Одиночное путешествие в Умань

Задумка прокатиться началось с того, что зародилась у меня мечта съездить на моём скуторочке, в Крым. Так как я там ни разу не был и там ну очень красиво.
Так вот, что бы проверить технику и себя в дороге, решил на 2 дня прокататься в Софиевский парк, что находится в городе Умань.
Решил ехать не спеша, чтоб с ночёвкой и всё кругом фотографировать. В палатке ни разу не ночевал.

Вот, это я такой в начале пути.



Взял немного еды и всё необходимое для ремонта скутера в дороге.
Заранее для дальней дороги сделал спинку на крышке кофра. Когда крышка открыта, то спинка упирается в спину. В кофр ложу пакеты с вещами, а крышку кофра закрепляю с помощью палки. Вот мой конь так выглядит утром, когда начал своё приключение.



Утренняя дорога





Проехал км 100, утром по прохладе я попал в г. Звенигородка



За Звинегородкой в 15 км. остановился снять церковь. Село называется Водяники.



И там случайно увидел поворот вправо на какие-то горные спуски. Ну, уж мимо проехать не смог. И чему был потом очень рад. Вот что там я нафотол:



А это что за забор я и не понял.









Это лыжный спуск и подвесная дорога на гору.



Церковь и ветряные мельницы







После фотосъёмки моё путешествие продолжилось.
В те дни жара была африканская. Я охлаждался в ставочках, которые мне попадались на пути.







Дальше я поехал в посёлок Буки. Читал в Инете, что там красота неукраинская. Сравнивают с Американскими каньонами. Вот фото.



В горной речке искупался, пообедал и дальше поехал.











Приехал в Умань под вечер. Разузнал всё о парке и нашёл где находится главный вход. Так как он закрывался через час, я отправился искать место ночёвки.



Первый раз один в лесочку, ночевал. Ух ….. Звуки, хрусты ….
Брал надувной матрасик. Видно была маааааленькая дырочка, за ночь 3 раза подкачивал. Не приятно. Надо проверять всё очень хорошо.



А утром вернуться к цели поездки.



Вот я и попал в сказку. Утреннее солнышко красиво освещало пейзажи.





В парке, чтоб многое узнать, лучше пройтись с экскурсоводом. Они щебечут без умолку.
А я около двух часов, побродил один и фотал всё кругом.





















На этом кораблике возят туристов по озеру.





Так за 5 мин. зарабатывают мани.





Дорога домой. Ехал быстро. Машин было мало. Поехал по другой дороге. Не люблю возвращаться по старой дороге.







И последний кадр. Встречают дома птички.





Поездка удалась. Конечно, с попутчиком было бы веселее и легче.
А-уууу, люди, поехали в КРЫМ.
За 2 дня проехал 420 км. Поломок не было.
Теперь можно и в дальняк рвануть, осуществлять мечту мотто туриста.

Кстати я уже съездил в Крым, не один. Нашёлся таки попутчик. Он написал первый о нашем путешествии. Вот ссылка на его рассказ: http://www.moto.com.ua/forum/topic-692057/

Да, кофр у вас бомбезный трансформер

Ждем-с дальше  

Точно.    Главное выполняет свою функцию, и прошёл испытание почти 3000 км, по ужасной тряске.

супер

А каков дневной пробег?Как 35ка по жаре не греется?И как состояние 5й точки?Сам хочу поехать в дальнобой но останавливает то что знаю что после 35-40 км в пути соскорость 50-55 кмч дико начинает болеть зад и как не вертись-крутись болит просто невыносимо.Может у меня седушка неудобная?

Можно подушечку подложить.  

Как-то это не по байкерски

Главное, чтобы ничего не отвалилось, а все остальное ерунда.  

Хороший вопрос.
В этом путешествии я не знал что надо брать с собой подушку, под ту самую точку. А в Крым взял небольшую поролоновую подушечку. (подсказал мой попутчик Владимир). Примялась малость за многие часы езды, но помогла. Надо будет сделать толще, и зад скажет спасибо.
За день я проезжал от 50 до 400 км. В зависимости от планов.
Все 2 тактники греются не слабо. Масло в бензин с расчёта 20 гр. на литр и мотору будет легче. Я добавлял не всегда.

Я думаю любой поймет и простит подобные нюансы, особенно если речь идет о сотнях километров впереди!!! Тут все должно быть обустроено для личного удобства, а не для того, что бы другие подумали или сказали ))). Из личной практики могу сказать, что без подушки (как я обычно езжу) уже через 100км пути, зад начинал жутко мучить, приходится периодически останавливаться, что бы «размять булки».
На протяжении всей поездки в Крым, не было не единого момента, когда «пятая точка» давала о себе знать, все было великолепно и я получал от поездки только радость и удовольствие.

Фотки классные!!!

Софиевка, действительно очень красивое место. Были там пару лет назад, за день так и не успели обойти весь парк, кругом сплошные живописные места…

Классный получился дальнячок! Софиевка конечно вне конкуренции,красота неописуемая!!!

удачи в Вашем эксперименте

Шикарные фотографии. А я и не знал что там горнолыжный курорт организовали. Отличный дневник.
Перед дальнобоем весьма рекомендую оборудовать скутер спинкой типа сисси бар. И спине будет легче, и кофр в закрытом положении будет, да и к самой спинке можно что-то из груза примотать.

Спасибо.
Спинка это хорошо. Если такие как на фото:
Но цены уж ......  10 891 руб.  Можно купить хороший велосипед за эти деньги.
Вот если самому сделать, да так что бы не мешала седушке открываться. Как у меня не мешает.  

Не вижу проблем сделать такую самому. Думаю в Смеле сварщики ещё не перевелись как класс, каркас вам сварят, а подушку уже самому можно пошить и набить.

Из личной практики могу сказать, что без подушки (как я обычно езжу) уже через 100км пути, зад начинал жутко мучить, приходится периодически останавливаться, что бы «размять булки».

Не знаю.Частенько ездил без остановок более 100км и на Лидах и на Сашке (рекорд-170 км без остановки и 550км дневного пробега).На "пятую точку" не жаловался никогда.В разминке больше нуждалась спина.

когда  мы ехали в новоград... вместо спинки  у  меня был спальник и каремат....  просто     плохо  привязал... чуть  не потерял по дороге... колян с антоном себе разобрали....   задница не  болела ..а вот спина старадала...  на обратном пути что то уже у меня за спиной было... легче ехать когда   есть упор спине....

А подушка просто так держится под задом или нужно ее привязывать к сидушке что б не потерять на кочках ?

В моем случае, она великолепно лежала просто под весом моего тела, а кочки проходились мягко, так как 25 кг багажа держали амортизатор в самом "мягком" положении =) Когда я приехал домой и на следующий день выехал в город, то просто не узнал свой мопед, все стало как то более жестко =)))