Где в Мариуполе обучают на категорию прав А1 и сколько это стоит?

Товарищи скутеристы подскажите где обучают на А-1 с нуля.

Я тебя и не учил!Мне всё равно сколько лет ты колупаешь "мопедосы".Просто ты так выражаешься :что либо ездите на полтосах,либо вместо повышения кубатуры(покупки нового моца)берите за те же деньги машину!!!

я немного в облаках полетаю. Как я вижу идеальный вариант:
было бы самым бестовым вариантом, тупо иметь право подъехать к постующему гаеру, и воспользоваться услугой "сдача на кат А1"
даешь 20грн (официально) за уделенное время и за бумажку, он тебе краткий тест на 10вопросов касательно ПДД, после чего выдает талон водителя на ТС до 50куб.см. предварительно заполнив его и расписавшись на нем, вот и все      

ну это дело, какие то курсы ускуренные , если там есть права например то показать неопытным как пользоватся мопедом, основные нюансы особенности, если вообще ничего нет,  то какой то курс пдд - как не крути их знать нужно, там какую то бумажную корочку по результату  грн за 200-250 сделать, но не ПОЛНЫЕ курсы  за 1600 грн

Как говорится "мечтать не вредно"

ZHENUS - ты мне надоел ( говорю прямо) я сцу ездить на спорте! это раз, на нем ездить пытатся его дергать чему то учится и падать - это очень очень дорого это два! сам спорт "легальный на доках" стоит очень очень дорого это три!   все это можно получить от заряженого мопеда!  и это будет обходится дешевле - тебе понятно?

Что все так прицепились к стажу в 3 года?
Ну есть у инструктора мопед, ну куплен он был по "талону" 3 года назад, "талон" на него выписан, значит он владелец, значит стаж идет - тут все честно и логично.

 я катал на фокусах и фактах в ЕксМото, когда там в мастерской подрабатывал. Аппаратики по 15-20т.км ходят норм действительно типа аналог минарельки, почти все подходит единственное что, без тюна скорость 60-65

А почему именно ты за "спорт" завёлся??? Максики,даже китайские ещё никто не отменял!!!

потому, что в моем понимании это как тот же матиз от деу, просто унылая  поповозка
2_SergioStreet  оно относительно нормальное, но даже если начинать его использовать в двоем даже с девушкой он быстро умирает, пример! амморт с одной стороны как у породистых мопедов  через 2-3 месяца раму выгибает на один бок ( поэтому все китайци сейчас идут по 2 амморта)  рама вообще вся пластилиновая, ломается пластик, сидуха, по двиглу мне попался стоковый я решился его разбирать поршень рассыпался у меня в руках и так по любой  железной части ) к сожалению  это правда

стаж, должен быть официальным. Права есть? видно когда выданы? вот от этой цифры считается стаж.

Ну хозяин барин Для меня унылая поповозка это машина.А мото-техника это кайф,кайф и ещё раз кайф.Ладно проехали.

а для меня кайф это стопии на полтосе от столба до столба - так покатит?
ничего года через 4 тебе папа с мамой купят машину по другому заговоришь

Мне знакомый тоже говорил:иди в следующем(2011)году сдавай на права кат Б и через два года получишь права,а за это время подкопишь на машину.Но я ему сказал что я не собираюсь пересаживаться на машину,я лучше пойду в следующем году сдам на кат А и подкоплю и куплю себе максик.У нашей семьи есть машина(Plymouth Voyager),а у меня мой дырч,и замечу что меня больше прикалывает ездить на скуте чем на машине,на скуте чуствую себя более уверенно.

кроме улыбки ничего ответить не могу  

так по теме, выходит в Украине получить просто какое либо разрешение или права А1  возможности нет?  ну вот к примеру я не хочу что бы еще А было, если будет А я точно модард куплю, а это мне не выгодно))))

Это легко объяснимо. Моя дочка ездит на Рено Сценик. Так когда она садится за руль моего джипа, она в восторге от того, что ей все дорогу уступают. А я недавно взял ее машину и поехал на ней на дачу. Честно говоря даже с моим почти 30-летним стажем пару раз пробивал холодный пот от того как меня подрезали разные гонщики. У нас такая ситуация на дорогах, что чем твоя машина больше и круче, тем легче тебе на дороге. И соответственно и с твоей знакомой. Пока она ездила на Волге (все-таки сарай) ее замечали на дороге, а села на Матиз (клопик и незаметный) сразу стала попадать в аварии.
Хотя, конечно ээто и культура вождения влияет. Сколько раз наблюдал, когда я начинаю пропускать кого-то на мопеде, мотоцикле или девушку на каком-то клопике, то они сразу и не понимают, как это джип остановился и дает им преимущество. Нонсенс. Так что смотрите, если белая Мазда пропускает вас и сзади наклейка мотоциклист за рулем, то это я, счастливой дороги!

Как я вас понимаю
я сам всегда не понимаю, я ж вроди все по правилам, на мопиках езжу.
Привык к авто, тама мну все уступают.. а на мапеде, ты прямо как изгой, так и наровят непонятно, чем, научить....
Хотя после своей машины на Микре жены тоже самое чувствую..
Менталитетс граждан...  
А кубатура мну не прет. нравится. рядом могу через день на таких цяцках кататси от литра что многие афигеют. а даже нажопником ниразу за два года не сел, баюсь я их...
у меня мото, это 49сс...  то что я могу сам понять, сам крутить, сам сделать тем что я хочу ....
зарегеный. кат А1 делать не буду, если и буду то ужо кат. А и пусть мне кто то скажет что я не могу ездить на 49сс  

Что "все" имелось ввиду?
Дешевле? Заряженый двухтактный полтос будет жрать порядка 5-6 литров на сотню, если не больше. 250  кубов 4х тактный - до 3-4 литра. При том, что мегазаряженый полтос по мощности и рядом не будет стоять с 250.

Эм... а че, после мотоцикла на на скутере сложнее, чем если вообще ни на чем не ездил? Я вообще за первым своим транспортом приехал в магазин, заплатил, даже особо не выбирая по параметрам, и когда выкатили я спросил - что тут нажимать, и как ехать? Показали и я поехал. К чему там привыкать надо?

привыкать есть к чему)) наверное твой скут особо и не ехал нормально))) шутка.
а знать нужно особенности ПДД для техники ниже 50 сс. Ну и вообще вспомнить ПДД никому не мешает)

мдаа... вован, я бы на твоей Мл-ке прокатился по городу