Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Посоветуйте какое масло залить после Лукойл 10w40 заливал mobil 10w40 никакой разницы по работе двигателя за 1000 км не заметил кроме того шо реветь стал больше на высоких оборотах потому лить его больше не хочетса, щас 1993 км выбираю между: Castrol 10w40, Elf 10w40, Texaco 10w40. Или Aral 10w50 синтетика, можна ли вобще лить синтетику в китайца, да и дорогое оно 81 грн литр

1) рекомендация от изготовителя для наших моторов - вроде как автомобильную синтетику лить нельзя - из-за работы сцепления в масле

2) разные производители по разному понимают "синтетика". Например, я лью Neste City Standart 10W40 вроде как синтетику. но если копнуть глубже - у этого производителя есть серия City Pro Full Synt масло, а стандарт - насколько понял на высокоочищеной мин. основе с синтетическими добавками. Посему слово синтетика имхо еще ни о чем не говорит

3) на форуме советовали в жару употреблять 10W50 или выше - вроде как гарантировано сохраняет свойства при высоких температурах. Опять же - упомянутое 10W40 за три сезона вроде как двиг не помер и в жару.

4) ну и последнее как на меня шибко дорогое масло лить особо смысла нет - не такие дорогие поршневые на эти моторы чтобы оправдать двухкратное превышение цены от просто нормального масла.

p.s. выбирать вам

Возьму наверно Castrol 10w40 вроде неплохая фирма и цена 42 грн литр нормальная, дороже 45грн сам не вижу смысла отдавть за масло

У нас самое распространенное масло для 4т - Dynamic 10W40. Кто-то ещё на таком езтит? Стоит 40 юаней.

Я залил elf синтетику и движок стал намного тише работать на любых оборотах.

Всем привет, я вот только зарегистрировался у вас на форуме, читал все сообщения 2 дня ))) Купил себе Viper Active 10/06/2008.Пригнал с базы г.Апостолово цена 3200 с сигнализацией. Проехал на нём 69км без остановки со скоростю 45-60 где как приходилось.Все что случилось так это только " Торохтел средний багажничек,  и гдето болтики". А так все нормально.Прочитал ваши сообшения что на нем цепку надо подтянуть если опусчена-подтянул.Нашол много открученых болтиков гаичек, которые пришлось подтянуть !! Хочу спросить, цепку можно смазывать цеолином ИЛИ цеотином (ТОЧНО нерасслышал как сказали )посоветовали на СТО? мож кто знает что это такое.
Снял себе переднюю корзину для лутчего визуального вида -красивее смотриться . Покамисть новый мне нравиться.И еще 1 вопрос . Мне на сто ехать 70 км , сколько стоит замена масла первый раз на 300 км , и вооще стоит туда мне его гнать, мож легче самому зделать замену ?

Подскажите новичку - а на Active ставится такая резина? Сколько стоит?
А то родная ну ж как то совсем лысенько выглядит.

да. ставится. колеса идентичные. на перед 2,50 на зад 2,75 17 дюймов...  есть говорят 18 дюймов 3,0 (вчера с челом общался), но он не нашел еще. 17" стоили по 125 грн с камерой. Марелли (Тайвань).


и еще говорят что 3,0 резина портит толи обод, толи камеру... вобщем както нехорошо получается...

Поздравляю с преобретением! Классный аппарат!

меняй сам... сэкономишь гивен 80.....
первая замена, грубо говоря, с 0 (нуля) километров.... старейшины рекомендуют... ну а потом до 1000 каждые 300.... апосля каждую 1000....

ЗЫ - по эксплуатации отчитывайся тут! желательно с картинками! ))

Уточни пожалуйста, это цена нового и с гаранитией?
Дело в том что у нас в Киеве стоимость нового 4600.
При этом дают гарантию 6000км или 1год.

Моему акриву сегодня ровно 2 месяца, на спидометре 2700, и блин 1 подарок- проколол заднее колесо. Хорошо балончик с собой был с жидкой резиной. Пшикнул в камеру и поехал.

Да новый с гарантией, гарантии 1Год или 3000 км , вот сегодня  к меня друг тоже пригнал оттудаво , взял тоже себе синий, говорит другого в наличии небыло !! Все нормально, только якаето фигня с переди вибрирует немогу понять что (( а так на трасе 70 жал( один разок прибавить можно) , на всю боюсь притопить, всетаки обкатка.  8)

Смазка "Циатим-201" чем от литола отличается, не знаю. Я смазываю литолом.
гарантию давали? если нет, то меняй масло сам, а если давали, имеет смысл и сьездить на замену, учитывая "Нашол много открученых болтиков гаичек, которые пришлось подтянуть !!". Цепь сильно не перетягивай, держи 20-25 мм свободного хода.  
А в остальном - ни гвоздя ни жезла.Ни придурка под колеса!(соблюдая ПДД, конечно).

Даров, коллега!
Скажи, у тебя не возникало желания лампочку в фаре поменять? Слабенькая она какая-то...

Странный у меня моцик...
У всех ведущая звезда на 14, у моего - на 12.
У всех ситечко маслофильтра в металлических опилках и мусоре, у моего оказалось девственно чистым.
Все льют масло в картер в количестве 0,7 - 0,8 литра, у меня по мануалу положено 0,9.
У всех китайские болты ломаются, а я вчера ДВА отечественных  ключа Г- образных сломал, пытаясь открутить болты подножки! Причем не пополам сломал, а разворотил-выломал сами стаканы. Болты так и не поддались.
Странный у меня моцик...но классный!

Возникало. Но у нас ламп нет, или я не там искал(может я тоже уникальный, как Sokol 01_smile:
пока думаю, где цепь взять. У нас на дельту в кулечках цепи, в одном месте в картонке, а на картонке написано 428H 98L. у нас 428х100.
Имеет смысл перевести все лампы на светодиоды, окромя поворотов и фары. Снизить нагрузку на генератор. Можно попробовать поставить 55/60 лампу. Я так думаю...

а кто клапана регулировал? я попытался нижнюю крышку открутить - полилось масло. Пока забил на эту идею. И спереди у меня сверчок завелся, с кузнецом - по мелким кочкам сверчок пищит, по крупным - кузнец по кузову молотит. Надо изгонять.

Я, честно говоря, был приятно удивлен своим конем - НИЧЕГО само не раскрутилось за 1500 пробега! После изучения и-нета по китайской технике я был готов, что это чудо само не доедет 25 км от магазина до дома. Ан нет! бегаить, и внутренности не теряить. Единственное, что сделал - с газовым ключом прошелся и все металлические ушки крепления пластика порихтовал - а то болты не попадали.

Недавно нашли на рынке хорошую цепь. Российский "АКМАШ холдинг" производит. На Минск-Восход 112 звеньев, в Донецке стоит 40 грн. Покупали на Кировском рынке (он же Тридцатка).  На Спорт, правда, двух звеньев не хватает.

1. Э! Ви эта на чиго намикаите! ) то речь шла о покупке на рынке,а не о выточке с нуля! ))
2. остался только стоп? 1 лампочка. дофига не разгрузишь... 20 Вт только....

Светодиоды - это хорошо. Для тех, кто разбирается в мотоэлектрике. Я к их числу не принадлежу, к сожалению.  
Короче -  делай, потом подробно расскажешь. Только фотографируй побольше, покрупней и многопланово, а не так, как фоткал сигнализацию. Или ты и фотограф уникальный?
Что у тебя с цепью?
Про сверчка с кузнецом - это ты про вилку?

ну, у меня 14, да. фильтр тоже был чистый. и масла 0,9 вливаю - меньше не получается.
ключей пока не ломал, болтов, впрочем, тоже.