Восстановление Aprilia SR 50 Di-Tech

Итак, так как модераторами запрещено в теме писать "помогите",пишу здесь!! Помогите восстановить машинку Aprilia sr 50 ditech.Суть в том что достался скутер,за небольшие деньги,правда подуставший Плохо заводится и не едет... Взываю к опыту владельцев,и мастеров знающих толк в подобной технике,любая информация будет неоценима.В свою очередь обещаю выкладывать фото отчёты о проделанной работе и свои впечатления.Прочитал много информации о скутере,много за и против инжектора,остановился на том что словил себя на мысли,хочу сделать таким какой его спроектировали а не переделывать на карбюратор.Так же буду благодарен тем кто предоставит бу запчасти(конечно за деньги ) и информацию о том где можно найти запчасти.Пока всё жду ответов.

В каталогах запчастей по топливной системе лично я не встречал. Лично мое мнение что занятие будет не просто дорогим, а архи дорогим. Так что даже не знаю, есть ли смысл.

Ну.... Москва не сразу строилась,есть же у людей капризы типа востановить "хёрьх"которых раз два и обчёлся.Просто оооочень уж мне он понравился,да и всё таки Италия, а там говницо не делают. Мужики ну в конце концов не в топку же его......

Очень геморойный мотор+очень большая стоимость запчастей на него!
Советую на запчасти пустить-будет больше толку!

А в чем суть вопроса?
меряй комопресию,
давай исходные данные от чего отталкиватся,
нет тяги понятие растяжимое,
вялый старт, троит, едет но не больше 40, расход 6 л.
Давай

Мужики пока толком не знаю вчера притянул бусом, а сегодня утром сделал фотки на телефон, но , выкрутил свечу положил на корпус крутить- а искры нет пока по рукам не дёрнуло,по идее свечу на корпус крутишь и наблюдаешь искру а тут как то не так,это первое что смутило,второе как то странно работает бензонасос,не жужжит как в машине а торохтит.Завтра буду мерять компрессию и давление компрессора и топлива.Знать бы сколько должно быть,везде разные данные.

ПРЕВЕТ земеля , рад буду помочь знаниями  ,морально , физически , если надо то и подьеду разберёмсь , но с итальяшками дел не имел , но что там страшного - да ничего руль длинный , колёса круглые , в япошках разбираюсь и с минарелли разберёмся , единственное инжектор пугает , но не сразу ж строилась Москва , как ты сказал.
Для помощи нужно иметь исходные данные состояние поршневой , трансмиссии , системы впуска и выпуска.

Є деякі запчастини по інжектору і мотору. в тебе мотор моріні чи піаджо?

хай!у чела двиг МОРИНИ(сузуки)-самый геморойный двиг..

Согласен Морини - геморой , но справиться можно

Ну...еслы сильно захотеть можно в космос полететть...)))
про100 стоит ли оно того??

В чем геморой , аргументы в студию

ооооо....все понятно...одно слово сузукы-вызывает гемор
геморный потому шо запцацок поменше будет и потому шо инжектор..а у нас бенз ГГГГгаааввннООО!!!!поетому придецо чистить каждый месяц инжектор...

Аргументы

у товарища был такой... купил на свою голову.. Сначала он проявил аппетит и начал жрать свечи по 80 гривен за штуку, потом не помню что у него было но ремонт в 100 баксов вышел, после он опять сломался, он выкатил двиг, отдал его на з.п и вкатил бушную минарели. Вывод не парь мозги с этим двигателем.

ну у меня тоже моррини что мне вешатся?  но не инжектор, я так понял что в ижекторе все предубеждение?
или сам мотор? Все просто я говорил, 6204 подшипник, поршень сузуки (метеоровский можно втулить) маслонасос (самая геморная деталь) от ямахи, на мой взгляд неплохо, по крайней мере лучше чем Yamaha mint. Honda pal да и простых 3kj dio и тп. людство стремится к лучшему в 90-х г. появился инжектор, у меня MAZDA 626 GD купе 2.0 инжектор, на полном заряде 165л.с. в то время их тоже боялись,  мол "ижектор"  а сейчас что? все тачки инжектора, или дизеля CDI,JTD все их боятся сейчас, но учтите они приходят из-за бугра с пробегом больше 300 000тыс. а их расход 6-7 литров с 2.5 двиглом. на соляре . а ЭТО СЕРЕЗная ЭКОНОМИЯ и договечность. А в будушем ты сам будеш прикалыватся над теми кто до сих пор ездит на карбе.....Проанализируйте это Мото-братья

Надо на нормальных заправках заправляться и все буде гуд.

та на какой не заправляйся все равно может попасться х..новый бенз

Ты говоришь в общем про инжекторы. А тут рассматриваем конкретную модель, где инжектор неуместен и по сути лишний, плюс скутера в том что он очень прост в обслуживание и ремонте, а эти дитечи ездят хорошо пока новые, и его не так просто восстановить после суровой украинской эксплуатации  Ты говоришь про старую японскую машину, что ты будешь делать если завернешь свой двигатель милионик и он потребует полного капремонта? Я думаю будешь искать на разборке живой двигатель т.к ремонт выйдет по стоимости как несколько таких машин. Я просто не вижу смысла брать на себя гемор, особенно если это табуретка

ООО мужики поддержали...  Решение принято окончательное буду делать ничто непугает!!!  Вчера завёл!! свечу выкрутил со своего китайца!Родная была   Шото тарахтит ппц... Думаю что компрессор.Лампочка с маслёнкой должна гореть?Где находится мозг?
На газ реагирует странно,описать сложно,сам збрасывает,ну и без газа не заводится.
Ну  вот пока и всё,больше не помню,на радостях набухался шо хоть дыринчит!! Сёдня пойду похмеляться пофоткаю и мож видео сниму.Всем спасибо за ответы.

Если движок завернется сделаю, не первый раз,и возьму запчати оригинал....пусть и за дорого, А по отношению к "табуретке" тоже можно отнестись по-человечески. и взять новые запчати оригинал....Техника любит ласку и смазку.