Стрит, эндуро или чепер?

Приветствую всех байкеров и форумчан. Нужен совет, может хто был в такой ситуации.  Мне 42года, ездил на разных мотоциклах, последнее время ХОНДА СШ но вот решил приобрести снова мот, не скутерист я. Но какой? Всегда предпочитал эндуро, а вот сейчас засомневался, может пора пересесть на чепер и ездить вальяжно и размерено но хочется и стрит, один звук четырех цилиндров чего только стоит, на пример СУЗУКИ БАНДИТ400 или ХОНДА СБ400 СУПЕР ФОР. Рассчитываю брать зимой, может цены чуть пониже будут, где то 2500- 3000 американских дядек, но обязательно с доками или снятый с учета.

как для меня так стрит мой любимый вид мотыков!
но увы по нашим дорогам ездит на байке НЕ ТО!!!
вот почему и сам мечусь на ендуро!

лично меня прет вот етот ХОНДА СБ400 СУПЕР ФОР,в городе пару штук есть таких,не мот,а сказка,пуля  но увы,я пока на него не готов

тут только то, что по душе придетс что к сердцу ближе. какая посадка нравится, какой стиль езды.. чего хочешь от мотоцикла. подурогонить, с бардюров попрыгать, по лесу погонять - эндуро, ну и дальше сам понимаешь. на эту сумму советовал бы то что сам пробывал.. мойпервый мотоцикл Geon Daytona. качество на высоте, в мотодрайве писали о нем, побистай тему этого мотика на форуме мотодрайва.

Стрит - это телочка на поотжигать, чоппер - это сплошной глямур.  Эндура  - это та , которая терпит все твои прихоти и приколы. Может и не так стремительна , как СТРИТоска, не так удобна и вальяжна как ЧОППЕРастка, зато надежна .

Пы сы. ну и задачку ты задал.

Где то читал даже думал о нем, но как то раз дернуло меня купить ДЕЛЬТу пришлось делать почти все кроме двигателя когда продал был доволен больше чем когда покупал, хотя товарищ ездит на китайском эндурике уже15000км и не жалуется только резину, цепи и звезди заменил.

Снова эта тема: я сам не знаю чего хочу, дайте совет, что купить из легального, но денег особо нет.
Сорри конечно, но таких тем тут - через одну.
Если в 41 год после езды на разных мотоциклах есть еще такие вопросы, то тут уж извините...

Что ты можешь  знать в твои 32?
предлагай  браво

Я никогда никому это "браво" не предложу...ибо эпик фейл, а не браво оно вовсе...

что бы я посоветовал,да фуру,а почему,да потому что только загнал ее в гараж  
а ваще бери к чему душа лежит

Да , китайские закосы под кубатуру - это феерия. Хотя я на своем 200 сс эндуро за 13000 поменял только подшипники в задней ступице. И экплуотировал его в жостком режиме, но хунвейбины реально виноваты, поставили вместо 4 возможных подшипников - только 3. а по остальному - мегодоволен, аппарат реально хороший

Всю зиму можно ездить , стриты и прочий чоппер - бомонд - отдыхает.

Ну опытом большим не могу поделиться, но вот сейчас пересел на максик, и сразу так приятно стало - сразу и спешить не хочется никуда, едешь в удовольствие, ветром тебя не продувает, даже в дождь, если не останавливаться практически сухой остаешься, да и комфортнее ездить. Но вот иногда не хватает старой резвости, маленьких размеров, что б можно было между машинами пошастать, по бровкам попрыгать... Да и с нашими дорогами так и хочется эндурика себе еще купить для коротких поездок по городу, или развлечений где-тов лесу на песке...

а я вот вообще считаю что максик это то что надо
ибо по городу носится его динамики с запасом хватает,сидеть удобно,в комбезе ездить не обязательно

Бери хонду. . Тут как правило каждый хвалит свое болото. Я не представляю лично - как на эндурике можно ехать в дальняк, чепер тоже - как порнография, смотреть интересно - участвовать не хочется , спорт - интересно - но дорога быстро заканчивается, а ездить по 10 раз в одно и тоже место не интересно . Стрит - вот достойно внимания

Та тю на тебя Иванычь, на эндуротуристах гораздо удобней чем на 400 фуре в дальняки катать. Плюс - проходимость выше, кофры в стоке , управляемость легче. Стрит против эндуротуриста - это шо пацанская восьмерка супротив джипа

ну,кое кто и на  велосипедах ездиит на дальняки  
стрит имеет большой плюс перед спортом,если он первый мот,его ронять не так дорого,пластика гораздо меньше
а вот на второй сезон хотсо шото шоб не сдувало с мота на скорости

В том то и дело что не на всем а только на резных, к примеру на чеперах всего то 1 раз когда работал мото механиком, на китайском 250см3.

считай совсем не ездил,что это за чопер 250 кубов  

Хотя и НОНДа не является лидером поэндуро туристам, но вот такая тачка вполне может повозить жопу по местам , где стрит просто не пройдет. про спотрты и чопперы даже не говорю

За моторды - я не спорю. Если маршрут предполагает наличие бездорожья - в самый раз. Есть довольно удобные экземпляры. Но мне всеж ближе свое . Если ризину по зубастей влепить на мой дырч - думаю проедет не хуже мотарда, Карпаты тому подтверждение. Крыло только переднее боится грязи...