Вопросы и предложения по регламенту и КиТТу ШКГС 2011. Регламент на вычитку в прикрепленном архиве

Наш сайт http://www.scooter-racing.com.ua


ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ DimAce за Регламент!!!!!!!


Итоги первого собрания: изменения КиТТ и Регламент
Регламент:
1. Класс Сток переименован в Sport
2. Класс Спорт переименован в Super Sport
3. максимальное количество гонщиков в команде - 3 человека
4. В командный зачет идет один лучший результат в классе Sport и один в классе Super Sport
5. Очки в обоих классах одинаковые

КиТТ:
1. Стоковое зажигание разрешено дорабатывать (класс Sport)
2. Использование сликов в классе Sport разрешено
3. Разрешено использование двух кольцевых чугунных поршневых 50 сс с одним овальным окном (класс Sport)
4. Шплинтовка на совести гонщиков
5. Расширительный бачек системы охлаждения должен быть хорошо закреплен под передним пластиком


Второе собрание.:
КиТТу больше не возвращаемся в этом сезоне!
В классе сток запрещена доработка заводского зажигания механически и электрически.
разрешена замена и доработка стандартного коммутатора.

Регламент:
1. Количество участников в команде 1 - 4 (максимум)
2. В командный зачет идет одни лучший результат  класса Спорт и один лучший результат класса Супер Спорт
3. Один гонщик в команде имеет право заявлять себя в двух классах.
4. Запрещено изменение состава команды (замена одного пилота на другого)
5. В случае, когда команда состоит из менее чем 4 человек, возможна до комплектация команды в течении сезона

Давайте здесь высказывать и обсуждать все что связано с изменениями в вышеуказанных документах.
Подробная информация про ШКСГ http://www.moto.com.ua/forum/topic-671466/





8 мая с 10 до 12 пройдет тренеровка на Чайке

Я понял,но если сказали о двух отличиях антифриза от воды,третий тоже нужно озвучить.Я так понял,что именно из за этого он и запрещён на гонках.

мы говорим о спортивном антифризе !

помпа (крыльчатка) страдает больше всего от кавитации,антифриз от неё не избавляет. смазывать там особо нечего...

Есть плюс-его невысокая цена,но минус-кто и как будет проверять что именно залито,обычный тасол,или Factory Line...

я предлогаю всем ездить на дисцилированной воде и не парится с антифризами

вот блин. а я так любил ездить не на дисцилированой=)

потом продаёш запчясти  с налётом накипи)

накипь уходит после раствора лимонной кислоты)

Так и пропиши в регламенте, в качестве антифриза рекомендуется использовать раствор из кипяченой воды и лимонной кислоты))

обязательно!)))

К стати,если вы помните.то от дистилированной воды накипь не образается,так как она не содержит соли!
Так что-Вода,и вперёд!"!!!

поступило предложение снизить возрастной лимит в классе Сток до 12 лет.

и сделать возрасной придел до 25ти  

Лёха-протестую!!!!!!  

А на счёт 12ти лет согласен!А ТО ПРИДЁТСЯ МАЛЫШАМ возить с собои мешок с кирпичами..

под чью ответственность?..

ну сейчас разрешено с 14 но с письменным нотариально заверенным разрешением обоих родителей. Автор предложения Александр Мирошниченко. Говорит, что есть человек, сын которого хочет гонятся в ШКСГ. У них типа как кроссменовская династия.

хоть с 6 лет. главное, чтобы люди несли ответственность!

согласен. Мирош настаивает, что бумаг нотариально заверенная не нужна, но я так не думаю. ) она решает многое

Игорь, один несчастный случай и нам...спорту нашему амба...не тот случай, чтоб рисковать