Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

на этом моторе после 4 передачи N включается ?

Це можливо тільки у випадку що задня виготовлена з гіршого металу

После кардинальной переделки генератора,   стоковый РР  может  не выдержать возросшей токовой нагрузки от усиленного генератора, которая может произвести к перегреву, пробою или разрушению кристаллов регулирующих силовых компонентов схемы регулятора. Стандартный активовский РР, на двух-катушечном генераторе, где обе запараллеленые катушки, силовые и усиленные, срок жизни такого регулятора - сутки. А там как повезет, зависит от манеры езды (имею ввиду обороты двигателя).

К сожалению нет,надо носком возвращаться 3,2,N.

а на светофоре тоже в обратку клацать что бы тронутся или ограничитель только на ходу ?

Нет,ограничитель всегда работает,как на обычных мотоциклетных корбках.

В поиске не нашел, может кто подскажет? Потерял ключи и брелок от сигналки, заменил замок зажигания и снял сигналку, теперь мопедка не глохнет при выключения зажигания. Догадываюсь что нужно поставить какие-то перемычки в блок контактов от сигналки, но какие перемыкать не знаю, с электрикой на Вы и шёпотом. Может кто что подскажет? Вайпер Актив 2006 - 2008 года выпуска.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-83389/%EF%F0%EE%E2%EE%E4+%E3%EB%F3%F8%E8%EB%EA%E0&cr=and&u=&stimes=0&s_ch=&s_m=&s_god=2016 здесь показан провод глушилка , ка работает здесь  http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/%EF%F0%EE%E2%EE%E4+%E3%EB%F3%F8%E8%EB%EA%E0&cr=and&u=&stimes=0&s_ch=&s_m=&s_god=2016 найдешь глушилку а потом ищи провод на котором масса пропадает с поворотом ключа

спаибо!

В качестве информации: Сегодня,ради интереса ,поставил стоковый карбюратор со старого двигателя,едет,но не так как на этом,с увеличенным диффузором,приемистость не та.
У нас на гаражах,мужик купил Актив 125,мотор у него 1Р54FMI,то есть судя по маркировке  реальный 125,посмотрел,у него стоит такой же увеличенный карбюратор.

судя по маркировке у меня чистый полтос   , а к карбах жиклеры разные , вот и разница

на сарае написано одно, заходишь - а там дрова...
єто я к чему. вот ссылка, где у человека. на площадке вообще диаметр цилиндра указан 157 мм, а по факту 107 www.moto.com.ua/forum/topic-68281/message-1397534/#1397534
если дальше по постам пробежаться, то много интересного можно почерпнуть

Ну это да  

как пластик по качеству?

Як і увесь китай, такий самий як і рідний, правда кріплення трішки краще зроблені(товщі і облою немає). Пофарбовано нормально, якщо не враховувати довбаний стильний дизайн

Посоветуйте толковую лампочку на актив, 18 ватт, приятель ездит, забодался лампочки покупать, постоянно перегорает ближний, может кто посоветует фиремнные...

а РР проверяли , может РР виноват ? у меня штатные не менялись ни разу , только сей час я их почти не использую , авто фара установлена , у Михайловича то же все не родное , да и много кто  решил вопрос со светом установкой дополнительных фар

Да. треба спочатку напругу перевірити, потім лампу фірмову купити, ставив Філіпс на Дельту - трималася пару сезонів, з китайськими було як повезе, бувало й ніч не переживала.
Я радикально питання вирішив - ИЖевська фара і галогенка 40/45 Вт.

Скупився трохи , ще шолом залишилося і можна буде движок ставити.

шлем ? это чтобы новый двигатель на мозг не давил ?