Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Еще может лопнула одна из пружин которые стягивают колодки.

Аргоном можно заварить, а с обратной стороны поставить металлическую вставку, чтоб не лопнуло.

Там силумин какой то, наверное ничего его не заварит.

а стоимость моторчика у вас не озвучите?

Та вроде уже варили, ближе к креплению Т-образный шов.

72сс, механика - 1100 грн, 107сс, полуавотмат - 1300 грн, 124сс, полуавтомат - 1700 грн

вот были бы 124сс механика..- я взял бы). будем ждать привоза таковых..

есть такие, себе хочу прикупить. еще дешевле выйдет. там, в принципе, делов на копейку: заменить корзину. есть же донор (родное двигло). но меня пытаются отсоветовть, типа, гоняю... но мне нужен запас мощи

мне тоже мощности не хватает, хоть и динамика в городе как у 125сс мотоцикла, когда без нажопника . вес большой, как и у мопедов с 18"колесами. на дальняках, на трассе, не всегда успеваешь за колонной братьев-байкеров. хоть и колясычи  оппозитные в ней есть- едут они с крейсером 70-75км/ч, что для меня почти на верхней грани возможностей. .

Тебе нужен такой 150сс,крейсер 80-90км,максималка 120км.

таких в Украине в продаже больше нет, пока. а доставка из Китая- легче мотоцикл купить. НО его необходимо будет доводить и настраивать под личные потребности   . а мопед у меня уже почти идеален..

Пока так придумал, а потом буду искать сварку.

Всем привет. Давно не заходил на форум - подсел на мотоблочный форум, пока осваивал мотоблок. Три месяца назад разобрал мотор от актива. Теперь решил собрать, но уже всё забыл что и где стояло((( Сейчас разбираюсь. Помогите и подскажите не опытному. Обнаружил на одном из видео что у меня нет таких вот деталей:    Уверен что их у меня при разборке и не было, потому как всё складывал в коробки. Может ли такое быть и будет ли без них работать?

Без первой детали не будет правильно работать кикстартер,а без второй коробка передач.Завести с электростартера получится а вот поехать наверное нет.Эти детали обязаны быть.Без них нельзя.

Блин как же я ездил то? Да кикстартером заводился в определёном положении, обходилась ножка или сильный щелчёк был слышен с провалом кикстартера, но заводил так как аккумулятор был дохлый. Скоростя включались нормально. Я и разобрал из-за такой заводки страной и выяснить заодно почему такая вибрация.

Фух , наконец то прочел до конца - узнал кой чего для себя   .

Доброї ночі .Вчора в мене сталася страшна поломка-почав дзеленчати глушак .По звуку відпало щось внутрі,десь посередині,можливо ближче до переду.Питання:як виправити не сильно його кромсаючи?

Причину вибрации пока не обнаружил, но есть надежда что после сборки что-то изменится в лучшую сторону, но не факт.

У кого есть такая деталь лишняя? Продайте пожалуйста.

У меня этой детали в движке не было. Когда колол двигатель обратил внимание что лишние крепления под что то есть. Кикстартером заводился и до и после ремонта нормально и без этой детали.