1000-2000 $ - на эту сумму реально купить только китайский новый мотоцикл?

В моем распоряжении есть 20000 грн. Что бы вы посоветовали взять ? Японский мотоцикл (125-кубовый) не покатит ? Пишите все что знаете. Рад буду прочитать.

но если тот же Зонт стоит 3000 с новья, то вряд ли их там б.у. банчат по 1200 как у нас

Так чего гадать? можно же поглядеть на объявления по продажам. Но ты наверное все таки маешь рацiю - что то у них дороже стало. Раньше дешевле было. Или у нас цены опустились...

Кинь ссылу где геон 250сс за 11200.

у нас опустились в долларе.
при курсе 5, Зонт 250 ка стоил 3 тысячи долларов и в Украине, потом в период крЫзы цена до 25 доходила ( чисто продавцы-розничники по курсу пересчитывали). потом когда буря уляглась цена на 250-ку устаканилась в пределах 16 тысяч  ( в Одессе 14 в коробке)
так же как и Хусонги- в 2008 нейкед меньше 3 не продавали, а "спорт" найти за 3500 была удача. сейчас же- спорт за 3 тысячи- это в идеале, поюзанный ( не убитый, а просто с пробегом) 2500-2700 обыденное дело
тоесть- можно сказать что техника стоит столько же сколько и до кризиса в гривновом эквиваленте
а в Раше видимо это не нужно- подняли цену и курите бамбук
кстати- в Беларуси тоже, знакомый купил перед новым годом спарк Р 5 ( такой мопед по размерам ) 125 кубовый
за

это при том что у нас этот Р5 щас по акциям стоит порядка 800 долларов, а без акций- самое дорогое что видел 1100 уе.
а вот Зонги

так что у нас в державе еще сахар по ценам на байки

Дабы прекратить срачь (или наоборот - подкинуть Г в вентилятор) - прошу обратить внимание на ЭТУ обьяву. А точнее - на слова:

И на список того что было отремонтировано и заменено. Согласен, мот уже подушатанный, но скажем так: при аналогичной эксплуатации расходы на ремонт японца при таком пробеге выльются в куда большую сумму ибо детали стоят дороже.
Это на тему того что все китайцы - хлам.  

Похоже что хозяин этого мотоцикла заслуживает всеобщего уважения - так досконально расписан мотоцикл, что несомненно он был в надежных руках.
При аналогичной эксплуатации японцу даже серьезное тех.обслуживание не понадобится.

Вот именно что при аналогичной. А при обычной - уже понадобится. Ибо таких хозяев как Серёга Дикий - немного, большинство остальных - лётчики, которые знают как ездить, но не знают как масло поменять, я уж не говорю о более серьёзных работах.

У меня 36 тысяч пробега на мотоцикле. Я могу поменять масло , свечи и всё такое аналогично. А больше ничего делать не нужно.
Я "лётчик" потому что ничего серьезного делать не умею или я нормальный пацан поскольку делать ничего серьезного просто не надо?

в Донецке мото магазин на жд. цену узнавал в ноябре. если найду визитку напишу, а ссылку хз как

либо ты что то спутал, либо тебя криво проинформировали.
Геон НАК там ( я там бываю раз в месяц точно) 20000 грн

Паша , а Geon Invaider почем?

по ценам инета- те же 20000 тоесть 2500.

чета дороговато    в свит мото вроде 2250

хз- везде цены разные
у нас в Донецке они всегда отличались космическими значениями
тот же НАК 2300 в инете я находил.
а вообще- наличия мало было всегда. щас тем более- то маг на ЖД о котором я говорил ( их там 3 ) один ваще закрылся, во втором кроме велосипедов один полтос остался.
есть в районе Мотодрома в наличии моты- но туда я не хожу- там Геон 250ка однокотловый вайперист када то где то фотку такого кидал - он в Горловке 14 с копейками- там 16000 стоял. Спидгир ( такой как Торнадо 250) почти 19000. и запы- колодки которые везде 30-35 там 65

А сколько твой мотоцикл новый стоит? Это раз.
Второе: смотря как и где ты ездишь. На наших колдобобинах сыпаться начинают даже голдвинги.

Не знаю.  Эта модель уже не выпускается.
И не понятно, какое отношение имеет цена нового мотоцикла к тезису
но скажем так: при аналогичной эксплуатации расходы на ремонт японца при таком пробеге выльются в куда большую сумму ибо детали стоят дороже.


Ну как я езжу - да как и все - не разбирая дороги....
Странная история - мой не сыпется.

О, это именно то что я хотел сказать.
Понятное дело что менять коренные подшипники на таком пробеге на джапе никто не будет ибо там вообще такую операцию редко кто когда делал...

да помойму и на китайцах их не часто меняють на тех же 250 ках

Дружище, ты еще с нами? это цитата из твоего сообщения. так что ты не хотел это сказать - ты это сказал уже.

а что по твоему достоверно нужно будет делать на японце на таком пробеге?

У меня похоже что уже придётся. Пробег 9000.