Захлебывается на высоких оборотах Yamaha TZR 50

Парни, купил у чувака Yamaha TZR 50, в новом кузове 2007 года вроде как, ну не буду говорить о непорядочности чувака (Описанное состояние очень отличается от реального) Но суть вопроса не в этом! Зеначит на 1-й и 2-й передачах, после 7000 об мин, двигатель начинает захлебываться и строчит, тыркаешь 3-ю, начинает строчить после 8000-8500, на последующих передачай вроде как проходит и почти до красной зоне крутит!

Он говорит что это коммутатор, может быть и так! Какие есть еще варианты???
Может переливает? Так как из выхлопной трубы пальцем в отверстии проводишь, а там мокро! Либо конденсат, либо льет и топливо полностью не сгорает а выплевывает часть!

сорри за оффтоп но как мона в 25 лет ездить на таком говне      
по теме: комут, или карб умер.....

Смесь скорее всего богатая...

Либо это 2-т двигатель. А по теме -попробуй сначала свечу поменять(ну или хотя б на цвет глянуть).

Да он 2т.

Автору: перебери карбик всё почисть и выставь подходчщую смесь. Еще вариант поменять свечу,у меня на Нс-ке если свечке наступал каюк,она начинала строчить

Да и еще. Свечку бери с калийным числом не ниже 8 ми а то и... лучше 9 ,у меня 8 подплавлялась...
Тут обороты уже поболее скутерных,и такое провтык может стоить тебе нового поршня.

А конкретно, можешь посоветовать свечку? У меня новая НЖК с гилеры ранер, по мануалу лежит, покатит?

Всем спасибо, буду думать! Еще, поставлю туда чарб, поршню, выхлоп, и т.д., чт онадо будет поменять чтоб максималка больше была? Звезды??????? Какое передаточное соотношение????

Отвечаю на вопрос, Никон мы хоть и лично не знакомы, но суда по объявам я такой же БарыгО как и ты))))
 вот так бы на Майами)))))))

BR9ES  BR9EG (вроде последняя так правильно называеться она типо как рэйсинг идёт) ну а первая это уже проверенная свеча на подобном моторе  

тогда все кул

Короч, зашаманить его надо, да не так чтоб ......., а по человески, чтоб будущий хузяин был доволен!