Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

вполне пойдет!

...подсос воздуха  - замени прокладку между выхлопным патрубком и головкой...

кстати говоря идеально подходят  от тормозов жигулей.   тормозные шланги к суппортам прикручиваются болтами на них шайбы медные ,стоят копеек по 50 и ничего дорабатывать не нужно ,я вчера на актива ставил так даже регулировать не пришлось

Привіт! Хтось робив прямоток на Спорт 110сс? Цікаво що вийде, я звучатиме, чи зміниться тяга?

ну если цикаво, так поставь, кроме звука не изменится ничего, хоть на дельту его поставь хоть на спорта! двигатели та ведь одинаковые!!!

Ребят как думаете мне предложили viper active полностью в разобраном состоянии .Хозяин сказал что двиготель он соберёт сам ,а раму и все то уже с ним вместе будем собирать !!!НУ в общем на него нет дисков ,передних перьев вилки ,пластика всего, приборки ,стопа ,фар , ну и ещо по мелочам !!
Предлагает мне чтоб я забрал его за 1000 грн  !!

Вот не знаю стоит ли !!!и смогу ли я уложиться в недостоющие запчасти в 1000 грн ??

Права скоро получу ,но всёже диски то мелоч ,он сказал что отдаст 2 диска какихто хз не знаю каких !!!ну ет прост идея взять и потихоньку для себя в чуства его приводить !! прост день рождения через год ,а так пока по селу ездить ,а потом как получу права то и в город уже !!! Ну не знаю идея мне нравиться !! Скорее всего буду брать !! уже месяц ищу что нибуть интересное !!а попадаються одни скутера и совецкие моты !!

Два колеса 650, вилка 300, прилади 200, гума 400. Не вложися в 1000 ніяк, навіть якщо б/в купувати. Подивися зверху мотомагазині ціни. Краще купити б/в цілий тисяч за три. І ще ж невідомо що там з двигуном.

Вопрос, а что же тогда есть??? Двигатель на голой раме? Да комплект пластика стоит как целый Актив.
Совет - берите на запчасти. И ищите комплектный.

Да голая рама на движке ,+диски ,+  проводка , +сидушка !!!! усё ну чо пластик уже мне предлагали за 800 грн бу в норм состоянии !!!диски тож можно найти за 500 грн !! у нас они по 250 грн новые """"

Ну в общем скорее всего буду брать !!ето мне будет работа на лето ,а то так скучно ,ещо с хозяином перетру мож чуть скинет цену !!! ТАк то мне его подготовить к 16 летию полно времени !!  Как куплю суда выкину фото !!

Мне тем болие ето пригодиться в будущем ,потому что буду в етом году поступать на автомеханика !!!

Интересует, выложи пожалуйста.
А если второго человека садишь тоже не трет??!

На Вайпере 340 мм длина амортизаторов и на дельте. Та и вообще больше я не видел даже.

Со сваркой, да, погорячился, сейчас и сам пришел к выводу что можно выточить такую же деталь на 2 см больше и вкрутить.

А гидронатяжитель должен ходить без всяких звуков? То у меня слышно неприятное трение об метал при нажатии на него.

В смысле если руками давить на него? там же масло (если нет накапай) так что тереться нечему особенно

Всем Доброго вечера! Тоже являюсь обладателем Актива.С 2008 года все в норме,менял только свечи,резину и масло.Доработал (родные) зад.аморты,удлинил(доварил) зеркала,теперь ненадо в них "заглядывать".Мопед хороший,тяговитый.Пробег 16000км.Но с началом этого сезона при переключении передачь,что-то появился стук,не звонкий,но слышно хорошо и при сбросе и добавлении газа,защиту цепи снял,что это может быть?

Не вижу проблемы.  У меня стоит резина "Кенда" 17: 3.0 и ни чё ни где не трёт, хоть один, хоть в двоём. Можеш приехать и убедиться , всего 100км.

Проверь шестеню маховика. У меня год стучала пока я нашол причину стука- когда снимешь
ее попробуй что бы она не клацала и не было осевой выработки, и закрути потом правильно и хорошо сцепление.

Помимо крыла там еще одно место есть где трет... Сверху вообще. И трет только левая сторона колеса, хотя оно ровно стоит. Если туда заглянуть то там еще можно по большому такому болту увидеть с левой и правой стороны и такой как выступающий пластик, его и подтирает, если родной амортизатор стоит в режиме одного человека. Когда ставлю на два человека - не трет, не крыло не верхняя часть. Если посадить пассажира начинает тереться.
Вот завтра выложу фоток чтобы ясно было. То  что родные амортизаторы прошли уже за 9000 км и их есть смысл менять это одно, но при замене всеравно ведь будет верхняя часть чухаться. Я так полагаю что 2,75/17 не терло так как было меньше и оно просто не доставало, может рама скривилась... и сместилась на какоето расстояние к центру.... Не знаю...