Занятие мотокроссом в 14 лет

Здраствуйте, у меня есть огромное желание занятся мотокроссом, мне 14 лет. Подскажите пожалуйста, с чего начать? какой лучше купить мотоцикл(сколько кубиков), экиперовку? где мотокроссом можно занятся в Днепропетровске? сколько стоят занятия?

Видишь ли на этом форуме немного другие темы.

зачем покупать мот, обычно те кто в таком возрасте идут учится мотокроссу им дают мот для езды   а вот екип надо прикупить
P.S. найди кто у вас занимается мотокроссом и найди школу и там всему научат и опыт будет (те кто с раннего возроста туда идут у них большие перспективы)  а если сам купишь мот и будешь тренироваться то ето пустая трата денег и времени так чисто любительские покатушки будут

Понимаеш,мотокросс это такая штука...Будь готов всегда быть избитым от падений,но вкусив ту свободу! Мот это не средство передвежения! Это жизнь,та жизнь которая может кидать тебя как хочеш!   Философ гребанный я) ВОбщем - хочеш,занимайся! если найдеш школу мотокросса,то там всему обучат

Знаю что в Киеве при НТУ есть мотокросс команда! Я поступаю в НТУ в след году и может быть буду там заниматся

Раньше при НТЗ был клуб, сейчас есть в агросоюзе.

Как кроссмен-аматор, авторитетно так тебе заявляю, ну очень авторитетно    Мотоцикл тебе нужен только кроссовый, двухтактный и 125 кубов. Японский, НЕ КТМ! Год выпуска - от 1990, НО!!! покупать только с матерым мастером и при обязательном вскытии ЦПГ и осмотре корзины сцепления (это нормальная практика, если отказываются - уходи). Год выпуска для тебя неважен, важно состояние. Цена разряженного от 800, подготовленного до 1500 долларов, дороже не бери. Форму купишь б/у за все со шлемом до 200 баксов. В клубе тебя разведут как лоха, состригут денег, впарят металлолом и ничему не научат. В Украине есть несколько таких товарищей, тренирующих новичков за деньги. После этого у тренеров появляются новые мотоциклы, машины, дома, а лохи встречают утро чуть ли не на улице. Сам понимаешь, список только в устной беседе. В любом городе есть трасса. Сначала покатайся по лесам, полям, почувствуй машину. Потом приезжай, там уже познакомишься. Учиться советую самостоятельно, смотри на других, читай книжки, посещай гонки, ДУМАЙ!!! Тут нельзя тулить без мозгов, а то быстро доедешь до травматологии. Тренер - дело прекрасное, но только очень дорогостоящее, а сам он должен быть с рекомендациями. Насчет ну очень дорогих тренировок... На тренировку надо 1 бак бензина, смешанного с маслом (для твоего уровня - с ЛЮБОЙ синтетикой, от 60 гривен). Резину купишь б/у по 100 гривен, колодки тормозные наклеишь из жигулевских накладок, цепь от ижа подходит, звезды сделаешь на любом заводе (ЛЮБАЯ самодельная звезда из стали крепче любой самой фирменной из дюраля    ) Так что, пацаны, не шарите в теме - не пугайте чувака, он на правильном пути. Из переломов... ДА ШУТКА  

arthurmoto1, спасибо за дельные советы! Непосоветуеш какой именно из японцев лучше приобрести?

Любой, который будет в лучшем состоянии и дешевле - дело случая. Но учти, что легче всего и быстрее у нас можно купить запчасти на ямаху в панавто, около двух недель. А расходники самые дешевые из америки. Но помни, что цены на запчасти дешевле на моты не старше 5-7 лет, затем идет накрутка в раза полтора. Например, поршень на кх125-2000 год стоит 130 баксов, а на 93 - 170 баксов. Так-то печально

Если ты с Киева набери 80936263854

Для твоего возраста в самый раз подойдёт мотоцикл обьёмом 80сс.ну максимум 125сс!!!!!у 125-ки мощьность до 37л.с.Этого хватит за глаза,ты даже не представляешь что такое 30-35 л.с на кроссовом мотоцикле на 85 кг веса,и с такой мощьностью справится не каждый,поэтому начни с малого!бери Хонду или Ямаху.по цене они в пределах 1500-2000$.
Что касается экипировки:
шлем можно найти в пределах 1000грн,
панцирь,более менее неплохой-1000-1500грн.
боты лучше брать хорошие,примерно от 1000гр.
перчатки от 300-400 и выше.
хорошая маска-от 400грн.
задавай вопросы,будем отвечать!

звыняйте з житомира мы...

По выбору техники: 80-125сс, пока не больше, по деньгам смотри сам.  Экип обязателен, это твое здоровье. Найти знающего тренера проблема, ищи и читай книжки. Мотокросс это не тупое открытие до упора ручки газа и полет с квадратными глазами, это прежде всего техника прохождения трассы.Есть много нюансов, долго рассказывать. Еще, это физподготовка - здоровья надо немало. Дыхалка, выносливость это само собой. Нужны еще руки и ноги. Чтобы руль не вырвало я делал так: брал кусок держака лопаты (приблизительно равный диаметру ручек мотоцикла), длиной ок 50см, по середине на метровую веревку привязывал кусок железяки (200-500гр.), и держа руки на весу прокручивая деревяшку  подымал и опускал железяку. Смотриш телек и крутишь...  Дешево и сердито . Ноги: приседания, еще носками становишся на брусок 5-10см. (как на подножках) и тело вверх-вниз.
Вобщем занятие интересное, испытано на себе. Сейчас  сам склоняюсь к эндурику, для души,на чистый кросс уже здоровья не хватит