Покупка мото-техники в Одессе, на ул. Базовая, 14 для иногородних

Предлагаю здесь составлять инструкции и отчеты о покупки мотто-техники в данной конторе. Я собираюсь купить у них Zongshen ZS200GS, за 10556грн. (цена на 29.09.2010) Мой план такой:
1. еду на поезде в Одессу
2. сажусь на маршрутку до "7го километра"
3. прихожу в контору, выбираю мото
4. проверяю комплектность ящика на наличие, зеркал, пластика. Иногда дарят шлем, насос и т.д это всё нужно учесть.
5. дальше 2 варианта:
   а) вызываю представителей Интайма, они оформляют груз на месте, это стоит 80 грн, а отправляют в Ялту, ещё 1,16грн./кг т.е. 300 грн. всего, тогда как у новой почты тарифы выше в 2 раза
   б) нанимаю грузчика, и он везет на тележке коробку в интайм, дальше понятно.
6. через несколько часов возвращаюсь за справкой/счетом.
7. в этот же вечер поезд назад.
8. встречаю в Ялте мот, отвожу его в машине к мастеру, он собирает, настраивает, регулирует и т.д. (Габариты машины позволяют как раз (пирожок Ford Escort 175x125x100))

Жду дополнительных советов и предложений, желательно от бывалых!

нет, потому что нет в наличии, там остались только модели от 10000

Меня заинтересовал Viper Activ 125, пишут бак на 6 литров. Но цена на сайте не указана, возникает сомнения о наличии у них такого аппарата. Может кто знает, ответьте?

глянь етот вариант для твоего роста http://www.moto.com.ua/forum/topic-88802/

мой гс200  бак 18.5 , если с резервом то наверно 20 литров и будет

не, эндуро мне вообще не нравится внешне - душа не лежит

круто, это приятная новость

а какое масло заливаешь, и сколько его в картер лить, и как часто меняешь, и какая цена за литр?

ну тогда или зонг или вайпер

Доставка дороже выйдет. т.с не учел оплату за обьём. и ценность посылки...а интайм чето последний месяц спаскудился... из киева в луганск посылка шесть суток едет((((

ЦНе совсем для понту.За эту цену можно получить мот в коробке в полуразобранном виде без никаких гарантий.Как для оптового покупателя.Следует обратить внимание на целостность упаковки.Если она вскрыта,лучше дать старшему грузчику гривень 20-30 и попросить дать нормальный ящик.
Можешь там же самостоятельно распаковать,проверить комплектацию и даже собрать полностью его и уехать своим ходом.Но ещё раз акцентирую внимание : гарантий на мот никаких,рекламации принимаются только в момент выдачи товара(мотоцикла).Такие там порядки.Мелкие(и не очень ) недоделки устраняются самостоятельно или за деньги.При мне парняга брал у них такой точно мотик(на 250-ку денег не хватило),распаковал его и хотел было сам собрать,да не решился,глядя на снятое колесо,руль и глушитель.Заплатил денег местному работнику и тот собирал.Справку парень ждал довольно долго,уже под конец дня дело было.Есть шанс остаться там с ночёвкой из-за справки.Но сейчас народу немного там ввиду окончания сезона.Ночёвка в Одессе может обойтись от 100 до 250 и более гривень.(только проживание),но будет повод сходить на Приморский бульвар,полюбоваться Потёмкинской лестницей и видом на Мор.порт.
Да и ещё : график работы у них мудрёный, по пятницам и воскресеньям кажись не работают.
Хвалят потому,что она дешевле,а видон точно такой же.К стати ,общаясь с владельцами 200-соток ,слушая их отзывы,сделал вывод,что покупку именно этой модели объясняют: сравнительно доступная цена, модный дизайн и особенно ширина заднего колеса.В плане последнего показателя Вайпер Ф-5 слегка проигрывает,но на скорости это не сказывается.Посадка удобна для высокорослых водителей.Опять таки по отзывам владельцев :Зонг-200 едет 110-120 км/час(это предел), а Ф-5 - 140 и более ,при грамотной настройке клапанов после обкатки.Вот такие ньюансы из практики.

мне лишь бы в гору 80 ехал вдвоем, тут где я живу местность горная. По ровной дороги ездить не прийдётся вообще. На счёт f5 не знаю, посмотрю. Но я думал у них с 200gs движки совместимые абсолютно аки delta/active...

Движки разные и невзаимозаменяемые абсолютно.Даже на схожих моделях  : Вайпер Ф-5 и Вайпер ХТ-200 они разные.Кстати,советую обратить внимание на ХТ - нечто среднее между эндуро и дорожным мотоциклом.И цена совсем недорогая.Сиденье комфортное для двоих,дорожный просвет большой(по горам можно ездить) и резина на него дешевле ,чем на ZS .Единственная проблема - нет пока запчастей по облицовкам.

6го буду на базовой в 9 утра, как раз посижу на всех моделях, сравню и т.д. Если кому то что то нужно узнать задавайте вопросы, я там спрошу, на форум сразу отпишу

F5 даже не вздумай, хрень еще та...

Я брал скутер на другой конторе в Одессе, уплатил на счет немного денег. Взял билет на поезд 100 грн, приехал в Одессу с утра, по ЖПС пришел в контору, 2,5 км от вокзала, скут был собран, залили аккум, заплатил денег, забрал документы сел и поехал. В 20 часов был в Тульчине, ночевка 20 грн. На другой день был дома, 800 км по спидометру, ок 120 грн ушло на бензин. Скут 72 сс

За Viper Activ 125 спросите: сколько денег, емкость бака, какие еще отличия от раннего Актива. Думаю у вас получится деловой разговор. Если вас не затруднит, конечно.

Я тебе не "дяденька",мальчик! А сказки тебе папочка с мамочкой расскажут на ночь.Учись правилам хорошего тона - в жизни пригодится!

и зонг тоже 120 идёт и ХТ и все 200сс китайские

1)масло обычно 10в40 льют.Производителя выбирай сам зависимости от ширины кармана.Я покупаю Мол,кто-то ток на мотюле...это дело выбора каждого.У меня вот мот хорошо и на синтетике ездяет.
2)я там покупал мот.Лучше взять гружчика-50грн.Ну и переправлять можна автолюксом или САТом,которые на том таки рынке присутствуют.Это самое удобное.