Project Suzuki Sepia Type 3

Решыл зделать проект Suzuki Sepia Type 3.
Знаю многие читатели етой темы скажут что ето всё бред, нечего влажывать деньги в Г.... но я всёже хочу зделать ее такой как никто никогда не видел)
Что буду ставить:
1) Карбюратор Arreche 19mm,
2) Поршневая D.R Evolution 70cc,
3) Резонанс Technigas Next-R,
4) Нулевик Polini,
5) Покраска, белий и Lucky Strike replika,
6) Музыка),
7) Вилка Honda Dio 35 Sr
8)   Malossi Multivar,
9) Карбоновые лепестки,
10) Светодиодные стопы.
11) Malossi Red Sponge
12) Грипсы HEBO
13) Athena Kevlar
14) Сальники подшипники коленвала.
15) Тормозной Диск от аерокса.
16) Пружины Торка,Сцепки, Malossi
Также при приобретении обновочек буду вылажывать фото )

Нашел тему в ней подробно написано как сёмниками снимать. Вопрос, есть у когонибуть в киеве сёмник на день за пиво поюзать?

Ето имено она.

Замутите отак, главное не сильно глубоко болты вкручивать боковые, чтоб обмотки не порвать!

Спасибо ) я видел тему нужен сёмник. ещё от явы подходит. (спасибо Вовке)

Скоро будет траверса)

Мммм...катаюсь всю жизнь без дырок к крышке вариатора,из-за перегрева трансмисии ремень не рвался никогда     Нормальный ремень (не китай) видерживал такие нагрузки что мама не горюй..  
для города эти дирки чисто понт,согласись Некит  

если нет специального съемника можно сделать его  самому...с помощью метал. пластины болтов и дрели..

самопал  

За неимением повара - берут кухарку

щас и такова нету, чтобы снять

Смастерить легко. Пластина, болты, дрель - всё

еси у них есть то сделают,  а так..

Есть, завтра будем делать.

Как оказалось, не одного меня посещают подобные идеи.
Как всегда к концу сезона накрылся двиг (спасибо Mototech и прочему китаю). Задолбали китайские запчасти и решил собрать аппарат из хороших запчастей, чтоб проходили 4-5 лет без вопросов (скут для повседневных поездок, а не для гонок!) Вышла следующая конфигурация:
ЦПГ - TopPerformance Trophy 70cc (самая живучая из класса спорт 70сс)
Карб - Arreche 17.5 с мех.подсосом
Выхлоп - Tecnigas Next-R (хром)
Колено - Nice Rich Sport
Подшипники - SKF C3
Варик - Malossi Multivar
Коммутатор - Daytona (красная, с динамическим зажиганием)
Воздушный фильтр - Malossi
Лепесток - карбон (двухлепестковый домик буду ставить летом)
Усиленные передние аморты
Сцепление уже стоит от ADRESSa 100
Масла:
Двиг - Ipone R2000RR
Редуктор - Ipone Trans scoot
Покраска:
Ярко синий металлик, белоснежные диски и белые надписи Suzuki на сполере по обеим сторонам
Общая сумма вышла около 6'500грн.

P.S. Поставить двиг от ADRESSa 100cc не представляется возможным, по тому как в тех.паспорте есть номер двигла (скут зареган)

Класно  

Мастера, покажите в начале сезона что сделали, а то пока чёсом всё пахнет    

Слыш ты НЕ чесун.....по твоему нам не хрен делать разбирать мотор просто так и заниматься прочей фигней??? Просто побалаболить??? по моему здоровые люди таким не занимаються.....если тебе что то не нравиться проходи мимо, а так просто флуд разводиш!!!

Так вы мексяц уже в грязи копаетесь,и ничего не сделали, де фотки?
ПыСы, малолетко

Месяц??? Посмотри внимательно когда тема создана! 28 ноября, я хоть и малолетка но флуд в чужих темах не розвожу, и не говорю никому что он нихрена не делает....короче ты не прав и не надо говорить что мы такие пере такие!

Может и стратил, но я выше писал именно вот этому человеку  "Tangar"