Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Аморты на Активах- это детская болезнь, их надо заменить при первой возможности. Наилучший вариант-с ЯВЫ. Ижевские-жесткие. Минск-короткий ход. Ставят с ДЕЛЬТЫ, не знаю откликов. Может форумчане поделятся опытом... Но мне понравились явовские.

Купуєш газомасляні, переточуєш низ (що у вигляді конуса) на необхідну довжину з запасом і регулюєш хоч на 100 мм в будь-яку сторону. Стандартні вони йдуть 340 мм. Проблем з переточкою там ніяких - конус, різьба внутрішня, різьба зовнішня, треба тільки змінити довжину. Деталь десь довж. 100-150мм і діаметром 50-60мм.

Я с дельты поставил ,постоянно катаю с пасажиром и скажу что даже очень неплохо работают.Может они и "пустышки" но для езды вдвоем неплохо, при замене не требуют ни какой доработки.

Если еду сам то вобше клас, очень удобно и не трясет на ямах, потому и решил просто поднять их на 5-7 см но не знаю как лучше сделать.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-167485/message-297305/#297305
http://www.moto.com.ua/forum/topic-167485/message-299414/#299414

я приварил из нержавки пластины высотой 5см

Да все понятно с проставками но у меня не такие аморы и изготовить такие не получется.
На нем помоему низ откручивается.

Ребята подскажите где найти запчасти на зоншен куб,или взаимозаменяемость. На рынке и в магазинах клапанов и ремонтных колец(поршня) на 48.25 ненашоль;-( может у нево ход поршня меньше ваших,потому как там стоит номинал 48;-(

Схоже відкручується, тоді розрізати пополам і виточити вставку з різьбою з двох боків(якщо там не пусто всередині).

Можна ли в зонг втулить цпг от актива?

  Это родные активовские (пустышки), рекомендую заменить на гидравлику.

  Фото движка в студию!

вырежи 2 косынки ,срежь верх родных креплений  привари к косынкам ,потом привари косынки  к маятнику.

Чо там фотать все тоже ток клапана другие(длине и один на 16.5 второй17.5) и поршневая на48 нигде нет таких колец;-(

 Ход шатуна? Штангелем померь длину своего и активовского цилиндра. (угораздило-ж тебя с таким движком купить   )

Картера у всех Китайцев одинаковые,так что можете купить ЦПГ в зависимости от К.В (длинноходный,короткоходный) и смело ставить всё подходит.Даже на чистого Японца Хонду Джаз 50СС ставили ЦПГ на 72СС Китайческую то усё стало как родное.

Присоединяюсь. Купил вот такой... Что за зверь?

http://motovelomag.at.ua

Клон актива.Мопед хороший.По какой цене у вас эти мопеды?

я бы сказал что это тот же актив но с другим названием

6300-7500 грн.

http://motovelomag.at.ua