Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

то, чем занимаешься ты - это уже кастомайзинг. впрочем, не мне судить, насколько верное решение под слабенький дефорсированный моторчик сделать более выносливую ходовку. идея верная, но она весьма затратна и времени/терпения/умения/подгонки требует. а по факту получится, что надо кидать другое двигло.
для примера, споры о "как жрет как прет" между дельтоводами и альфоводами, а уж, тем более, ямасаководами ситаю бесполезными. при идентичных моторах пытаются доказать превосходство.
это как сравнивать табуретку и кресло. кому-то важен комфорт и мягкость хода. кому-то важен вес и аскетичность.
если помнишь, то Саня-Викер соревновался с другим черкасчанином на скорость (ник навскидку не припомню, но парень зачётный). в итоге, пришли к выводу, что оба аппарата еть гуд. никто никого не сделал. так и тут. есть ограничения, обусловленные заводом-изготовителам двигателя. можно улучшить характеристики, но не настолько, чтоб "порвать". я когда-то описывал ситуёвину, как порвал владельца альфы. но он не знал, что у меня стоит другой двигатель. он рассчитывал, что у меня стоковый 72сс на механике. вот почему он и удивился, что с места что в гору, что по ровной местности я уходил с большим отрывом. грешил на свой мотор (107сс), забывая о том, что у меня стоял тогда уже "якобы" 125 с коммутом ТАТА и длинношатунник. да и вес поменьше, чем у альфы.
посему, когда мне говорят: я на активе разогнал до 85, а больше - не прет, я говорю - радуйся и не лезь никуда. больше попрёт лишь из кошелька

Актив з доброі горки за фурою іде 100
А по факту-я знав,на шо я подписуюсь,зато я довольний на 90%.Кажний ізвращается так,як йому хочется-я оно уже почті зробив 2 чумадана,і потроху колупаю Актив(чи як його там тепер називать),зварив площадку під акум 12в 10А/Ч -кстаті маслає довго і енергічно,даже роздутий і не первой і не другой свєжесті.
Я роблю дирчик для себе і під своі больні фантазію і запроси,і пока получается-а якби ше лишніх грошенят чуть-чуть то вже б стояла вилка з Вайпер-Харлєй-траверси вже куплені,осталось купить пера і собрать

с хорошей горы даже велосипед не нужен - под собственной тяжестью тело разовьет скорость свободного падения. речь я вел об ином: не стоит требовать от мопедки спортбайковских показателей. я свой разгонял до 102 км/час. но это - не езда.
а за старания - уважуха

Зато спорт на 1літрі не проіде 40 км- це при скорості 60-70
Актив при 90 плава як тазік,я небагато важу так бувало вітром хотіло здуть.

Щось ти за тахометр мовчиш, що там?

Это типа тюнингованый комутатор CDI??? Стоит его ставить вообще? В одном инет-магазине написано, что +10 км к скорости, стоит 85 грн...

Я б купив Viper V150A 2014 року... Але він вже коштує за 17 тис... до того ж прав немає

Пока лежить,приженуть Альфу-буду питаться откалібрувать по средньому якшо вийде.А якшо ні- то хрін з ним.

во ,глянь http://www.moto.com.ua/forum/topic-650762/
здесь тебе про коммутаторы

Та і Актив зараз около 10.000

это типа сди-дс коммутатор, с опережением угла зажигания. а по поводу того, что ты написал - это просто маркетинговый ход продавашек. у нас коммуты без отсечки. так что тюнингуй-не тюнингуй - скорости не добавит. сди-дс на малых оборотах помогает.
п.с. а без прав тебе что на дельте, что на активе, что на голде ездить НИЗЗЯ. так что делай выводы. да и с твоим счастьем стремно брать мощный мотоцикл. на альфе можно поломаться. на мотоцикле - в хламы захрустеть

это если брать новый. но сейчас вторичный рынок китай-техники весьма насыщен. причем, по бросовым ценам. в связи с регистрацией и правами многие стали продавать скутера и мопедки по малой цене. к примеру, в газетке местной видел объяву - актив с пробегом 4000 за 2200 грн. правда, смотря в каких руках он эти 4 штуки набегал. если как у жеки - то и за рупь брать стремно  

То у Вас Одесса- у нас зломки по 3500-4000 продають.
Но эсть поговорка народна-"Хоть кленове,аби нове"-я з цим согласний,бо був скут б.у-попередный хазяїн просто заливав бензин і масло міняв.А як я залив масло Ликви-молли,так він через 200км почав диміть як паровоз-присадки Хадо вимило
Отака от пічаль.
Так що краще нове,чим непонятно яке бу.Но есть ще 3й варіант-б/у по ціні металолома(яб узяв якогось китайчика за копійки своїй,шоб каталась,або батьку)

то у вас народ денежный живет , по этому и цены такие , я за 6лет поменял много скутеров (актив первый ) , больше 1000гр не платил , только актив дорого обошелся  3500гр ,но он с номером и за два года и 22000км пробега он обошелся мне намного дешевле шторма , просто надо смотреть что берешь и не копить хлам , в прошлом году у нас продали за 2000гр почти новый актив ( после дтп ) чел вложил еще 1300 и ездит доволен как слон

Блин, народ... Ну, чё вы Жека, да Жека...  Это не Жека такой валянок, что не может технику до ума довести, это предыдущие хозяева так угробили аппараты, что бедный Жека запарился танцевать с бубеном вокруг этого чермета...


"ЗЯ" или "НИЗЗЯ" - это такое дело... На практике - как повезет... Актив здесь в выигрыше за счет пластика т.к. не особо разглядишь что там з ЦПГ... Пока отмазывался надписью 49,9сс в талоне и отговоркой "только на днях взял, не успел зарегить..."


Не, я передумав брати Але тема можливо оживе... В мене в другому селі два Юпитера 3 стояло, один - діда, друий - дядька... так скільки себе пам'ятаю, то обидва пару раз тіільки були "тіпа на ходу"... пару років одного віддали, а другий до цієї пори в гаражі стоїть... Пару раз хотів поремонтувати, але я тоді був "ні бум-бум" в мототехніці, тому далі бажання діло не йшло...
А зараз після Альфи - мені море по коліно      Принаймі, я так думаю... так що коли буду в другому селі, можливо, візьмусь за ЮПа 3... Ви ж мені допоможете?

хорошо, зайдем с другой стороны: как можно назвать человека, который скупает хламины? видели глаза, что покупали? тогда крути гаечки и не возмущайся.
2. зя-низя - речь шла даже не о регистрации, а о наличии водительского удостоверения. вне зависимости от кубатуры, наличие прав соответствующей категории - обязательно
п.с. а вообще, каб-моторы настолько просты и  неприхотливы, что меня удивляют твои потуги, что ты никак их до ума довести не можешь. мож, купить другое двигло - верное решение? насколько я помню, то даже при разборке ты или болт оборвешь или кусок картерины выломаешь

По-поводу Альфы - ты прав 100%... Меня многие в селе отговоривали от этого "чуда"... Меня цена подкупила... Но "скупой платит дважды" если не трижды


Ну, я это тоже имел ввиду... Благо, пока не спрашивали права... только регистрацию...


НЕ, я продам (дай Бог!) Альфу и куплю бензопилу... У нас есть ветка по бензопилам?    


болты - больная тема для меня... вчера опять полболта картерине осталось... пластилиновые они шоли?  мне срочно нужен динамометрический ключ!  С каким там усилием надо затягивать, 10 Н/м? Правда, он стоит дороговато... Наверно, сделаю с кантера сам

есть тема дача сад и огород, созданная Толей-Юзером и еще какая-то тема, созданная Каадоком. там обсуждался электро и бензоинструмент.
тока эта, на бензопиле далеко не уедешь  
ну, разве что в райотдел за незаконную вырубку леса

Я понял. Благодарю    Просто нужна не дорогая нормальная бензопила чтобы пару деревьев свалить, да около дума всякую дребедень пилить на дрова... А этих бензопил пруд пруди... пойди разберись какую взять чтобы через год не было как с Альфой...

Тема по ИЖах тут http://www.moto.com.ua/forum/topic-225798/

вот блин тут я Женьку понимаю , у самого не раз китай болты ломались при откручивании , а если резьба а алюминьке - то точно вместе с болтом выкрутится , эти гады все собирают ударными инструментами , по этому часто накалывают болты и резьбу