Китайские автомобили

С китайским двухколесным транспортом мы знакомы,а кто что скажет по поводу китайских автомобилей?

  В принципе - жинка в антикоре - это жесть!

Не, желательно машину

У отца джили ск2 12 или 11 года точно не помню, пусть че там не рассказывают оч достойный опонент в своей ценовой линейке, полный електоро пакет, кондер, диски легко сплав, единственный минус это краш тест и проставки на зад надо сразу ставить, без проставок на грунт лучше не съежжать   Из поломок моторчик стеклоочистителя
Частенько беру по надобности, расход 6,5 по трассе, город  8-9 "наваливал" , мягкая, тихая, ниче не гримит в салоне, багажник тож вместительный, задняя сидуха раскладывается в салон, можно что-то длинное перевезти. Если сравнить с 2110 или ланосом, то джилька мне больше понравилась, да и едет она веселее

Всем привет.  
Я к китайцам отношусь как бы нейтрально.  Настораживает только низкий класс безопасности,  может кто скажет по этому поводу?  
Мотора то вроде как надёжные,  в основном на китайцах стоят двигателя от тайоты да ниссана

Вы Меня не правильно поняли.Если там написано Бош,то это лицензия,это совершенно другое дело(NICE end NEW BALANCE),очень качественные вещи.

Ясно... Но думаю что китай уже настолько богатая страна,что может позволить себе нанять высоковалифицированых специалистов, для производства оборудования и обучению персонала.Что и делают совместные производства.И у нас в повседневности, да и дома все уже на 80% китайпром,труселя и те китайские.

хотів те саме написати, випередив мене )))

Limon, якщо китайців змусити зробити свій 125куб мотоцикл, який повинен коштувати 3000 долл, я впевнений, що це буде мотоцикл не гірший за cbr125. Просто їм це не потрібно, бо в них своя ніша, навіщо напрягатись, якщо дирчики по 1куе розмітають як гарячі пирожки.
Тимпаче, що наприклад у нас, якщо прибрати китайські мотики - відразу 2/3 мотоциклістів залишиться без транспорту  
тому за що платимо, на тому і їздимо)

п.с. особливо викликають посмішку тазоводи, які кричать що китайські машини гівно      

Продавал копейку 86 года в идеале если интересно. Возле работы была стоянка где выставляли машинки. Поэтому я часто оставлял на работе свою, а с утра выгонял на стоянку. Так был там парень на Джили эмгранд. И с утра один раз говорит выгоняй своё барахло, затролили его тогда знатно с его китай тачкой.
П.С. Это не к тому что приора и т.д. лучше, самому емпгранд нравится, но тоже сомневаюсь что через 21 год он будет выглядеть и ездить так как моя копейка.

копійка - це копія фіата 124, 1в1. Спасибі французам за відносно не погану, хоч і консервативну, машину як для 60х років    
А щодо м-гранду, по відгукам - останні моделі досить вдалі. Сам я не катав звісно, тому нічого не скажу.
А так, то у самого колись була 09, принесла дуже багато радощів, але тільки тоді коли я її спекався  
жалію тільки потрачених на неї коштів і сил, але то таке, зато повчився на своїх помилках, а так то звісно ж краще ті всі кошти і сили вклав би в якусь хонду чи фольца, вона би працювала з віддачею в +1000%, а не в -1000 як тазло.

Я, как житель Закарпатья, очень горю желанием прикупить себе машинку на номерах. У меня знакомый продал девятку на газу за 3к а за 3.5 купил МБ Е270 дизель с автоматом 2005 года. Я, ориентируюсь на что попроще, чтобы деньги на ремонт не ело. И в таком случае да, покупать китайца глупо. Но кому не нужны все эти заморочки и хочется новой машины то моё отношение к китайцам нормальное.

Ви не забувайте що з 2019 - буде техогляд і все що нижче євро-5 його не пройде. Будете ще ваш "ідеал" в чермет здавати і збір за це платити

абсолютно згоден, я теж замість китайця за 8куе куплю 5ти річну хондочку чи шкоду.


я це і мав на увазі, за свої гроші це хороші машини, по крайній мірі за усілякі вести точно краще.


на скільки мені відомо - це відноситься тільки для тих що ввозяться, а у старого діда-фанатіка 2101 його копійку ніхто не забере, якшо вона в нормальному стані.
А у от у тюнєнхеров тази з всякими "задніми діскавимі тармазамі" - не пройдуь, і вірно, я знаю як вони гальмують одним колесом і зразу на зустрічну))

Я не понял,причем здесь французы...ФИАТ - это итальянская фирма.

так 2101 - це по суті розробка італійців (так опечатався), це була відповідь та те, чому вони досі їздять. думаєте ляда веста проїздить 21 рік?
Хоча загалом це таке, бмв-хонди-мерси 70х також досі їхдять і куди до них тим копійкам))

Всё же италийцы, а не французы) И да, 124 фиатов уже давно нигде не сыщишь, а копейки и до сих пор норм ездят. Я на своей 120 вполне спокойно ехал, думал правда, что в последний раз, но ехал.

Это ВЫ наверно имели ВВеду планету 5 с ойростандартами по выхлопу.

Апну тему вопросом: стоит ли приобретать китайский электромобиль? Хотя бы даже Лифан. Или может заказать через аукцион в США? Сейчас отменили акцизный сбор на электромобили в этом году, а доставка http://carsusa.com.ua/blog/shipping-auto-from-usa вообще элементарно заказывается. Как будет выгодней? 

Якшо як 2ге авто, то можливо так, бо навіщо Вам авто, на якому не можна  у нас з'їздити далі ніж на 50-100км в 1 сторону? А якшо зимою і з пасажирами?
Це так ... на роботу і назад їздити,і то коли в 1 сторону 20-40 км, не більше і/або є можливість там заряджати.