Лучше бы ты себе машину купил!

Часто слышу такой совет от окружающих, когда отвечаю на вопрос - "Почем?"
Отвечаю примерно так:

"Большие города, большие расстояния, большая скорость… Ритм сегодняшней жизни заставляет нас ежедневно преодолевать немало километров по городским улицам. Вполне естественно, что общественный транспорт не в силах справиться с потоком пассажиров, особенно в час пик. И многим из нас личный транспорт — это уж точно не роскошь, а необходимое средство передвижения.
Задумываясь о личном транспорте, многие склоняют свой выбор в пользу автомобиля. Да, действительно, автомобиль — это удобно, автомобиль придает вам солидность. Но, при всех его преимуществах, автомобиль имеет множество недостатков.
Во-первых, для авто необходим гараж, и желательно, утепленный. Во-вторых — автомобиль должен ежегодно проходить техобслуживание, замену износившихся деталей, ремонт. Все это, естественно, стоит денег, и во многих случаях — денег немаленьких. В-третьих, машины нуждаются в топливе, которого потребляют… много. В-четвертых — пробки на дорогах. Наверное, это кошмар каждого водителя, особенно, когда вы опаздываете. Да, и не забывайте о доблестном и всеми любимом ГАИ.
Подводя итоги, невольно задаешься вопросом — а так ли хорош автомобиль, и так ли выгодно его приобретать, как это рассказывается в рекламе?
Но в современном городе личное транспортное средство жизненно необходимо, и велосипед в нашей стране таковым средством не считается. Поэтому лучший выбор современного городского жителя — скутер , или максискутер .
Скутеры и максискутеры вошли в нашу жизнь относительно недавно, но уже многие оценили их преимущества. Конечно же, ремонт и техобслуживание никто не отменял, так же, как и бензин или гараж. Но согласитесь, затраты на содержание скутера , или максискутера , и затраты на содержание автомобиля просто несопоставимы.
Кроме того, скутеры, как правило, имеют небольшие габариты, и могут более-менее успешно передвигаться даже в пробке. А это уже огромный плюс. Да, есть скутеры большие, внушительные. Но даже самый большой максискутер по размеру меньше и компактнее автомобиля . Даже автомобиля "Ока" :-).
Что касается ГАИ, то претензий к владельцам скутеров возникает гораздо меньше, чем к владельцам авто. Стоит задуматься, не так ли?
Многие сомневаются — купить скутер, чтобы ездить на нем только летом — не самое выгодное вложение денег. Осенний дождь и зимние метели плохо сочетаются с открытым скутером. На этот счет можно сказать только одно: на скутере , или максискутере можно ездить практически в любую погоду. Исключение — снеговые наметы, сильная слякоть и гололед. Но и машины в подобных условиях часто подводят. Что касается дождя — шлем и непромокаемая одежда прекрасно защитят вас от непогоды. Проверено.
Подводя итоги всему вышесказанному, можно с полной уверенностью сказать: скутер , или особенно максискутер в городе — это лучшее транспортное средство. Наверное, именно поэтому продажа скутеров и максискутеров развивается такими быстрыми темпами."

Зима-время бань и саун. Пригласили вас в баньку, этак километров за 100 от дома. Далеко, но там офигительно хорошо и красиво. На скутере холодно чуток (-15), да и возвращаться с баньки на скуте-не фонтан...Как быть? если машину не уважаешь? Нанимать? Дорого...Вот то то и оно...Поэтому надо уважать все виды транспорта. А я свой, так вообще обожаю)))...Не дурите людям головы-была бы возможность, была бы у вас и машина и мот и скут))) А если этого нету, пока, то и хаять не надо

Привет.Это ты так рассуждаешь,пока не обзавелся полноценной семьей (хотя бы с одним ребенком).
Раньше мне тоже хватало Лиды, а позже - Сашки. Но, когда надо провести выходной с семьей  - с личной машиной это сделать гораздо комфортнее, чем вызывая такси.Загрузил в машину мангал,кастрюли... санки, лыжи, велосипед (в зависимости от сезона)и поехал - куда хочешь.А главное-возвращаешься - когда хочешь.И не надо вызывать в лес такси для обратной дороги.
А вмоей ситуации-когда родственники (теща, старший сын семьей...) живут по всей области от Олевска до Ружина-моя Славута просто необходима.На рождество посадил семью в машину и повез сынишку на колядование к теще в Ружин.Сам-назад.Через 3 дня поехал забрал.Точно также - на старый Новый год.
Мог бы я это сделать, не имея машины???
Опять же привезти от тещи пару мешков картохи по осени.Нанимать такси???
Да, содержать 2 транспорта накладно.Но что поделаешь?За удобство надо платить.Пока есть здоровье и возможность - буду иметь и Хонечку и Славунечку.

ЫЫЫ     бус один,а народу куча-я тоже всегда так делаю  Предложений обычно бывает больше моих возможностей  

...ну вот будет мне полтинник,может и созрею до машины-а сейчас нехочу

Думаю, созреешь и раньше : когда 5-ти летний сынок (дочурка) захочет регулярно ездить на реку, в лес, к бабушке...

машину хочется ,  нужна как сезонная жоповозка , но себя вижу только пасажиром , не в кайф рулить , хотя и ездить на всём умею и имею право . А пассажиром и закурил и пивка хлебнул и расслабился и уставший , та класс    вот только проблемма зарабатывать на авто с водителем личным , приходится пользоватся проститутками-таксистами  
Если посчитать вложения в авто на приобретения, эксплуатацию, можно до глубокой старости колесить по надобности в такси . с ежемесячными вылазками типаДонецк-Луганск . И не  обременять себя сексом с приобретением , ремонтом, гаи , тёщами , бензином и ограничениями в излишествах .
  Хотя тварюшу свежую п взял поелозить

Привет!
Одно время было у меня две машины-легковая и грузовая,два скутера,два мотоцикла!
Во первых-все это стадо надо было заправить и про техосмотр не забывать!
Во вторых- физической возможности и времени нет на этом всем ездить!
Сейчас-легковая машина,скутер фирменный оставляю,китайский продаю!
Мотыки-совкоциклы-остаются как раритет и хранятся в селе в гараже!
Философия у меня проста:зимой машина,летом-скутер!

точно так же лежат ключи от ланоса отца.но не езжу и не тянет.но возить ребенка мне лично удобнее на авто и на своем...а все рассказы про такси бредни.сам так говорил пока не родился малыш

Вот интересно смотреть, как взгляды меняются.    Я росла в то время, когда машина была роскошью. И надо сказать, что мы прекрасно без нее обходились, хотя и могли тогда купить, но как-то не нуждались. На даче картошку никто не выращивал, за город ездили на отдых, а все, что нужно для отдыха, отлично можно было на себе донести (в том числе и меня   ) У нас в семье вообще ногами ходят, даже когда была маленькая, на пару-тройку остановок шли пешком, а не на транспорте, у нас это просто нормально. Так же и сына своего воспитывала, когда он более-мене устойчиво стал ходить, высадили его из коляски, он сам шел, сначала ее с собой брали, а потом он привык и перестали, брали только для длительных поездок. Бабушки-дедушки ваши как-то же ваших родителей вырастили без машины?  
По большей части это все же стремление быть "как все нормальные люди". Другое дело, если жизнь связана с постоянными разъездами по все Украине, в том числе и зимой, тогда да.
Я кстати, тоже хочу, чтобы на машине меня возили, поэтому если сильно уж припечет, тоже буду думать о машине с водителем, хотя пока не могу найти достаточного количества случаев, когда я ее на такси заменить не могу.

  ты про Т-МАКС? говоришь? Четвертушники бензин не жрут а нюхают, а именно от 2,8-3,6по трассе едя на крейсере. У меня был полтинник (пяджо НРГ 50сс Водянка, тот 5-6литров жрал на своей высоко оборотистой поршне)

все верно... думаю о машине как необходимости, особенно я это ощутил с наступлением зимы и физической невозможности ездить зимой на максике  До того на полтосах свободно выезжал в снег и -15 градусов, но все это прошло, больше не сяду...
копейку продал года 2-3 назад, ибо это не машина, не смотря на уход, не дает никаких гарантий, что не вырвет шаровую по дороге и я не уеду под фуру.
Машина вешь более чем нужная... жена, магазин, перевезти вещи, в непогоду затусоваться и ехать, а не в сырости и слякоти, а мото- это для себя-любимого, релакс, удовольствие...

в каждой бочке меда есть бочка дегтя

модным? хм... думал необходимым

в этом есть зерно, но в основном одном- дороговизна топлива
если я в 2000-2005 годах с удовольствием рулил БМВ 728, Скорпио 2.9 косворт был у меня, то помаленечку после 2006 года моя эволюция пошла вниз- Фолькс 1.6, Ланосы- Нубиры, все "малокубатурное"
бо по карману ощутимо наступало
даже сейчас- из 1.6 мотора своего охота два цилиндра опилить чтоб меньше жрала    

как я уже писал выше- из моих знакомых "многим" нужна.
лишь один чел отрицает ее как таковую- Валера    
даже Гарик- хоть запор, а все таки машина. расставаться не хочет

бувае и хуже  

хоть моя семья всего из 2х человек, но блин мечтаю о таком транспортере, бусик хочу!  

как нубира себя показала?
есть ли опыт с эсперой 2.0?

как нормальный бюджетный машын- 1.6 , 16V, кондер,ГУР,электропакет для 2006 года- отличный аутомабиль

Эсперо конкретно не юзал, но толку? обычный Опелевский 2.0.

или такое
хоть уже атавизм по годам- но авто отличнейшее!
меня очень удовлетворяло

спасибо)) пока что взгляд пал на кадет или вектру, все будет зависить от пополнений ресурсов но радует то, что в моем частном секторе, в соседнем переулке, куда идти 1минуту пешком, огромная опелевская разборка, где омеги, вектры, кадеты пилят сутками и раскладывают по полочкам  
да и к тому же конечно за те же деньги модно взять нексию 97г.в. но сравнивать его с тем же кадетом, то кадеты попадаются даже не гнелые, в то время когда корейки нексии уже в дырках

все было
это говнецо, Пассат рулит!

нассы в глаза тем кто так говорит    
кадет либо гнилой, либо свежеваренные арки-пороги, и то год-два- та же песня

в дырках будет уваленный хлам за которым не следили.
вот те фото машины 98 года в 2008 после ДТП. машине 10 лет
видишь гниль? фото 4,5