Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Подскажите пожалуйста, в Активах, если я не ошибаюсь,масло, которое мы заливаем в коробку, участвует в смазке группы - поршень цилиндр? И еще, походил по форуму скутеристов "Клуб любителей четырехтактных скутеров" у них там полемика по ХАДО.
Учитывая что у Актива и для трансмиссии и для двигателя применяется  масло для двигателя  и учитывая что ХАДО-вцы выпустили и оно появилось в продаже 10W40 -4T возникает интерес кто нибудь заливал ХАДО в Актив и если да то какие мнения.

Я заливал ХАДО 10-в40, но не 4т, а автомобольное, полусинтетику. Два раза, начиная с второй замены масла. Никакой разницы не заметил.

 Тогда смотри воздушный патрубок и корпус фильтра!

Aral HighEnergy 4T 10W-40
Висококласне моторне масло технології Aral-синтезу для всіх 4-тактних дви-
гунів повітряного і рідинного охолодження, в тому числі опозитних (BMW).
Специфікації / Допуски: JASO MA; API SG
Купил сегодня литр за 65 грешных денег и влил 670 милилитров)

Бывалые , что ещё посоветуете при первом ТО сделать , проверить и тд... ?

А зачем автомобильное? Есть для 4-х.т. скутеров гдето по 65грн за 1литр

у меня с завода была на +1, т.е на предпоследнем делении. Сегодня стал обладателем 72сс кабыбайка. инсталляция поршневой прошла успешно, только заморился пластик снимать и ставить
Собственно вопрос.
Иглу поднял еще на деление(оказался максимум) из соображений увеличенного объема, винты КС и ХХ не крутил, покатался, вернее жена поучилась ездить где-то км 10, снял свечу - она черная.
На горячем двигателе пробовал крутить винт качества - остался на том же уровне, что и при 50сс.
Неужели при увеличении объема не нужно перестраивать карбюратор?
А можно при настройке карба винт качества вывернуть ооборотов на 3-5, а потом закручивать до снижения оборотов? а то у меня получается так - обороты растут до определенного уровня, а потом крути не крути - все без изменений.
Последний раз крутил винт качества на 50сс, вроде настроил правильно, потом вывернул свечу - а она почти черная. я винт на пол-оборота и вывернул. Проверил свечу после 10км - нормальная, серая. Может я чего не так делаю? А?

отпусти на пол-оборота гайку на заднем тормозе(тяге с лапки на колесо) и будет тебе счастье. Лапка тормоза немного просядет, но ничего, тормозить будет. При натяжке цепи подклинивают и тормоза - надо регулировать и цепь, и потом тормоз!

после 4500 заменил родную резину на КАМА 80/90-17 она шыре и спортивного типа.Доволен как слон.

Дядьку, а дядьку, а ты не пробовал звездень о 14 зубов на новой поршневой? я вот все думаю, нужна ли она мне(в смысле звезда)?

пджите,пджите.
как ромашка могла клинить колесо? там, если с заду зайти, идет втулка звезды с подшипником и звездой, подшипник колеса левый, втулка переходная, подшипник правый, тормозной механизм, втулка правая(выпадает, если ось вытянуть).
из всего, что подклинивать могет - тормоз и подшипники. от звезды до колеса зазор есть. а ели нет - то подшипник звездатый уже не подшипник. и то там клинить и подтирать не будет или я чего-то не понимаю?

у меня родная на 14 стоит, пробовал ставить на 15 , идет отлично, но звуки какието идут с цепи непонятные....

Поздравляю, наконец-то!
Звездень не пробовал. Одно время мысль такая в голове свербила, но я ее прогнал, т.к. нет смысла.
Позавчера даже на стоковой звезде удалось разогнаться до 74 км/ч по велокомпу (и это при моем весе). Больше мне и не надо, а вот в тяге могу потерять, если поменяю звезду.
Попробуй, ежели хотца, потом отпишешься.

у меня ось стоит так, что гайки с разных сторон. слева на 24.справа на 17.

Ладно, покатаюсь пока так. У меня вес тоже немаленький - 2 жокея
как покупал поршневую - вообще песТня. Пришел со штангелем, грю "дай цилиндр от дельты и поршень от китайца 4т 80сс.(они почему-то у них так маркируются). а мне - а [мат]? у нас ЕСТЬ поршень от дельты-надо ставить усе родное! Ну я их уболтал, что бабосы мои - чо хочу, то и покупаю. Выложил поршня от дельты, типа тайвань, и чистопородный Кетаи. У дельтовского высота до головы - 13мм, а у скутерных - тайвань - 10,5мм, Кетаи - 11,2. Эт у них допуски такие? ХЗ...
Мадам, которая продавала потом говорит - интересно за вами наблюдать, хи-хи. все меряете. дотошный короче. А мне оно надо? одно неверное движение и 2 коньяка в минус(по цене).
Короче вот так и стал я на 2 лошади больше.

Вообщем приехал я с командировки и решил разобраться почему глохнет. Подъезжаю до гаража друга подлил масла в огонь - пробил колесо. Сидел разбирал полчаса пластик , чтобы добраться до воздушного фильтра. И тут мне повезло - приехали гости до друга, работники сто. Я их и напряг слегка. Проверил воздухан - чистый, свеча - нормальная, полезли в карб. В связи с тем, что был уже поздний вечер карб разбирать не стали, обошлись настройкой холостых и качества. Сегодня на холодную с полтычка завелся и при включении скорости даже не глох, вроде лучше стало, но не было время оценить проехал до работы километр.
Но одно сразу заметно - скоростя стали длиннее! Раньше 4-я на 40 была щас ближе к 55. Та и на первой можно ехать.

Фигня, у автомобильного ХАДО API SL - полусинтетика, а синтетика есть 5W-40 SM/CF!

Да.Греется меньше, разгон шустрее, бурчание плавнее. На днях буду смотреть чистоту и целостность воздушного фильтра

После замены масла на ЗАГАДОЧНЫЙ хадо 10в40 на розлив за 30 грн. 1л. пропал не уверенный старт двигателя на холодную или после продолжительной остановки. Заводится с первого тычка. Но на хорошо прогретом двигателе наоборот 2-3.

Я тоже такую хачу, дорогу держит хорошо? на песочке как себя чувствуешь? Гвозди меньше ловиш?  . На перед ты тоже такую ставил или потоньше?или просто переставил родную с зада на перед?  80/90-17 ---- это русская маркировка? у нас на базаре тока 2,5/17 2,75/17.

http://www.ddd-race.com/article/show/1483 - маркировка покрышек.
http://www.ddd-race.com/article/one_cat/2/1/-1 - куча интересных статей!