А может лучше велосипед?

Не подскажите кто балуется таким чудом ,какой лучше выбрать велосипед для туризма?

в мене в селі є віласіпєд від ардіс... і я б катався на ньому і дальше якби йому не тре б було міняти (шини, переключателі, сімплєкс(чи як там його) троси, тормоза і д) Хоча я його сам вбив(малий і дурний був) купили його десь в 2000-2001 роках, так шо при догляді він би жив ше досі)) зараз багато грошей тре ктнути на нього( та шей він маленький дуже  но блін такий зручний шо дай боже))
може колись і візьмусь за нього

Ну и что, ну Ардис Форт у меня стоит на балконе. 4000 км проехал, и почему-то не развалился. Неубиваемая вещь, если следить. Заменил цепь, семерик, каретку. Для такого пробега нормально. Мне лично велик нужен для того, чтобы попу возить из точки А в точку Б, а не для радости "обладания дорогим байком", на котором и толком многие и не ездят. Зато понтов - выше крыши! 600 Евро на велик??? Помилуйте, это идиотизм. Сколько бы ты не вложил в велосипед, педали всё равно крутить ногами.  

на мото між ногами коняки пригають а на вело між ногами гроші крутяться)
в цьому напевно вся сіль)

Каждому свое, это как Китай и Японния и на том и на том можно ездить НО у одного пробег 20 тыс а у другого и посля 50 не надо менять поршневую,так что кому как  

а я на своем стареньком велике вот такое чудил:

зайди на жд в лидерфокс. приценишься, ребятам языки разомнешь
в велобуме тоже можно, но там как-то не очень охотно рассказывают, показывают и доказывают. больше всего мне понравилось отношение в лидерфоксе за цумом.
ну и неплохо определиться с типом предпочитаемого покрытия.

некисло чудил
а я вот происхождение деталек своего так и не узнал,
двухподвес подареный мне,
завтра фото залью,
если кто поможет опознать что это буду рад,
но на вид и по ощущениям очень качественный агрегат

та это так, самый мелкий трамплинчик, хочеться вот на таком трамплинчеке попрыгать, как на фотке)))

тоже хочу себе двух подвес алюминевый ))
но он блин денег стоит не малых.....
а вообще вел у меня использывался вообще жестоко (см.фото )
на зиму прикуплю 2 покрышки с шипами, зашипую резину, и буду зимой себе катать на велику))

трамплин по фен-шую
у меня желание летать отпало после приземление в акацию

вот только про китай не нада.он тоже до50000 выхаживает а цена запчастей в разы меньше.я своего китайчега на япошку не сменю ибо результат один(попу из А в Б)а затраты разные.ИМХОяпония конечно рулит без базара тут спорить глупо просто зачем опускать китай ниже егл реального уровня.хотя китай бывает разный.

если просто попу возить то идиотизм а если дропы пулять или дх катать то ардис РОЗВАЛИТСЯ и рама и вилка и колеса.

Золотая середина- выбираем бренд( trek,GT,kellys,gary fisher,cube,bergamont) но низовой в линейке.(или почти низовой)

Похоже на то,не спеша купить зимой по акции что то из этих марок за не такие уж и большие деньги,и будет своего рода старт.А потом уже можно идти дальше,со знанием того что точьно нужно.









 

Заскочи действительно в Лидер Фокс на Лагутенко что за ЦУМом.Недавно покупали там раму товарищу на шоссейник,в принципе цены довольно демократичны.Да и выбор неплохой...

бери трек 4300-4500 не пожалеешь,я сам на таком когдато ездил,щас катаюсь на велике за 4000зелени.

Ты знаеш являюсь щасливым обладателем 2х ардисов
один за 1300 второй за 1600 с обычными и дисковыми тормозами
щаслив безмерно  

фига се.эт даж для меня перебор.значит я не самый помешаный велосипедист на форуме

Пару статеек:
топикстартеру  Выбираем трэвел-байк, или велосипед для путешественника

а это про "Ардис" (очень познавательно )ARDIS City Bike: неубиваемый, если не убивать

Зашел в магазин предлагают гиант и хкс,чот очкуюсь я  

гиант тобиж gaint?