Ежедневное использование скутера. Чревато ли это?

Собственно, хотелось бы услышать мнения бывалых, как сказывается на скуте ежедневная эксплуатация?И чего здесь больше, пользы(не ржавеет, аккумулятор подзаряжается) или вреда(усиленная амортизация механизмов и быстрый выход из строя)?

как не стыдно задавать такие вопросы       да уж...

Так и хочется сказать - че курил . Скут дольше всего сохраняется   в ящике с завода

По поводу ежедневного использования скутера в основном предостерегают медики. Ежедневное использование скутера приводит к ослаблению потенции и в конце концов к полной импотенции.

Сильно не бить, вычитал в интернете

я купил скутер 25.05.2010 езжу каждый день, в день накатывал по 40 50км на выходных и больше, накатал уже 9600км,поменял на 9000км  передний вариатор и задний,вот и делай вывод,мне кажется он больше портится когда не ездить,а механизмы это запчасти которые можно поменять,все не вечное

Нормальный вопрос, хочу услышать нормальные ответы.

Вынос мОцка

Ты просто вопрос не верно сформулировал, от сюда и подколки. Возмем логику - транспортное средство создано для передвижения, логически - зачем его хранить? ( речь не идет о вынужденной консервации, зима и т.д.)

а как и почему? типо дует сильно из-за посадки?
на мотоцикле вроде бак защищает,или что,расскажи

Я не понял сути твоего вопроса,ты для чего скутер покупал? Если ездить-то ездь,если для колекции-то поставь.
Я бы понял если бы тему поднял владелец кокого нибудь итальянского раритета,на которого запчастей не достать,а на твоего китайца запов как грязи.

По теліку бачив, тільки там говорили про воділ консерв, тіпа ноги труться, температура повишається і тп

Я тогда представляю какие большие проблемы у велосипедистов!

1)Передавливание кровеносных артерий  , отсюда плохая циркуляция крови (у велосипедистов ещё больше )
2)Вред от электро-магнитного излучения генератора и свечи
3)Продувает (в обычной одежде)
4)Местное повышение температуры выше нормы (о каком месте идёт речь  ,поняли)))

Ну да,а тут сплошная вентиляция,и она тоже чревата потерей здоровья...По теме-лично я никогда не задумываюсь ездить или пылинки сдувать,пока погода позволяет-езжу,крякнуло что нибудь или пора менять-меняю,и еду дальше.

Езда   на   мотоцикле  не  приводит   к  импотенции.
Споры на тему потенциального вреда здоровью от перемещения на двухколесных транспортных средствах ведутся уже давно.

Около 10 лет назад общественность взволновали исследования, согласно которым, например, профессиональные велосипедисты могут получить импотенцию и расстройство половой функции из-за маленьких и узких сидений.

Автор книги "Рак мотоциклистов" Рендел Дейл Чипкар заявил, что вибрации и давление при  езде  на современных  мотоциклах  не  приводят   к  импотенции, эректильной дисфункции или раку.

Но это не значит, что здоровье байкеров вне опасности. Чипкар указывает на пагубное воздействие на мужское здоровье низкочастотных электромагнитных полей, которые образуются вокруг мотоцикла.

Объективности ради заметим, что Чипкар – автор специальных мотоциклетных сидений "с электромагнитной защитой".

В любом случае долговременная  езда   на   мотоцикле   приводит   к  нарушению теплообмена в некоторых областях тела, о которых не принято говорить вслух. Поэтому не рекомендуется проводить на мотоциклах и скутерах слишком много времени.

А ты поисковичком воспользуйся, для этого много ума не надо.

===
Хороший, практический ответ.

Мое мнение - простой - хуже повседневной езды.  Есть достаточно много аргументов.

я чуть со стула не упал!!!!!
нет в мире 2 одинаковых мопеда , как такое можно спрашивать ???!!"!!        

и на том не хворать  

Точно-точно,особенно если для тебя это и стиль жизни,и единственный транспорт,и ещё много чего.перефразируя-Я езжу,потому что я езжу!