Что за новый китай мотоцикл XY 250 5A (спорт внешности)?

Вчера нашел конкурента Зонгу и Вайперу ф5 в их ценовой категории. Появились первые объявления о продаже в Украине.  Может кто слышал что это за мотоцикл?
ИМХО - красивый.

Да хьюс тоже гавнецом издали попахивает    

вот не соглашусь хьюиик как раз внешностью берет  
я про спорт который

Особенно фара - как со свечкой кто то в переди бежит  

хьюс- такой же фуфел как и китай. рама ржавеет на стыках, тормоза скрипят, фара от родной(!!!) лампы мутнеет.

 такого не видел,у нас у чела есть такой,ксенон стоит,фара не мутнеет  
хотя конешно не джиксер  

от того и не мутнеет.
она не плавится ессно, но над лампой отражатель теряет свои "свойства"
а фара каким здесь боком?

не ,ну вед точсно не джиксер  

На хороших ипошках рама не ржавеет - там алюминий

и точно не сб 400 да?
от не пойму- откуда снобизм? типа- "кЕтай гавно, корея неплохо, но тоже гамно, но иппония

хорошая ипошка стоит как раз стока- что всем читающим тему если продать свои корчи разом- как раз на такой и хватит    

че за предьявы,я написал шо хьюис нормальный мот,а вот то шо обсуждают тут гавно,кто против?
а то шо хююис не джиксер и вам ведомо,верно?
и это вы начали его обсирать

От интересно - на вид топик-мот довольно и ничего. Как правило - это копия какого то ипонозверя. А нельзя ли на китай вкинуть двигло с ипонского эталона? Есть ли такие чайна модели, шоб например втулить шото 4-х сотое....

есть 400ка Дакар называетсо, там даже стоит балансировочный вал и "голова" на 4 клапана  гдет тема на сайте была...

я против

да кстате забыл там ещё и "водянка" вот тема Т Ы Н Ц

гы,смотрю мы тут не подружимся  
а по мне если на мот налепили такой обвес ,а он не едет,то мот гавно  
и все эти подделки под спорт тоже гавно,первое что спорт и не какашко как раз хьюис
вот зонг ведь не спорт,да звезд не хватает,но надежный,как показала практика,к нему нет претензий

А я вот в хьюсах разочаровался... Нет - у меня конешно бегает пока, тьфу. тьфу, но статистика поломок ужасает. Вот вчера узнал , шо у одного чела на 650тке вдрыск разлетелись внутренности цилиндра   , дак это уже второй раз траблы с цилиндрами....За год с небольшим.

вот и говорю что не джиксер,но всяко лучше всех этих псевдоспортов

ну если дружба заключается- " если ипония- дружим, если кетай- то не дружим" то ессно не подружимся. я привык дружить людями а не марками мото(авто)
китайские мотоциклы- достаточно неплохая техника.
я юзал зонг- окромя не едущего двигла- качество материалов (очень приближенно) как у хьюса. тока хьюс 4 куска стоит, а зонг 1.5
не думаю что из за одного мотора только хьюс должен стоить на 2.5куе дороже.

А с каких бодунов знатоки слово СПОРТ прилепили к этому моту? я выкладывал ссыль на мотодрайв, там рассказано с какого мота слизано. Это дорожник по рождению, и посадка там, кстати, далекая от спорта. Спортивная только посадка пассожира

Пару лет назад мне на тест попал Daelim Roadwin 150. Это был типичный «кореец», без явных недостатков, но и не обладающий какими-то выдающимися достоинствами – обыкновенная «рабочая лошадка». Но благодаря псевдодиагональной раме и полноразмерным колесам, в нем можно было усмотреть и некие агрессивные черты. Мотоцикл четко слушался руля, а 4-х клапанная «одностволка» любила высокие обороты. Вот только, несмотря на хороший потенциал ходовой, мощность двигателя Daelim Roadwin была не на высоком уровне. 150-ти кубового мотора мотоциклу было мало, да и места в раме хватило бы и для более кубатурного движка. Вполне резонно, что идея установить более мощный мотор в ходовую Daelim Roadwin материализовалась, правда, не совсем в том виде, в каком я ожидал ее увидеть. Инициативу взял на себя китайский бренд Geon, под которым и вышла в свет модель Geon Roadwind 250 в 2007 году.

а вообще под одну гребенку все китайские моты стричь глупо. Тот же Коля (Иванычь его знает, по моему) на двухкотловом стингере236 сс гоняет третий год и ничего не ремонтирует и не марафетит. Только задние аморты поменял. Я на Бонезе рассекаю без головняка, один раз болт на трубе ушел.
А этот мот просто не особо удачный и сколько пластика не навесь - останется таким.   А на него обычно *западают* любители красивых форм. Слишком уж он привлекательно выглядит