Восстановление Aprilia SR 50 Di-Tech

Итак, так как модераторами запрещено в теме писать "помогите",пишу здесь!! Помогите восстановить машинку Aprilia sr 50 ditech.Суть в том что достался скутер,за небольшие деньги,правда подуставший Плохо заводится и не едет... Взываю к опыту владельцев,и мастеров знающих толк в подобной технике,любая информация будет неоценима.В свою очередь обещаю выкладывать фото отчёты о проделанной работе и свои впечатления.Прочитал много информации о скутере,много за и против инжектора,остановился на том что словил себя на мысли,хочу сделать таким какой его спроектировали а не переделывать на карбюратор.Так же буду благодарен тем кто предоставит бу запчасти(конечно за деньги ) и информацию о том где можно найти запчасти.Пока всё жду ответов.

А Морини на карбе?

Привет. Летят мозги на дедечах очень редко восномном проблемма состоит в том что вовремя эксплуатации мопеда вознекают всякие ошибки по инжектору вообщем, эти ошибку записываются в озу 125 после того как память заканчевается начинается глюки.

А есть какой то способ их сбрасывать?

звичайно є.але для цього потрібно спецаільне досить дороге обладнання. на даний момент я можу зробити дану процедуру, ціна роботи 20євро.блок не вскривається

Да правельно, нужен сканер так называемый гейм бой штука дорогая в придачю еще карточку в картридер покупать нужен.

Помоему без подключения родного имобилайзера ошибки не сатреш

Сколько ошибок эбу саписал? Как прочитать знаеш как?

??який імобілайзер??у ср дітеч моріні його взагалі немає...судячи з написаного походу ти зовсім не орієнтуєшся у даному напрямку...
п.с. геймбой це тетрис який коштує дорого а толком нічого не робить. у мене сервісний діагностичний інтерфейс для техніки ApriliaPiaggio group

Да не брат яш не знал что у него морини. На пежо спид джет125 такиеже мозги стоят ток прошива другая эт так тебе чтоб понял что  я в этом направлении и в этих мазгах может стоять флаг иммо.

Кстате роботу с иммо выполняю цена 30евро. Иммо не удаляется прошивка под новый чип.

знов поправлю тебе:моделі пежо спид джет125 не існує в природі, існує спідфайт(але тільки 50 і 100сс) і джетфорс - цей буває 125куб
крім того у джетфорс 125 карбюраторний 4тактний і в нього мозг взагалі не такий як у ср дітеч моріні і не такий як у джетфорс тсді 50 який мабуть ти і мав на увазі
твоя пропозиція по відновленню втраченого транспондера(відновлення роботи іммо) мені не цікава, так як я це роблю вже більше 3х років

да точно чет ошибся джет форс 125сс инжектор мозги ну очень по структуре похожи и микросхеммы теже  завтра по возможности выложу фотки, что я имел ввиду.

всем привет
прочитал всю тему. много интересных фактов узнал        

я тут нащел описание по сбросу ошибок, если кому интересно будит.
информация от дилера априлии из германии.
Попытался правильно перевести.Так что не ругайтесь если что неправильно перевёл  

забыл прикрепить фаил

Спасибо большое за информацию , будем пробовать, еще такой вопрос, постоянно мигает чек, но скутер едет, что это может быть?

привет. проверь какие ошибки записаны в ECU.это моргание много может обозначать.
К стати может кто знает сколько должна быть компресия в главном целиндре у дитека?

я сейчас тоже востанавливаю дитек.      кагда брал мне сказали что подшибники калинвала конченые . поменял, оказалось что подшибники нормальные,  а калинвал кривой(непонятно как они это умудрились   ), заменил калинвал. сейчас не заводится.    вроде и пытается завестись но не заводится.    проверил в ECU ошибок нет, проверил бензиновый насос, масленый насос, вприскиватель топлива, всё работает . померил компресию, она три атмосферы .  заказал новый цилиндр с поршнем.

Привет, три атмосферы очень мало, должно быть наверно как у всех 10-12, но у меня 7, и заводится хорошо.

в общем поменял цилиндр с поршнем.  теперь компресия 7,5 атмосфер.  мопед прёт как ракета.  короче дитек это вешч к стати пробовал стерать ошибки сохранённые в ecu. как описывал, ошибки стираются после 4ого просмотра.