Хочу поставить ксенон на Viper Storm New, а в нем стоят две линзы...

Хочу  поставить  ксенон  на  viper  storm  new  а  в  нем  светят  две  фары  одновременно  ближний,дальний  свет  а  ксеноновые  лампы  только  ближний  подскажите   что  делать?            

а что нету ксенона Ближнийдальний?
если есть могу я поставить чтобы ближний свет светил ксеон а когда вкл.дальний светил и ксеон(дальний)и родная(дальний)????

нет. По идее то да но акум еще быстрей сдохнет чем с двумя ксенонами. Два ксенона это 35вт+35вт,а обычной лампой 35вт ксеноо+55вт родная лампа.

самое простое,ставляи ксенон в ближний,ставляи в дальний,с проводкои не чего не надо мудрить типа ближний дальний вместе.если у тебя левая ближний ксенон,переключаеш дальний горит ксенон при етом ближний тухнет.тебе такого света хватит з головои!!! покупаеш комплект два блока рожыга две лампы,выкидываеш старую лампу там плюс и минус,на блоке рожыга только два провода предусмотрины под плюс и минус от старои лампы подключаеш их туда,вставляеш лампу в цоколь крепиш блок рожыга,и наслаждаешся.    

тобто хочеш сказать покупаю я 1н ксеон (ближний)который вставляю в левую фару,и покупаю ксеон дальний который вставляю в правую фару,но не делать так чтобы они одновременно светились(поочередно) и тогда мне ничего менять не нужно будет так?там генираторы разные и т д....???????жду ответа....и Эфективней будет базовых линз и в сколько раз?

да нечего менять не нужно!новые лампы взамен старым,ефективнеи сто процентов.но каких линз?тыже лампы меняеш а не линзы!

на краиняк если свет не устроит,можно зделать при включении дальнего чтобы горел и ближни,но ето на гену мешок на спину, впринцыпи ты на дальнем долго ехать не будеш,но лудше как встоке так будет разумнеи,и будеш уверен что акум не здохнет!

спс за инфу теперь осталось подобрать толковый ксеон((вот бы кто подсказал вот сайт  http://www.avtozvuk.ua/catalog.php?r=96&page=3

gееly верно сказал по поводу подключения света,одна ближний вторая дальний. Ты так небудеш садить акум и перегружать генератор. А вот какой 4500к,5000к,или 6000к с ним я не согласен. Да со стороны 5000к и 6000к смотряца красиво фокт. Но 4500к самый оптимальный для освещения дороги,5000 еще нормально. А 6000 реально хуже 4500 в мокрую погоду. Количество света что у 4500 что у 6000 одинаковое,только чем больше цифра тем ближе к ультрафиолету,больше голубого.  Ну ты сам посуди на хороших авто ксенон стоящий с завода идет 4500 а то и 4300. А производители зря ни когда ни чего неделают. Про 8000к забудь воОобще.

я говорю по личному опыту я поставил 6000 любая погода бомба.поставил машыну в гараж вечер дождь заежеет за мнои брат на машыне едем и я после своеи нечего невижу на дороге у него обычныи галоген. на дороге со своего опыта.второе поставил я ксенон через время сосед поставил только 5000 машыны стоят задом к друг другу светят в разные стороны вечером смотрим и разницы нет практически по пятну единствиное у него фары белые у меня голубоватые поетому я с полнои увереностю утверждаю что 6000 свет на много лудше стокового и не уступает 5000,и 4300.а производители ставят 4300 потомучто ето наиболие приближоныи свет к дневному которыи бережет нам глазки. почему все и говорят что 6000 потолок бо потом глаза повылазят!на счет качества освешение 6000 светит бомба дождь туман разметка знаки,все видно на пять с плюсом и еше пример туманки у меня обычныи галоген включаю вижу туман включаю ближний выключаю туманки туман не вижу как будто както прорезает туман,сам первыи раз удивился

У меня есть и 6000 и 4300. 6000 в тумане - это просто капец, ехать невозможно. По нормальной погоде  глаза от него устают гораздо больше чем от 4300.

ИМХО - ставить до 5000.

А по мне лучше 4500к ну 5000к максимум.

кто скажет где я могу купить 1ну фару ксеона ближний и 1ну фару ксеона дальний?

знаите есть в ксеноне прикол + - 500 кел. так может у вас 6500 и вы сами того незная а у меня возможно 5500,и вопше ету дескусию можно закрывать,ето зависит от производиля ламп!у меня при 6000 в тумане бомба мне пизд... нет смысла!и незнаю как и кого первыи раз на форуме слышу что 6000 отстои,7000 8000 базара ноль но 6000 не согласен полностью!а как тогда по вашому 4300 пробивает туман если нормальные лампы горят с такимже4300,4300ето имено цвет,и там некаких бетменов нету что вылетают и розганяют туман, просто ксенон ярче!а вот имено не от мошности и пучка туман розганяется,а от кельвинов и как считается 4300 до шести по етому золотая середина 5000 в сочетание глаза мошь освешение,но шесть не почем не уступит только глаза самую самую малость!

Лампы накаливания работают   на   3800.
  А лучшее  освещение при применении ксенона - за счет гораздо большей отдачи  при равной потребляемой  мощности.

В общем -   просто стоит почитать почему враги не ставят высокотемпературный ксенон.  Сам ездил на 6000, уже говорил, но это по незнанию.  Убеждать неинтересно.

сам ежу на 6000,а нормальная фирма галогенок например филипс настояший на 4000 -4300 фыидет легко!потребление не равное 55 и 35 ват,и принцыпы работы совершено разные.вот и небудем роздувать!

не существует ксенона для ближнего или для дальнего. Есть ксенон би тоесть ближний/дальний. И просто ксенон. Тебе нужен просто ксенон. Оставица у тебя именно один в одну линзу,другой в другую. А ближний и дальний идет от конструкции самих линз. Ты самое главное разберись какой цоколь у тебя,причем посмотри обе линзы. Иногда бывает в одной Н3,а в другой Н7.

спс тебе огромное гляну....обе

Вот на свой скут сегодня поставил ксенон, свет намного лучше и главное что встресных не слепит, никто не моргает, фотки здесь http://ingvar2.at.ua/forum/9-4-830-16-1304172819

ТИп цоколя лампы Е1 у нас или ? Нет блин ксенона с таким цоколем

Фоторепорт по установці біксенону:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-247732/message-1048195/#1048195

Відео вже встановленого:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-247732/message-1050107/#1050107

Ну і відгуки там теж.