Подскажите, какую бюджетную цепь поставить на мотоцикл?

Родная китайская цепь прошла около 2000км. и лопнула прямо по середине (причем ехал на постоянной скорости). Викинул 2 звена и проехал ещо 1200км. Но мне не понятро почему она разорвалась, дело то было на обкатке и режим езды был очень окуратный. А теперь ездить на обкатаном моте довольно стремно, если она ещо раз розорвется и замотается за колесо будет очень не хорошо .
Денег особо и нет, но все равно я думаю что будет лутше стоковой (хотя бы на первое время).
Никто не ездил на такой
http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=2023
или
http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=2212
Может у вас есть свой вариант (недорогой, макс. 150грн.), посоветуйте.
Я понимаю что за такие деньги хорошой цепи не купиш, но хоть до следующего сезона покатаюсь...

Боковые пластины не тянутся.  Растягивание цепи - выработка на соединениях. На каждом штоке по мм - вот уже на 10 звеньях сантиметр..... Я когдато "лечил" цепь проклепыванием, тоесть раздавал клепанием шток, от чего цепь укорачивалась.

Не экономь на цепи может все очень плохо кончиться!

Вот что происходит с цепью "Favorit" после 2 т.км.

Давно тут вже про Фаворит писали, зараз вона здається гривень 70-80 коштує.

А ось знайшов оригінал - 300 грн виявляється
http://jawa-cz.jimdo.com/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%8F%D0%B2%D0%B0-350-634-6v-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B2-%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B8/#

Це просто тому, що у власників сайту (чи магазину) JAWA Motors немає совісті. Такий точнісінько ланц я брав (правда, минулого року) за 200 грн, та й то думав, що переплатив, бо попереднього (з логотипом Favorit на ланках) купував за 150 грн. І, до речі, той перший Фаворит був загорнутий ще у промаслений папір, а той, що за 200 грн просто лежав у коробці густо змащений. Згодом порозпитував "дідів" і дізнався, що явські ланцюги справді надходили просто у коробці, без ніякого додаткового пакування. До того ж виявилося, що на справжньому ланцюгу Фаворит на ланках ніколи не було гравіровки Favorit - це нібито вже теперішня чи то польська, чи то китайська підробка. Не знаю, правда чи ні, але на ланках повинно стояти лише вибите клеймо СZ (C "з чашею", тобто ЧЗ, Чєскословєнскє Збройовка) - так і є на ланцюгові за 200 грн. Дещо подібне читав і на явських форумах. Тобто сумніви в оригінальності мого ланцюга майже відпали.



Фаворит "фавориту" - рознь. С моей цепочкой за 3 тыс. км ничего подобного не случилось, хотя она, может быть, и была не совсем оригинальной (см. выше). Думаю, ходила бы ещё долго, но решил её поменять на новую в связи с заменой родных звёзд на JT-шные. К сожалению, в этом сезоне практически не выезжаю: блокпосты на каждом углу и вооружённые "ополченцы" мало вдохновляют к поездкам.

думаю менять цепок (со звездами), потому вопрос: кто что посоветует из 428-х?

присматриваюсь к цепи SFR 428H и каленым звездам (bajaj или tmmp, jtsprockets - не уверен что целесообразно т.к. получатся дороже цепи, а по мере растягивания цепи - сожрутся ничуть не хуже любого нонейма). у кого какие отзывы?

подумывал насчет сальниковых цепей - но что-то сомневаюсь что имеет смысл, т.к. на дальняки 1000-2000км катать в ближайшее время скорее всего не буду, промазать/протянуть цепь каждые 500км - небольшая проблема, а общий ресурс - не думаю что у сальниковой будет в 5-10 раз больше.

оце й бери 

в общем, поставил цепь и заднюю звезду SFR, переднюю - TRW. покупал в местном магазине все комплектом (в мотоквартале где заказывал диски сцепления - задние звезды под мой диск на 41 только jt sprockets, а заказывать звезду дороже цепи как-то смысла не вижу).

цепь укорачивал. металл - очень добротный. ролики - черные (то ли покрыты керамикой, то ли просто вороненые/крашеные, то ли цельнокерамические - хрен поймешь с ходу, время покажет из чего сделаны). штифты - каленые, напильнику не поддаются. само звено - с трудом перепилил ножовкой, изрядно замахался (зубья при этом слизываются на глазах). продавец говорил что у него цепь отходила 28 тыс.км - в принципе в это вполне верится.

задняя звезда - похоже, центральное отверстие немного не симметрично (десятые доли мм), цепь неравномерно натягивалась, но если открутить гайки штифтов, повернуть колесо по наибольшему натяжению и рукояткой молотка постучать по звезде - можно отцентровать практически идеально.

до того передняя стояла на 16 от bajaj каленая - прошла где-то 1500 в сумме на старом цепке, зубья немного подизносились, а вот шлицы - прилично погрызло и поплющило. еще при установке меня смутило, что садится на вал с небольшим люфтом, + возможно иногда чуток перетянутый цепок (сложно было угадать с провисом из-за неравномерного износа и + уменьшения провиса под нагрузкой и при затягивании гайки) привели к быстрому износу. а мож - звезда такая какашная попалась.

Із бюджетних SFR хороші, і ще можу рекомендувати CHOHO... за 15-20 баксів - якість супер, на 10к км вистачає на ендуро, а на дорожніку думаю і на всі 15к 
Головне не економте 2-3 долари на 10ти-доларові ноунейми, бо коли на швидкості рве цепок - це не добре 
п.с. розтягнутий кончений цепок убиває зірки ДУЖЕ швидко, і якшо вчасно міняти його, то зірки на норм мотику переживуть 2-3 цепка (30-40к) а то і більше.

В стоматологів мабуть брав?

вообще цельнокерамические ролики есть в бессмазочных промышленных цепях. правда там и ценник несколько другой, порядка 600 грн/м.

а тут - материал непонятный на первый взгляд.

не понял прикола с перепиливанием звена. болгаркой снимается на конце цепи нужное кол-во звеньев (спиливаются расклепки), снимается пластинка. устанавливается замок цепи. или это был просто эксперимент на прочность?

Ну це ж була стоматологічна операція з металокерамікою - шо не понятно?

болгарки под рукой не было. потому решил попробовать перепилить пластинку и сковырнуть ее со штифта. правда закончилось в итоге поиском болгарки по гаражам.

Хто в курсах - це ланцюг справжній???(бо в інших ціна вища.)

https://motokontinent.com.ua/p348854517-moto-tsep-428.html

Ланцюг SFR золотий, пройшов кілометрів 500
https://youtu.be/SM9ofjHSxU8

https://youtu.be/cxMq3apBzHQ

Дорогие вещи покупаете. Мне так не жить. Каждые пол тысячи цепи то рвать...

так він же золотий

Так в Санька ж мощА і швидкість, а ти тошниш по київських пробках кеді-не-кеді...

странно, мой уже тысячи 3-4 намотал (в т.ч. по снежно-солевой каше) - пока жив, хоть и потянулся (но потянулся равномерно).