Серьезный МаксиДвиж! Ветка для любителей мото туризма. Встречи на 2014г.

 Максидвиж - дружеская встреча мото туристов, для отличного отдыха, и совместных туристических прохватов по близлежащей местности.
     
   
       Планируем следующую встречу.


Максидвиж 1


Максидвиж 2


Максидвиж 3

Максидвиж-4  2013


     
      ФОТО ОТЧЕТЫ участников
http://www.moto.com.ua/forum/topic-829100/message-953697/#953697

Эх...Ляпота!

Давно не был в этой теме.  Вижу собрались солидные дядьки с юношеским задором, с большим жизненным опытом, и молодежь им подстать. Хотел бы тоже поучаствовать в вашей сходке в Крыму. Тем более заинтересовал Микс со своим трактором. Я укупил его и никого в России (десяток их лишь в Москве). не нашел кто ездит на них в дальняки. У меня он как некоторая альтернатива Сильверу 600 и Малагути Спайдермакс 500(продаю), для путешествий.

Заинтересовала меня вот эта тема:
Ежегодный международный трансконтинентальный пробег на мотоциклах, под названием
“CRAZY RUSSIAN 10000км”
пройдет по ниже лежащему маршруту, поделенному на 10 этапов.
Санкт-Петербург – Шацк – 1092км
Шацк – Уфа – 1106 км
Уфа – Ишим – 970 км
Ишим – Новосибирск – 1016 км
Новосибирск – Канск – 1015 км
Канск -Слюдянка (Байкал) – 930 км
Слюдянка – Чита – 1020 км
Чита – Сковородино 920 км
Сковородино – Хабаровск 1212 км
Хабаровск -Владивосток 732 км
общая протяженность пробега более 10 000 км.



На днях созвонился с Философом, (Г.Шатов из Кишинева кругосветчик) - пригласил участвовать в своем темпе. 12 дней реально можно доехать если без осложнений. а с ними еще плюс 2-3 дня, тоже хорошо. Если будет десяток участников, последние так и приедут. И лучше через Нижний по М7.
30 июня старт.
А Крым как разминка, перед этим грандиозным для меня предприятием вполне подойдет. Кстати мой хороший товарищ(на 40лет меня помоложе) с Одессы  хочет вместе до Байкала сьездить

У самого такая идея больше года в голове сидит.....  И у друга тоже она крутится, вот только чего та не хватает для это го.

не хватает техники и финансов, по крайней мере у меня. На торнаде за ними сложно гоняться  

А Серега на Бравике хочет)))

не, Вова, это не серьезно, хотя. Но маршрут очень интересный

Так это 10000 в один конец тока, а обратка? это еще стока же да плюс дорога домой. Выйдет все 30 тыщ)))

С радостью встретим, и будем рады видеть в нашей компании.
По бургу. Если вы на нём в забойкалье поедете, берите обязательно запасную покрышку, заднюю. По поводу путишествий на бурге, у мну немци знакомые, обкатали всю Европу, часть Африки, Турции, и Канады, интересная парочка))))
По дороге на Байкал Я ВАМ желаю удачи, ох там и направление...

обратно поездом.
но меня та сторона не прельщает и не влечёт, хочеться в Европу...

А мот там оставишь как памятник.

в почтовый вагон, или таки да

Я так думаю, что ДА!

ребята с БП ездили этим летом на трансальпах, ехало мота, вернулся 1

 но хочется

так тихо, не трави душу

На Байкале был. В 2010 выехал немного позже(на 6 дней) Лехи Скута, на Алтае обменялись смс (он возвращался) но не случилось встретиться... Кстати он готовил мне Сильвера и Бурга 650 в ту поездку. Посоветовал Сильвера, понадежней. Ехалось хорошо, после Байкала хотелось еще, хотя бы до Читы. Сын остановил, да и деньги поджимали.
Сейчас спустя 2 г дорога за Байкалом стала лучше, да и до него от Канска наверное тоже.
http://www.motoliga-nn.ru/index.php?...=130&Itemid=19
И еще - в этом году http://www.motoliga-nn.ru/index.php?...=203&Itemid=19
(найти -дороги, отчеты друзей, Байкал-Палыч, Самарканд-Q-сын)
На Бургах 650 я не езжу сейчас. Что -то не живут они у меня долго. 2 разбил и всего то тыс 50 наездил, не я так меня...
1й в Казахстане в 2009г подразбил, 2й в Нижнем дама подрезала, пришлось её таранить(сломал ей стойку и заклинило колесо у неё). Крепкий мопед,бережет пилота. Москвичи купили по дешевке оба, и продолжают ездить. А мне по суду удалось получить еще 4 т баксов.

Человеку нужны разумные перегрузки для тела - это сильный инструмент для его прогресса. Запас прочности необходим для хорошего здоровья. Даже в моем возрасте за 70 это необходимо - время от времени загружать себя почти под завязку, но потом обязательно восстанавливаться. Я так живу уже давно. Работал тренером по л атлетике 35лет.
Кроме этого в наше время просто необходимо иногда совершать мужские поступки, выходя за привычное пребывание "в зоне комфорта", особенно в больших городах типа Москвы или Питера.

Я привык ехать с 4-5ч утра, останавливаться через 150-200км, восстанавливаться лежа на чем придется (на мото чаще) 10-20мин,"улетая" в глубокий сон, после чего полностью отдохнувший еду (по хорошей дороге) со скоростью 120-140 (иногда 30-40 км), до след. привала. Так еду до темноты. Это 16-18ч и около 1000км. В Казахстане поменьше (700 км), похуже дороги. Это предполагает езду в одиночку ,лишь стыкуясь на ночевках или заправках, кафе.  Возможно поеду на Хонде Рукус 250, а скорее на Сильвере 600.

ну что ж будем ждать, в крыму встречи

Доброво времени суток Александр, у меня не рукус а китайский клон 150ка  хотя разница только в движке в основном.мопедко у меня недавно примерно 3-4 месяца проехал около 6тысяч всево.сли рассматривать ево для мегапоездок -вижу только один минус- в дождь колени и ноги мокрые.нужно ставить защиту и нормальное ветровое стекло.ну еще на 150ке небольшая максималка.плюсов как на меня намного больше-грузовместимость/удобство посадки+бонус(сиденье двигается как в авто)/ремонтопригодность и дешевизна запчастей хотя там ломатся нечему -неплохой китай

Спасибо за приглашение! Андрей за информацию. Вес у 150 какой и лошадок сколько? И наверное не слишком дорог. Мой как неплохой Сильвер 600 -5 т бакс, потому и не берут.За что непонятно.За понты.
Приходится расставаться с Малагути и добавлять 1т б
Европа манит, но много бабок надо. В Сибири на 20000 км 1 мес хватит 2 т б (в осн.бензин). И рельеф разнообразный. Буду совсем старенький поеду в Европу.

Александр, в 2009 году на таком скутере со 150-ти кубовым двигателем с нами по Крыму ездил Андрей Ра из Днепропетровска. Аппарат достойный. Андрей тебе правильно сказал, что грязезащита у него никакая. У 150-ки не больше 9-ти лошадок и максималка до 85-90 км/ч. Ну, а вес где-то 140 кг.  Вот тема по его обсуждению. http://www.moto.com.ua/forum/topic-333313/ А с 250-ти кубовыми двигателями таких не видели.