Кто куда, а я на море - Арабатская стрелка 7-9 августа...

Ребята - спасибо всем, кто был с нами и участвовал в нашей поездке!!!
Видео здесь:
Мое - http://youtu.be/5TnZAAmwSgE
Мишы - https://www.youtube.com/watch?v=Pop2ukXK3iE&feature=em-uploademail


Vladimirand  (Владимир) - Полтава - 0958818426
Staroverrr (Михаил) - Запорожье
Витя
Вадик
Женя
Сергей с Кристиной
Макс
Genn (Генадий)
Nik (Николай)


Ребята, архив с фотками - залился. Желающие скачать, переходим сюда
http://yadi.sk/d/4s8TC9NO66YoX
Фотки от Дениса, он же Роджер
http://yadi.sk/d/dFd7zd6r5y3k2
Видео от Паши, он же DX9
http://www.youtube.com/watch?v=gkJzpccVioU&feature=youtu.be
Мое видео
http://youtu.be/fR2MBk3hbdE
Видео от Влада
https://www.youtube.com/watch?v=-Yp7VY44YGs&feature=youtu.be
Видео от Томы
https://www.youtube.com/watch?v=5YkKasMqe_I
И так, Миша нашел рассказ Андрея:
http://bikepost.ru/blog/36346/Motoprobeg-Krym-2013-Kak-vse-nachinalos.html
http://bikepost.ru/blog/36499/Motoprobeg-Krym-2013-Samaja-plokhaja-doroga-Ukrainy.html
http://bikepost.ru/blog/36969/Motoprobeg-Krym-2013-Luchshe-gor-mogut-byt-tolko-gory.html
http://bikepost.ru/blog/37349/Motoprobeg-Krym-2013-Finalnaja-chast.html

Ссылки на рассказы наших поездок, в архиве.
Основные моменты для колонны => техника должна быть максимально подготовлена в поездку: покрышки, тормоза, моторы и т.д. + основной момент - это дистанция, которая постоянно у нас "хромала" + следить за едущим позади, если он останавливается, делаем по возможности тоже самое (особенно это касается при проезде по городу, когда вся колонна не успевает проехать на светофоре, перекрестке и т.п.!!!)

движение в колонне http://moto.kiev.ua/issue/advice/125333170603
палатка, спальник, каремат, надувной матрас пакеты для мусора
проверить состояние тормозных колодок, уровень тормозной жидкости в системах, состояние тормозных тросиков
Опасные насекомые и животные Крыма http://www.7ways.com.ua/docs/opasnye-zyvotnye-v-pohode.php это гаишники  
список необходимого в поездку в архиве
определяем точьки интереса       http://leto.ukr-biz.net/map/peschera/
1,2 фото участников мотопробега "Кто куда, а я на море - Крым 2013 а вы что, новенький ?"
3 фото участников мотопробега "кто куда, а я на море" май 2011 г
4 фото участников мотопробега " Кто куда, а я возле камаза! или все по норам !" июнь 2012 г
на фото нет Риты и Володи

едем в грузию  http://www.moto.kiev.ua/trid/travel/1376678540105/0

Всем привет!Я тоже ЗА,чтоб больше делать остановок в красивых местах    

И так получается, что мы имеем 2 группы:
Первая - это те, кто едет быстро и не особо заморачивается съемками (а если и заморачиваются, то кубатура компенсирует остановки).
Вторая - это все те, кто желает ехать не спеша (даже если мотор, позволяет ехать быстро) и при этом делать остановки для съемок.
Остается единственное, как согласовать 2 группы вместе, что бы к месту Х (ночевка, достопримечательность и т.п.), все успевали и приезжали приблизительно в один промежуток времени    Тут наверное Миша, скорее всего, первая группа будет идти, как в прошлом году - часто пить кофе    

Эх, нам ну просто очень, будет не хватать Сталкера... Юра, может еще передумаешь и прокатишься с нами    

1 группа всегда догонет и перегонет  2 группу при условии будут желающие фоткать и снимать видео.
А 2 группа будут мопеды 107сс и скутеры 49 сс и 150сс не знаю будет ли комфортно ехать 50 кмч это лучше  Дима и Игорь ответят, с другой стороны разбивать на три группы нет смысла так как две техники 49сс и 110сс при условии что поедут все кто записался 2 группа: 1 скутер 49сс, один мопед 110 сс и 4 скутера 150сс
А согласовать 2 группы вместе очень просто все знаем запланированный маршрут в шапке забит  и остановки забить (основные) + мобильный телефон всегда можно связаться. Всем будет ясно и понятно правде не считая не предвиденных остановок для фото видео. С одной стороны до Арабатки для меня лично нет мест для фото видео основное Крым с другой стороны если возникнет желание у любого участника фото и видео то нужно останавливаться.

Страсти наростают...  
Пока не буду сильно кричать, но возможно вам ребята прийдется ехать отдельно, своей группой (если ничего не поменяется на момент поездки), просто я планирую немного раньше выехать, так как хочу еще в гости на день  попасть, а от них, уже к Михаилу буду ехать... Но это пока все предварительно, возможно поедим и толпой =)

он нас догонит в севасе

В реале, за день (крейсер 50-55 км/час и минимум остановок), можно свободно пройти 500 км. Я когда первый раз "шел" в Крым, то за день было пройдено 400км, это с учетом 1 часа отдыха днем и еще 3 часов после обеда... Вывод, за эти, даже 4 часа простоя, можно свободно пройти 100 км, еще и запас на отдых останется. Главное взять под 5-ю точку подушку, тогда попа чувствует себя великолепно и душа рвется вперед, навстречу приключениям и подвигам, без остановки =)
Ну а все остальное, чисто индивидуальность каждого организма, отдельно взятого... Говорю за себя, что осилить можно!

P.S.> ехал как раз по жаре под 40С днем (утром было ОЧЕНЬ хорошо, ехать в футболке, далее спасибо ветру, за кондиционер    ) Мотор чувствовал себя великолепно. Я как сел в 5 утра и заглушил его, только под Кировоградом, спустя 7 часов пробега...

Это у тебя родная японская поршневая так работала хорошо, а если там уже все китайское..

немного масла в бензобак и будет нормально
индусы не только ночью ездят и ничего  

Когда с Андреем(Tegar) выезжали с Тарханкута, встречно боковой ветер был такой, что мы наши баки с бензом расчитанные на 140-150 км истратили за 70 км, благо у Андрея был запасной бидон бенза (3л) что и дало нам возможность доехать до Джанкоя на заправку.

Согласен насиловать технику нельзя и что бы полтыши двигались со своей комфортной скоростью это если будет 3-4 полтыша а если один Дима iakan 49сс и знают ли дорогу в Крым, возможно люди едут первый раз, а остальные мопед 110сс и скуты 150сс одного Диму нельзя бросать.
На полтышах я думаю не у каждого будет крейсер 50-55 км/час это если родная японская поршневая да и скутер скутеру все разные могут быть один сможет поехать крейсер 50-55 км/час другой максимум 50 кмч мы не знаем у кого какая техника, и главная задача проехать по запланированному маршруту без поломок и вернуться благополучно домой а не выжимать все соки с движка и потом нанимать машину для отправки домой или ремонт в пути, золотая поездка незабываемая выйдет.  Толку что Володя VladimiRAND гнал 55-65 кмч так это была весна а нельзя забывать что мы едем летом и не знаем какая будет температура может 30-40, и потом назад в пути начались проблемы с двигателем и хорошо что своим ходом долго но доехал домой это издевательство над техникой.
Или полтышам нужно за день раньше выезжать из дома и встреча к примеру на Арабатке или в Феодосии.
Для  Димы iakan 49сс и другим полтишам будет в жару крейсер максимум 50 кмч.
Если будет 3-4 полтиша им нужно первыми ехать за несколько часов раньше и возможно Юра ZEMA 110сс ему решать с кем ехать будет комфортно с полтишами или скутерами 150сс.
Дима для скутеров 150сс в жару крейсер будет 65 кмч комфортно?

Да для 150ток 65-70 км/ч меньше тоже плохо, будут перегреваться из-за недообдува вентилятором.

А, в том-то и дело, что техника чуть мощнее перегревается, если ехать медленно. У меня, например, скут хорошо себя чувствует примерно на 70, а на совсем маленьких скоростях он варик вообще подъедает и дымит потом, как ненормальный.

Получается что на полтышах  крейсер 50-55 км/час, а для 150сс 65-70 км/ч, значит скуты 150сс не будет ехать комфртно в одной второй группе с полтышами, что нужно третью группу для полтышей если 3-4 скута 49сс а если один то тогда что делать?

На буксир к 250сс  

Привет Андрей. Двухколёсные транспортные средства буксировка запрещена.
Шутки я тоже понимаю но это серьёзный вопрос с полтышами и 150сс скуты, надо заранее обсуждать и решать, что бы поездка была в радость а не после перегрева или поломки искать машину для отправки домой мототехники.

Привет Володя, наш клуб уже проходил через проблему разной кубатуры, если в колонне есть малокубатурные, то желательно что бы с ними ехал замыкающим кто то на кубатуре, обычно человек который любит спокойную езду. Это своего рода страховка.

Проблема решаеться с одним полтишом легко: доехал до точки сбора, а друзья хвать его на 2номер пассажиром, а скутер в стойло до возращения.

Так почти у всех китайская техника кто записался ехать в Крым у одного Димы iakan 49сс полтава я так понимаю япошка.