Трансмиссионное масло в редуктор

Мужики, такой вопрос: какое трансмисионное масло надо лить в редуктор мотороллера? Какой вязкости? И может ли подойти какое нибудь машинное трансмиссионное масло?

Не сравнивай у тя хоть и китаец но новый.Заднее колесо если покрутишь рукой слышно ушатаный редуктор.

В этой теме уже видел пост с моим случаем: раньше ехал 70км/час, залил масло 85W90 ТАД17и начал ехать 60 с копейками. Так все таки какое масло лить??? Синтетика, полу-, минералка, трансмисионка, для КП, для двигла? Кто может дать вразумительный ответ?

Лей то, что указано в мануале на твой скутер - не ошибёшься.

Говориш у тебя в новом китайце шуршало, а потом после обкатки прошло?
У меня в редукторе, а может и не в нём типа хрип появился, скутер новый 110км. проехал.
Может поменять масло в редукторе, а то хрен знает что там китайцы налили?
А какое в манулае к китайцам написано масло лить в редуктор?

Я залил Motul 80W90, оно продается в таких больших тюбиках по 150мл, походу специально
для редукторов. Заметил что редуктор почти не греется, то есть немного теплый, а раньше грелся
больше.

Залил Neste Gear 80W90 минеральное, - такой же эффект.

Обкатка ещё не закончилась у меня, щас около 570 км. А шестерёнки шуршат - куда денутся). А на твоём месте я бы обязательно проверил наличие и уровень масла в редукторе, и как можно скорее залил бы новое.
В мануале на Рэйс50 рекомендуется заливать в редуктор масло 80W90.

Подскажите как поменять тансмисионное масло ? (пробег 100км)
У меня ZNEN ZN150T-18 движок 4такта 150 кубиков.
Есть сбоку болт-пробка и в низу чтото типа штуцера ничем не закрывающегося,
при выкручивание болта-пробки масло из нижнего штуцера не вытекает.

Посмотри на мою фотку, может поможет.
2 - сливать
1 - заливать шприцом, пока не польётся через край

Кажуть, що заливати масло в трансмісію потрібно на центральній підножці, а яке колесо повинно бути на землі, заднє чи переднє?

А какая разница ?
У меня например, на такте одна дырка - одновременно заливная и сливная, еще и сбоку.
То есть, наклонил скут в одну сторону - масло слил, наклонил в другую - залил и закрутил винт.
Главное чтобы оно максимально слилось, а при заливе чтобы не вытекало.

Посмотри на мою фотку, может поможет.
2 - сливать
1 - заливать шприцом, пока не польётся через край
Похоже на мое, но у меня 2 - ничем не закрыто, но с него не льется, хотя внутри масло есть (черес 1 - проверял проволочкой)
Как его с 2 - вытянуть???

Ну не знаю.. Дай фото, вид снизу

Вот фото

Такая конструкция мне незнакома...
Но я читал, что на некоторых скутерах сливное отверстие, бывает, находится с правой стороны (нужно снимать колесо)...

Вот что написано в инструкции

А рисунок совсем не похож на твой аппарат..
А случаем этот "патрубок" не является ли вкрученным болтом?
А что там под ним за выступ на картере? Может там споднизу есть сливной болт?

Рисунок похож, в патрубке болта нету, там канал которій поднимается вверх,а снизу ничего нету, Вот фотка

Ладно, а что такое "1" и "2" на фото?

1 - просто выступ, там нету ниямки не отверстия не болта.
2 - выступ с сквозным конусообразным отверстием диаметром 12мм, для чего незнаю