Что лучше: 2Т или 4Т?

Не могу толком понять разницу, плюсы и минусы.

а яна своем 4 т на максималке и езжу ток

Причина клина на японцах 2т - неотрегулированый маслонасос. (ТОЧКА)
Он расчитан на подачу масла при оборотах на скорости 30 км/ч, надо настраивать его для правильной подачи

я помню как vofko проклинал ету поршневую вместе с его бывшей сузой

так zx этож версия с уклоном на спорт.

   
суза это весело

маслице в бак...хоть чуть чуть...
и проблема решена

Новейшие судовые агрегаты только и производятся что 2Т.В последнее время их усовершенствовали дополнительной арматурой ( а именно выпускной клапан), так что эра этих ДВС (тот же Бурмейстер и Вайн, к примеру) только начинаться... Читайте больше литературы!

Дружище,ты что мне такие каки пишешь и жизни учишь? Мы о мопедах здесь или о короблях гутарим?

ну..если у чела руки из тогго самого места  то ничего не поделаеш
я конешн тоже свою 34ю убил..но ето было почучуть...как браток подарил мне ее на 15тилетие...(мне было 14лет и 4месяца...в январе -12 я захожу в гараж а тут скутер)он дает мне ключи и говорит:Когда то я мечтал о таком и не мог себе позволить и знаю шо ето такое хотеть но не иметь...такшо ОН ТВОЙ)сам браток ездил на Хонда ВФР750)
так вот...первых 4 месяца я так бережно относилься к скутеру шо емаэ...никому не давал кататсо,никого не подвозил...а ешо через пол года я со своим бест френдом гоняли вдвоем напастой на полную ручку.   ,максималка была 50т ровно..ремень был ешо родной бандо но тогда для меня скутер был ешо -высшая математика (через 3 месяца аж браток заменил)
кароче после 1,5года хорошенького разсекания вдвоем на полную ручку я решил замерить росход(чот никада не обращал внимание..)  и расход вышел ВСЕ 6-7 ЛИТРОФФ..никто канешн в ето не верил...но я заливал 5 литроф и проежал 70-75км.. ..кароче ето долгая история..
потом Дио начала мне мстить...
то карб,то цпг...и тп.кароче я вложил в Дио гдето 1,5к грн...кароче потом кольца залягли (когда я пилял после обкатки к дяде-90км в одну строну,хорошо шо проехал токо 13км...и ето было в 16:00-40градусоф жары...а я толкаю скут домой... (ехал 35кмчас))но перед етим кончалось масло и я залил шо было на заправке за 40грн...        
еслы б знал ...


так вот достала меня ета ковырялка и поставив норм.поршень за 110грн я пихнул етот скут..
доволен шо смогу собирать на СР50  и через 1,5месяца подвернулась норм.СРка токо с убитым пластиком..я кароч взял..всьо четкарь..  

мы о движках гудим, если что.Про скутер у топика и речи не было...

А так?


ЗЫ:
Мойша, если чегото незнаешь - не импровизируй

прикольна рассказал  но тот парень его не убивал не садил по трое или четверо как я  потому что хонда не тянет почти если туда посадиш трое или четверо  2 Т все же  а я почти не чувствую разницы брррррр

чел..вот не надо ГОНИТЬ...
не тянет...у нас 28ЗХ 6 чел садились и ехали спокойно
такшо ненадо тут про НЕТЯНЕт...хонда была ушатанная..потому шо неушатанная Хонда наказывает 72сс китай в городе как нефиг делать  

ну лан я б те сказал если ты с Киева был давай проверим  стартуем в двоем на мопеде кто быстрей, ты допустим выиграл, садим тебе на мопедку два человека и мне садим два человека весь одинаковый и сново стартуем выиграю я

не инженеры, а толстые попы экологов и маркетологов.
четырём тактам в полтосах делать нечего !!! это    а не мопеды, европейцы и японцы их не выпускают разве что в китайский рынок. Таким бредом занимаются только китайцы делая свои разваливающиеся и не едущие корчи. Почему ямаха, априлия, джилера, пиаджо(не считая одной модели для девочек) не выпускают 4т тактные полтосы ?
я перечислю все ДА в пользу покупки 4тактного полтиника, это моё имхо
да 4т надёжней, но не китайские и не в полтосах.
да 4т меньше хавает, но в полтос эта разница незначительна.
да 4т не валит и сделан для стариков вместо инвалидной коляски.


я в шоке с доводов людей в пользу 4т полтиников. Мол меньше кушает, тише едит, не воняет. Чё вы как старые скупердяи. Выходит новые, конченые некому не нужные кроме барыг, электро двигатели которые массово хотят внедрять в автомобили тоже лучше бензиновых? да они надёжней, чему ж там ломаться ? кушают меньше, верней вообще не кушают бенза,   тише едут, о какая радость не слышать звук собственного мотора и ещё и не воняют, просто сказка, мечта!!!
так резиновая баба тоже выходит лучше настоящей, жрать не просит, голова не болит, ухаживать не нужно, вау классно !!!
Вы как овощи честное слово, где же ФАН ??? где удовольствие ??? его некогда не даст 4т полтос. нету никакого драйва совершенно.
это равносильно что сказать лучше сидеть на заднем сиденье лимузина чем за рулём бмв, ну конечно если кому то нравиться больше первый вариант, мне вас жаль  

на Корнеле 4Т??  
не смешы.. и почему 2 чела??давай 4ре на твой и 4ре на Чоткий неушатанный 35ЗХ..
я думаю шо твой скут до финиша может недоехать....
ну ето мы уже перешли на спор между японие и китаем...
ето вечный спор...

еще и карпаты в догонку

ЙА с Киева, давай гоняцо   На деньги

на еппеле? не буду я с вами на деньги обдурите и еще раз обдурите
и почему наш украинский народ сразу все за деньги? а?

Не не на йопеле, я буду на пиаджике полтиннике в лёгком тюне, а ты на четырехтактном полтиннике.
Я даж согласен чтоб ты один ехал, а я с пасажиром   Заценим у кого какой крутящий момент