Помогите выбрать мотоцикл

Очень хочу купить мотоцикл. Лучше б чоппер или круизер, но в принципе другие варианты тоже интересуют, в пределах 4000$, возможно немного дороже. Очень хотелось бы чтоб ехал 120-140 км/час. Понимаю, что за такую цену придется выбирать китайца или корейца... Б/у брать не хочу. Посоветуйте мот, плиз. Сам хотел брать Geon Hammer или Daytona, но почитав форум немного засомневался...
Как вариант,  Zongshen ZS125-50 Cyclone.
Посмотрел еще Viper, интересно как он себя ведет? http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=14#tech
Читал этот форум, все понятно и доступно по этим моделям, кроме максимальной реальной скорости езды. У всех разные цифры...

Знаю, что тут на форуме много описаний и т.д.,но почитал и вообще растерялся...что стоит брать, что нет...Хочется первый нормальный мот взять, "Минск" на котором учился ездить 86 года в счет не беру. Хотелось бы не оч дорогой, но чтоб качество хотя бы соответствовало цене.

дык с той шо он ими торгует,правда делае это гордо

Дефиант Ринспиид например, или Зонги те же..они то хорошие я не че против не имею сам юзаю...но сровни их хотябы с Нинзей 250сс...я про сибихи вообще молчу..я понимаю цены в 10 раз меньше...но ето не моты...ето"пукалки" моты ето Сузы Нинзя, Кава Зизер или Z-шка, Ямаха Р-ки.Ето моты..я  так считаю..точнее ето настоящие мотоциклы!а не ХЗ, так будет правильнее сказать.

а главное потребляет литру бензина на 40 км и обладает отменной тягой на низах

Леонидыч, ты на нём ездил? Нет? Вот и ненадо ляля    
На самом деле вибрация такая, как и на любой другой технике. +/-. Яж написал, если топикстартер пожелает, он может СВОБОДНО вСТРЕТИЦЦА С ХОЗЯИНОМ и И ПОЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ В РЕАЛЕ. И я катался, и в дальняки со мной парень ездил, всё атлична.

не, ну че вы говно возите то? а?
Густав- не уж то ты из тех кто мне когда я ездил на Зонге на дороге в ответ на приветствие морду отворачивал ??
нахера этот парафин здесь нужен?
каждый ездит на том на чем хочет (может, хватает лаве и почее). в жопу шовинизм!!!

дык тута не в том загон,у чела бюджет 4000,есть где разгулятсо,согласись  
ты знаешь скока народу на скутах морду воротят када я им с мота рукой машу  

если бы у чела было 4 куе он бы оббегал щас продавцов а не дрочил на форуме

говорит что есть    

есть 150куе! очень хочу купить яхту!!
говорю что есть

так у него же пункт-техника должна быть новой!!!
Тут уже както надо уменьшать требования, или уменьшать сумму бабла, шоп без вариантов китай .
при наличии 4к у.е. я бы тоже взял чтонить из бу японии. но у меня есть коекакой опыт езды и обслуживания и пр... А если начинать, так лучче взять чтонить доступное, оставшиеся деньги потратить на экип и на поездки. Или отложить на сезон/два. А после взять уже чтото из яппонии

ты то как взрослый дядя знаешь что на мотокоме советов не спрашивают в темах " есть лаве, что купить". для дела. ни лаве не купить обычно нету
посему такая темка- поржать вечерком.
когда человек что либо выбирает- он включает мосГ, и если ему при этом напарят то что ему не нужно - это только его проблема. никакие карамельные продавцы тут не виноваты . мы же не девочки пришедшие купить стиралку смотря на нее в магазине как обезьяна

так заезжай! это так сказать официальное предложение

ну видимо матерые мотоциклисты китайское говно чуют за милю, посему и уворачиваются

аа да сори, я еще отхожу от дня студента)))  

Или отложить на сезон/два. А после взять уже чтото из яппонии

А цены тебя будут ждать)уйдут не попрощавшысь и еще сезон, два будеш собирать.

если надумаешь брать собщи мне, я подъеду посмотрю и расскажу то что знаю.. знаю уже не мало. Хочешь, могу дать телефон еще одного СТОшника, он подъедет и гр за 100 поможет даже цену скинуть, если б.у. (ничего не потеряешь в итоге) Я как то прочитал фразу "Вы когда нибудь видели изжившего ресурс японца?".. если поискать.. ммм... не припомниться. Максимум кольца меняют на пробегах после 60тыс. Остальное умудряются только в ДТП разложить.
а у китая каждый узел, каждый подшипник.. ну буквально каждая деталька разрушается окисляется и тп. Не сразу, но постепенно и регулярно. Если на китайца посмотреть в 250куб и даже этого "Гуся" от альфамото 400куб, дык тот же фазер 400 - это уже аппарат в два раза превосходящий по мощности на котором можно в дальняк ехать на скорости 140 крейсере. Можно так-же обратить внимание на VTR 250 - там хоть два цилиндра (при чем V). тоже превосходит. На них можно в дальняк в компании и не стесняясь что будешь отставать.

Кстати Торнадо SR -500 тоже китаец и появился даже ранее Гуся, ..тоже более 400куб.. но почемуто не стал популярным (возможно из-за одного цилиндра и мощности в 40лс).

ну раз звали- заезжай

 

вот пару постов по этому мотору
 JFs......  
вибрации присутствуют. карбы еще не синхронизировались, с весны думаю. по трассе 70-80 вибраций минимум. боьше открываю дырку - аж руки млеют, вынос ног через подошвы ступни щекочет. мотор наглухо прикручен к раме. у брата Дайтоны, Хаммера, на саилентблоках. ...может потому и вибрации у него почти нет? думал чтоб поставить мотор на саилентблоки, но сам такого апгрейда не осилю, а кому доверить - не знаю. продавать жалко, другого ничего не могу позволить, к тому же нравится очень. а до Boulevard S53 еще дорости нужно.
наверное таки созрею на саилентблоки, только попозже. очень утомляет езда такая. если долго едешь - вообще труба..

peshehod.......
стингер 300.стингер не 300 кубов , а 270, округляют падлюки , вибра не на скорости а на оборотах свыше 6000 , да и так неприятно когда отвинчиваешь ванючку , аж руки немеют на большие пробеги

мда
резвитесь дяденьки резвитесь
а Т.С. пусть читает даже если и денег нету
П.С я за супер фуру VTECовую

на крайняк просто фуру, можно камаз  

нее,
с камазом у меня положительных эмоций не связано
вот Газон,и семь человек в кабине
поэтому либо супер-фуру либо газон.