Кто общался с CMR?

Доброго здоровичка всем добрым людям!В общем тема такая-Сегодня мне пришла по почте поршневая CMR,как заявлено на 70 кубов (47мм.,кстати если посчитать по формуле,при ходе поршня 41,4 (аф 18-24) получается 72 куба),до этого я заказывал только стандартные и с проблемами не сталкивался.Эта же поршневая заставила меня немного почесать репу и обратиться за помощью на форум.Сначала о головке-с ней пришло две прокладки (резиновое кольцо и обычная аллюминиевая),какую ставить?Если две сразу,то не вижу смысл?Помоему на Malossi одно кольцо резиновое и всё?И второй вопрос (скорее даже не вопрос,а тема для обсуждения) это дополнительные выпускные окна,что они дадут интересно?Кстати на стандартной поршневой (39мм) таких окон нет.

39.8.

увеличивая ход поршня -увеличивается обьем! геометрия 9 класс гдето!

вопрос был не о том
ну да не важно,спасибо

вопрос - "кстати какая длинна хода поршня в стандарте у минарелли " Indian

ответ - 39.8

ну я не так сформулировал вопрос,что кроме увеличения объема дает увеличение хода.
неважно,Спасибо.

диаметр цилиндра в стоке 40 мм, можно сказать двигатель "квадратный", при установке 47мм ЦПГ становится короткоходным. при увеличении хода поршня корткоходность нивелируется в некоторой степени (если можно так сказать)-что улучшает крутящий момент на низких оборотах и смещает пик максимальной мощности в сторону меньших оборотов... как-то так  

сам не понял, что сказал-спать хочу, голова не варит  

утром напишу более внятно  

да я уже понял,не надо более внятно

Прикольно. У Малосси ремонтных размеров только два 47.4 и 47.8 (если правильно помню).

Ну про сакс ничего сказать не могу,но слышал несколько нелестных отзывов про них.А трубу можно дороботать,здесь темка моя есть "Зверский разбор глушителя".Труба получилась что надо.Посмотри.

ЛИДовские выхлопные аф 20 и хф 05 тоже с виду одинаковые,а в нутри разница есть.И солидная.

будем знать
ну у меня банка гораздо больше чем стоковая, но стала без проблем...

А ты на своём CMR сколько уже откатал?

а я купил аппарат уже с СМРом,пробег неизвестен никому

Ну а лично ты на нём сколько откатал?Хотя бы приблезительно?

очень мало
я купил скутер,пару дней поездил и поставил в гараж на зиму.
километров 100,не больше.

я ставил челу на хонду топ поршень С.М.Р сток ремонт0,25. Видел эту ц.п.г после пробега 5000. Еслиб не знал пробег сказал что прошла не более штуки.

Я за этот год тоже давольно много этих поршневых поставил,пока ни одной притензии.В нутри после пробега эту ЦПГ не видел ещё пока.Слышал мнение,что они до 30 тыщь отхаживают.Если есть на форуме владельцы скутеров с такой поршневой и большим пробегом,дайте знать.Очень интересно на сколько это правда.

увеличение хода поршня дает увеличение объема цилиндра и как следствие увеличение крутящего момента и мощности. Стандартный ход у большинства ямах 2Т/50сс-39,2 мм при диаметре цилиндра 40 мм.

Вот и появился повод продолжить тему.В общем на этой ЦПГ я ещё обкатку не прошёл,пробег пока состовляет на данный момент 370 км.Всем она меня радует,но есть и камень подводный.С каждым днём всё больше и больше доносится звон от колена из области нижней головки шатуна.При стандартной ЦПГ был очень лёгкий звон,практически не заметный с каторым я отъездил не один год и он не увеличивался (вал родной япошевский).А с установкой 70 кубов,стал резко рости.На днях ожидаю кончину вала.Не ужели каких то дополнительных 20 кубов так повлияли на ресурс вала?А подшипники молчат,выдерживают нагрузку стойко.

Обидно конечно. У 70ки вес поршня гораздо больше,да +20куб свое дают. Готовь другой вал. Кста чел которому я ставил такую поршневую на лид20 оказуеца успел намотылять 7штук на спидометр. Доволен до глубины пяток,души нечает в моторе.

И проблем с валом у него нет?Семь тыщь это паказатель!