железные   )...и мастырить ловушку цепи...я покупал, но и самому сделлать не тяжело будет, думаю...

Бес проставок с пассажиром трет крыло, даже на усиленных амортизаторах и каких то китайских- минскачевских.Мой вес 95кг.+пассажир 80-90кг.вот и проблема.Завтра хотел доварить подножки,но прислушаюсь к твоему совету -сниму проставки и поставлю усиленные амортизаторы -340мм обратно.Проставки купил б.у.по объявлению на сландо,выбора других(покороче) у нас нет,нужны 20мм а эти 50мм-взял попробовать,установил с вытекающими...

На активе подножки довольно прочные,тоже можно сидеть и трогаться,писал про нее-центральная подножка-не достает до асфальта,стала короткой от подъема мопеда на 50мм.за счет проставок.

может там чего то не то ? , у меня на старых амортизаторах штоки упирались , а крыло не терло , ну у меня сзади звезда на 42 , колесо далеко стоит , резина 2,75

а как он работает ? может ссылку на сей девайс в магазине ?