Трансмиссионное масло в редуктор

Мужики, такой вопрос: какое трансмисионное масло надо лить в редуктор мотороллера? Какой вязкости? И может ли подойти какое нибудь машинное трансмиссионное масло?

там сталь ходила по дюралю

А я заливаю трансмисионку Castrol SMX-S 75W-90 с 2009 года. Меняю раз в сезон.  Всё устраивает.

У меня GILERA TYPHOON-50 и я за 6 лет ни разу не заливал трансмиссионное масло.Только в бак рядом с бензином(отдельно масло,отдельно бензин)Растолкуйте пожалуйста как его заливать и где находится пробка для залива,какое лучше?Не сочтите за труд,растолкуйте кто может.

ну гдето так .  заливное отверстие так-же является и уровнем ,или ,по мануалу,или, рядом с заливным отверстием есть надпись

масло нужно заливать именно класса GL-3 или GL-4.
а на коробках не пишут --- Нагрузка сваривания, кгс.   --- это проверяют опытным путем в лабораториях.

вот на примере 2141

в редукторе хонд дио, такт, леад и т.д. масо применяют как на ваз-2106 или ваз-2108 и т.д.
т.е. нужно заливать масло класса GL-3 или GL-4.
разница в минералке или синтетики----все зависит от ваших сальников, потекут или нет, и зимой минералка гуще, а синтетика жиже, но разници практически нет.

Ребята а можно мешать синтетику и минералку?До этого в редукторе была залита минералка Хадо,сегодня поменял  на Ликви моли синтетику.Вопрос не загустеет ли масло смешавшись с минералкой Хадо?

Читал мануал для множество моделей итальяшек, так вот там рекомендуют на много моделей лить 10w40 трансмиссионку. Я сначала удивился, но так требует завод.Я лью в япошки свои 80 w90..

И ещё на движки minarelli 100(BWS, GRAND AXIS) завод рекомендует лить трансмиссионку 85W- 140

В теме лидаводов один форумчанин прояснил интересную мысль. Вот прочти. http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1292102/#1292102

Спасибо, буду знать. Мотюл-  пацаны вообще ребята у них есть трансмиссионки и 10 в30 и 80в90 и 85 в140. Надо будет по баклажечке всех видов подкупить)

Дело в том что если лить менее вязкое масло в редукторе просыпается сверчок, ну не новый же он, на более вязком тише.

также интересует вопрос по mannol 75w-90 для редуктора скутерца yamaxa bj 24 подойдет али нет

Привет! Какое масло лить в редуктор скутера GL-4 или GL-5. В GL-5 больше противоизносных присадок и защищает шестерни оно лучше чем GL-4, но оно разъедает цветные метталы такие как медь, бронза. В редукторе скутера есть такие метталы? Может втулки?

Втулки в редукторах есть в крышках, в некоторых моделях. Насчет выедает... вряд ли, не думаю. Подобного и не слышал... Спокойно заливай и регулярно меняй, оригинальные(!) масла GL-4 или GL-5 и проблем точно не будет. Полу синтетика оптимальна. Не забудь проверить наличие и герметизацию вентиляционного шланга...

сейчас многие масла идут одновременно с допуском GL-4/GL-5.  про  **разъедание** цветмета  слышу впервые

и очень бы хотелось увидеть фотки этих разъеденных цветных металлов.  

 Мануал на Lead 90 рекомендует в редуктор заправлять "масло от двигателя". То есть 2т масло.. Ну что взять с издательства "Легион-Автодата", перепутали 4т с 2т, бывает . Лучшее из тех, что пробовал - трансмиссионная синтетика Ликви Моли 80W-90 GL-4/GL-5. Долго не темнеет и не мутнеет, ход с ним легче на холодную. Заливка работает до 10 000 км, а разные там Valvoline к мануальным 6000 км уже почти чёрные и мутные. Можно попробовать Motul, но от его эстеров сальники припухнут, а потом с переходом на масло попроще могут и потечь. С их 2т синтетикой так и было. Если уж перешёл на эстеры, на них и оставайся, или готовь сальники.

это как, перепутали?????  они этот мануал сами писали что ли??? или переводили????

Блин, моторное масло от авто, ОТ АВТО, четырёх тактное масло ёмана... А не моторное от скутера. Открою тайну, в автомобильном двигателе так же есть трущиеся части, и я не за поршневую, а за вкладыши коленвала, и ещё в автомобильном двигателе есть шестерни, прикинь 
 Но стоит один раз посмотреть тест авто масла и трансмиссионки, ответ на то что лить, отпадает.  Х 

а я себе вообще, еще круче сделал.  я в редуктор залил нигрол, еще со старых времен остался, в советское время в автопарке был честно одолжен.  и вообще, этот нигрол, очень качественный, я сто процентов уверен, что это не подделка, и в нем нет всякой уйни, которая приводит к окислению металла, так сказать, экологически чистый продукт. но правда пришлось в редуктор вживлять пару нагревательных элементов от электроклапана с карбюратора, через кнопку. чтоб отключались.  это нужно для того, чтоб в холодное время прогревать нигрол. а так- это офигенно!!!!!!  сам так делаю и другим настоятельно  ракомвдую рекомендую.