Помогите выбрать мотоцикл

Очень хочу купить мотоцикл. Лучше б чоппер или круизер, но в принципе другие варианты тоже интересуют, в пределах 4000$, возможно немного дороже. Очень хотелось бы чтоб ехал 120-140 км/час. Понимаю, что за такую цену придется выбирать китайца или корейца... Б/у брать не хочу. Посоветуйте мот, плиз. Сам хотел брать Geon Hammer или Daytona, но почитав форум немного засомневался...
Как вариант,  Zongshen ZS125-50 Cyclone.
Посмотрел еще Viper, интересно как он себя ведет? http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=14#tech
Читал этот форум, все понятно и доступно по этим моделям, кроме максимальной реальной скорости езды. У всех разные цифры...

Знаю, что тут на форуме много описаний и т.д.,но почитал и вообще растерялся...что стоит брать, что нет...Хочется первый нормальный мот взять, "Минск" на котором учился ездить 86 года в счет не беру. Хотелось бы не оч дорогой, но чтоб качество хотя бы соответствовало цене.

Я тоже так ездил. Однако в основной массе у них там дороги очень даже не плохие.
Цепь , кстати на себя тоже мощность отбирает. После езды потрогать так она теплая. Поэтому есть смысл использовать все таки хорошие цепи.

я тебе реальную модель и назвал, могу фотку сбросить особо неверующим в реальность. Порвет на тряпки ЭТО ЧТО ЗНАЧИТ? это когда от рубахи рукава отрывают , получаются тряпки

Тягался с априлиеей 2т 250 - Хьюс уступает во всем кроме расхода 4 против 12 . А техника любая - гавно, которая не своя, ибо свое гавно - не воняет и если и воняет, то не так сильно. Китайцы еще не научились делать кубатуру, но не потому, что не могут, а потому, что девать их некуда - нет спроса, каким бы трижды надежным  он и небыл. Европейцы избалованы - им бренд подавай и всякие новшенства, остальные рынки не в состоянии заплатить за массовое приобритение кубатуры. С японской техникой особо не знаком - но шо не ламается - бред... Чего это японские машины ломаются, а японские моты нет  И последнее - прочитайте последнее путешествие Мартынюка, там на его мото-мопеде, стоял китайский движек . Форум, на то и есть форум-  кто то изрыгает пламенные речи, а кто то тихо наматывает сысячи км

Да мы все сидим здесь и общаемся с помощью того же Китая. Все наши компы и прочее сделано там...Китай, Китай, плохо все, нехорошо все...А у нас прямо экономический центр Европы и денег нам уже девать некуда.Поэтому нам только Ипонию подавай и Евжопу...Каждому товару свой покупатель. Я не сетую за Китай. Сам являюсь владельцем и Японии и Китая. Был владельцем европейского скута. Что Японией, что Китаем довольный.Правда не мотциклы, а скутера. Европа хороша, но очень уж дорогая в обслуживании.Хотя снова ж таки, китайцы делают запчасти, но продаються они по ценам   мама не горюй, а если брать оригинал (если такой находится), то горюй и мама и семейный бюджет. Если по машинам судить (тоже владел всеми) то япония это очень даже хорошо, европа тоже ничего плохого,китай не хочу.Машина это много хлама, а мот всетаки меньше  Просто в нашей "развитой" и "предсказуемой" сРане, очень сложно накопить на хороший мотоцикл. А когда уже накопил, то боишься купить что то не то...А когда уже купил, что то не то, то и хвалишь его со всех сторон, пока оно служит. А как только сломалось и мозгов и рук не хватает ремонтировать, начинаешь хаять. Лично у меня, ломалось все, и япония  и китай и европа. Но и делалось все в итоге...Ничто не вечно под луной...Думайте сами, решайте сами.  Топик просто не так задал вопрос. А советовать у нас любят, ведь мы выходцы из страны Советов)))) Я вот, про Аквилу спросил, но немножко по другому и все мне быренько прояснилось-красива чертовка, но уже не хочу

я вот себе такой бренд присмотрел    индийского производства, такого ни у кого не будет и сравнивать не с чем тоже        500 сс  

Обычно не матерюсь, но [мат], что вы тут сретесь, на личности переходите??? Паша прав, были бы у парня 4000тыс, давно бы уже по сейлам японских мотов бегал....

З. Ы. вот мнения на эту тему парней с мотка   http://moto.kiev.ua/trid/poll/117498788463/3#lp

Из личного опыта:
  1. Б.у. "Кавасаки- Вулкан" выглядит и ездит гораздо лучше любого нового китайца
  2. Б.у. "Хонда" создаёт меньше проблем , чем новый "ЧинЧи"
  3. З.ч. на "Сузуки- Сепиа" если подешевле , то г., если нормальные - то дорого
  4. З.ч. на "Вайпер" - все г.
  5. З.ч. на "Вулкан"- фирма, но там один "поворотник" - 100у.е.
Чтобы ездить на  б.у. "японце"- нужно к нему "приложить руки".
К "китайцу" сколько рук не прикладывай- всё-равно его продашь- задолбёт.javascript:emoticon(' ')

Чем она реальная?
Твои претензии к человеку реальны - ты написал ему что он технически безграмотен , и что его мотоцикл по каким то там критериям (?тряпки?) проигрывает другому.
Только оказывается, что другой, это персонаж из сказки который никто не видел, никто на нем не ездил и есть от него только фотография.
Ты фотографией гоняться собрался?

да брось ты этого неадеквата.ему лишьбы ляпнуть.разговор был не в этой ветке и речь шла конкретно про иж пс.кстати с тем челом мы поняли друг друга.а этот просто влез не в тему да еще и ижа заменил на спорта двухтактного.да и сыпет словами .да все знают что два такта мощнее чем четыре.да только речь была про ижа...
да что ооворить с неадекватом...

Вот тут поплачь  

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_ns400r.htm

Make Model
Honda NS 400R

Year
1985

Engine
liquid cooled, 90°V-three cylinder, two stroke reed valve

И так, в догонку, чисто поржать.


Хонда шадоу 2006 года:

Three-valve cylinder-head design utilizes two spark plugs per cylinder for excellent combustion efficiency and high power output.

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/honda/2006-honda-shadow-spirit-750-ar2726.html

Иногда лучше жевать, чем говорить.. А в 39 лет можно было бы подумать головой и воспользоваться гуглом или другим поисковиком для подтверждения или опровержения информации.

о GEONах можешь прочитать отзывы владельцев здесь http://www.motodrive.com.ua/forum/index.php?showtopic=16742 и здесь http://geon.promoto.kiev.ua/forum/index.php

http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0%20%D1%854&p=3&img_url=www.motorland.ru%2Fmoto%2F1mc2005%2Fimg%2F2401%2Fx16h.jpg&rpt=simage

В пределах 4000 можно искать Стид или Виражку. Оба едут 120-140, по надёжности близки к эталону.
А что до новья... вряд ли ты даже Хусонг ГВ-250 найдёшь за 4000, в мотоэкспрессе цены совсем скаженые. О покупке нового китайца могу сказать что это глупость неимоверная, выкаченный из салона китаец сразу дешевеет вполовину, а пробег до 10000 его убить не может, разве что если масло не менялось вообще.

уж лучше китаец почти за даром чем совкоциклы

я по инету нашёл ява650 один горшок водянка коляска велорекс только цена не указана

цена в чешских кронах . тема прошлогодняя  

В пределах 4000 - Honda Transalp 600-650. Steed'овский движок и эндурные колёса. Удобно - идеальный турист.