Что купить: VIPER F5 или Stinger GSPB-008?

http://stingear.com.ua/moto/gspb008.html       -стингер      -    1000 уёв
http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=14    -вайпер    -   Цена: 8932 грн.

на его аналог люди с большим трудом ставляли резину (шире), а 18 колело - по-моему не реально, без переделок...

ну стингер это или для подростков, или для карликов( да простят меня юзеры сего аппарата)  
вот товарищ , купил, у него рост- меньше среднего
на фото- комментарии излишни

Да, я знал, что мелковат, но чтоб настолько   .
Однозначно из пары стингер008/viper f5  выбор в пользу второго.
Либо расширять бюджет и смотреть на что-то посерьезней.

Я понял.Стингер маленький,вайпер - ет мопед...

он не мопед, он просто сильно вибрирует.

под абревиатурой "мопед" имелось ввиду узкие колёса ,да и сам мот по себе узкий и лёгкий....

Узкие колеса можно заменить на более шире 110130, а легкий вес для города ето только плюс+

та я вкурсе,просто человеку обьяснил почему его "мопедом" назвали

Ну тут уже всё понятно! Каждый хвалит свое ....! На в я ЧТО ХУЖЕ????      

Переберу по троху все модельки...

1) кто отпадает это Спарк!  Причина? фото снизу. Видел я спарки в живую... Мотоцикл для детей... Если я со своим ростом в 186 см. Залезу не него и немного пригнусь... То моя голова вылезет за придели переднего колеса...       Но если у вас рост колеблется между 150-160 см, То берите с увереностю... Но качество у спарков не оч.

2) Зонг тяжелее ф5-го (у меня зонг "типо спорт" Вес его 170кг (сухого) )  Но если у вайперов скутов и мотов качество одинаковоее, то зонг по качеству будет намного лучше!
Сужу по том что у меня был скутер вайпер 150сс (двиг то норм, да и одинаковые они)Но сама сборка, рама, проводка  это земля и небо!  
п.с. (пластик по моему у всех вайперов кал) как мне показалось  у зонга намного получше!
+ Да ф5-й бистрее зонга и динамика лучшее, ибо в них разница сухого веса в 40кг! Но в зонга есть + это балансир вала (кстати он тоже берет часть КПД)
На тему посадки - у зонга она получше ибо он пошире и поудобнее как-то! (у моего друга ф5) + Ходовая у зонга рулит, и это скажет каждый!
Резина по шире, не мопедная... сзади стандарт - 130/70, все кто меняют ставят 150/70 становится отлично! Сам уже приглядел, под новый год куплю...

Короче во всего есть свои +! Зонг удобнее, мягче, качественнее, не вибратор, ну и на вид похож на мот! Кстати рулят 2диска по 30см каждый на переднем тормозе!!!
Ф5 - более динамичный, более легкий(ну это ище не понятно + или - ) максималка чуть више... Но вибратор!
Топик - выбирай!

п.с. фото моего зонга...  

Зонг адназначна рулит!))он хоть на  мот похож среди всех етих не гунявый розмерами да и двига в городе хватает)

да мне после 150 скута его и на трассе вполне хватает! тем более для меня 100-110 максимальний потолок на моте! Больше мне просто не нада!  
А сколько он лупит - пока загадка! (наматал только 250км и не рвал его)

100рулить в дальняк самое то!) и  запас есть да и по городу больше 100 не поездишь и то 100 ето по пустой дороге а так до 80км  на такой скорости мощи для обгона есче хватает)

я б не брал не то не другое -мой совет.

вот Кануни 50сс вот это где ГВНО редкостное, я хожу быстрее и безопаснее чем это ведро.

тото и оно - он только похож на мото. Вайпер легче, покладестей, динамичней, дешевле при одинаковой КИТАЙСКОЙ "надежности".

ходовая у зонга никак не рулит - дубовая инерегулируемая (перед), пластик и качество сборки у Вайпер скута и мото - земля и небо.

ну поставь колеса 110, 180. прицепи свинцового груза +80 кг, и он уже будет не легкий.  у тя подход к выбору 200см3 моца как у блондинки - "побольше колеса и потяжелее массу". При таких запросах даже ушлые китайцы бы перекрестились.

Архиолог   Тот человек который создал тему уже наверное поменял их штук 10 пока эта тема была в архиве

Насколько я знаю только BMW 6-целиндров компактными сделала вот образец! Моща



А что если на крепление двигателя поставить что то типа резиновый сальников(прокладок) ?

какая вибрация? ты вообще о чём?