Что лучше: 2Т или 4Т?

кста. в след сезоне мото гп 125 как класс умрет. кажись 250ки 4т будут вместо 125

всем знатокам гонок и спортбайков,а не подскажете какова мощность 600 да и литра 4 тактного и 500 кубового двухтактного? не знаете,я сказу,пятисотка засунет литра 4 тактного,а применяют 4 тактные моторы по причине економии и экологии  
так что если по для отжига малокубатурные моторы то только два такта,если для езды за хлебом или на работу то 4 такта..хотя нет никаких гарантий что ресурса китайского 4 тактного мотора больше чем м 2 такного японца или европейца..

косить чизеты нуу очень сложно...))))

а эти тюнЫнги 2т 50сс это ваще ярый кал для детей...

у 4 т крутящий момент выше

кста. по поводу 2т и тюнинга)))
я думаю у нас в стране нет профи, которые уже все перепробовали и решили, что тюнинг полтишеков это "Г".
Так что попрошу тебя быть осторожней со словами. сомневаюсь, что ты  пробовал все и извлекал из движков максимум)

Да шо вы говорите?  Ниче что и мощность и момент у 2т больше?
Тебе просто кажется что у 4т момент выше, а кажется потому что у 4т диапазон оборотов в котором проявляет себя крутящий шире, чем на 2т.
Но таки да... 2т это забавы ради, в тех условиях что мы живем надо юзать онли 4т, и онли кубатуру.

выше выше но на низах.... ты посади на свое говно еще такого же быка, и дай чуть газу, посмотрим поедите или нет, на дефиант артеко и трех потянет...

Я сначала в свое говно грузы по 3 грамма кину что б передаточное изменить, и потянет радной
У меня древняя хонда пал 89 года троих за вечер катала в течении 50ти км по райончику, так что привали свое быкотливое хавало, пока я на своем говне не приехал и не нарулил тебе проблем по поводу спокойности бытья    

скажу так 2т это каменный век 4т это нано технолыжЫ и понту мне от 2т корча что он подрывистей...покупаешь 4т кубатуру и можно ложить на все... а эти тюнЫнги 2т 50сс это ваще ярый кал для детей... это лично ИМХО ,всем не в обиду...