Подовження колісної бази скутера

Хто знає як подовжити колісну базу на скутерах Хонда діо аф35 або на сузукі летс 2..
Колись я нарив десь в неті таку штуку на фото, не памятаю в якому інтернет магазині... може хтось підкаже??

Тогда напрашивается вопрос-зачем тогда вобще заморачиваться с этой переделкой?И проблема езды в дождь легко решается установкой подкрылка.

удлинение колесной базы повлияет на управляемость однозначно. в худшую сторону.
отодвигают движок на спринтерах для того, что б сдвинуть центр тяжести. что б скутер с большим запасом крутящего момента не так яро вставал на дыбы. не думаю, что у твоей дио есть такой безумный крутящий))))))

Себе удлинил качельку,вот только ещё не ездил,не пробывал
Родная качелька около 10 см,эта 23см

Не ездил, не пробовал, а фоткам 3 года

интересно как оно будет работать если ты доваришь, и удлинишь ухо аморта,то что то будет... аморт короче не будет работать так как надо хотя мы с начало делаем потом думаем

видимо мопед задумывался как шоу-стоппер  

Отёт тут http://www.moto.com.ua/forum/topic-825800/, но цель и мне неясна

тему осилил полностью, но цель удлинения базы, тем более настолько для меня осталась загадкой...

Ну тут я с тобой поспорю:у меня стоит 125-ка с длинным двиглом(на ZX-е),так вот что-то я не заметил потери манёвренности,а вот устойчивости на больших скоростях РЕАЛЬНО добавилось!

Ничё подобного!Не,ну если сваршик косорукий и у него дуговик убитый,три витка на первичке,два на вторичке и он соберётся четвёркой варить,то ДА!Будет говно!А если полуавтоматом (как это сделал я),да ещё и ровными руками,то будет нехуже заводского,+ то,что 100% ты будешь знать-КАК она сварена!А то хрен его знает с какого сурогата сварена та,что на фото?Не хватало на ходу двиглом отломаным зачерпнуть об асфальт!

В частности удлиннение тормозного тросса...Что часто проблематично(нет в продаже нужной длины)

Брехня,проверено лично...

На фотике дата не выставлена ема  

ну твоему лично я не доверяю. мы ж уже об этом говорили)))

Если быть точным-щас навалом китай тросов,длина на выбор...У меня как повело этот кронштейн пропеллером(поймал конкретную яму,что аж диск литой оригинальный погнул),так я его выровнял и сделал усиление,теперь спокоен.

Вс придумано как нада
Все будет чудесно работать,специально переваривалось крепление аморта на раме ,варилась проставка,так как аморт не влезит изза дополнительного пластика,куплен мощный газомаслянный аморт для 150ки,и сделаны распорки чтобы из за измененного угла работы аморта не сложилась рама  

отпишешь после плотного юза....

Шток которого под таким углом не сдвинется ни на мм. "Мощный" амморт со Шотрма 150сс при уставовке на мой скутер ( 200 кг+я 88 ) просел аж на 1 см. С таким же успехом ты мог вварить вместо амморта кусок арматуры.