Схемы оригинальных комутаторов CDI

Выкладываю схемы оригинальных комутаторов для Хонды и итальянцев. Тот что для Хонды проверен на Дио 18 - он без ограничения оборотов. (Схема CDI комутатор)

поклон тебе и уважение

Премного благодарны! РеспектЪ!

Вот бы еще нашлась добрая душа со схемами регуляторов...  

14700 мой выдает,ограничителем и не пахнет,но за с хемы БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

PSG, благодетель наш! Огромнейшее спасибище за подсказку!  

Вот и схема регулятора, оттуда же:

Спасибо за схемы , а что же будем с 35-тыми Дио делать , с коммутаторами CI692 , есть конечно информация ,как снять ограничение с помощью инвертора (http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=69205&postdays=0&postorder=asc&start=0) ,но информация довольно скудная , с таким описанием стремно лезть в коммутатор .... может кто то переделывал такой комут. , или знает каким можно заменить (без ограничителя) ...?

Огромное спасибо и респект,за схемы

вот перевел с немецкого что куда подключать:
коммутатор для хонды
http://jialing-16.narod.ru/cdihonda.htm

Тут можно и опережения изменить я думаю подобрав С3 и R1, или поставить несколько вариантов и использовать ручной переключатель.

PSG а на 28 SR DIO подойдёт

PSG а на 28 SR DIO подойдёт

Это старая история.
Год назад видел такие каммутаторы в этом форуме

Афтору огромный респект  
Есть огромная просьба к владельцам Lets 2 New, нужна распиновка его коммутатора, знаю что у Lets 2 вот такая  а у нью она иная
Очень нужно, заранее спасибо

На счёт 35. Гдето есть перепайка кандера. Сам далал все работает, обороты реально поднялись. Поещите в поисковике там рос. сайт типа раздушка камутатора. Только надо быть очень акуратным когда резину вырезаешь. О нашел.

а на китайца какой коммутатор?
может кто разламывал старые негодные и "содрал схему", этот вариант самый лучший.

и еще, какая распайка у его разъема? проводка на скутах, похоже,
стандарта не имеет и по цветам особо не разберешся.
вид разъема прикладываю.

вот.... разпиновку разъёма вычислил.
мож кому надо.

Поделитесь схемой пожалуйста коммутатора с питанием 12 воль!!!
Нужна простенькая схема, для временной замены коммутатора на SUZUKI ADDRESS NEW, коммутатор такой же как и на летсе

Схему состовлял сам на основе схем которые нашел, завтра постораюсь начеркать и выложить. Если вдруг кто-то еще етим занимался росьбо поделится инфой, интересен узел зарядки конденсатора, т.е. DC-DC преобразователь

не забывай. что тебе придется прерывать работу DC-DC на время открытия терристора иначе DC-DC капец....

.

А с какого, извиняюсь, перепугу? Ведь начало заряда емкости - то же КЗ, а это штатный режим работы конвертера... Правильный DC-DC должен быть с ограничением тока.

Я поступил иначе поставил пиковый ток на мосфет
Вот изначальная схема, только земля на мосфет идет через резистор 0.1Ом* и их средняя точка на 3 выход микросхемы, исполнительная часть как в стандарте у хонды

Собирал по схеме, что предложил El, все проблема уперлась в транс, самому мотать лень, взял от дежурки блока питания АТХ не смог добится сильного тока, может кто подскажет где найти подходящий ?