Aprilia SR50 + Yamaha Champ CX = Stunt scooter

Дорогие форумчане!
Хочу сделать с помощью двух скутеров( Aprilia SR50 и Yamaha Champ CX) скутер для станта. Мне нужны: Yamaha Champ CX, вилка Aprilia SR50, колеса от Aprilia SR50, задний тормозной диск Aprilia SR50, шланг и машинка тормозные Aprilia SR50. По мере продвижения проекта буду выкладывать фотки

Новая чуть больше 100 евро .....поетому я думаю стоит взять, так и сделаю!

Пришел мой воздухозаборник TNT

У тебя он подходит по креплениям? У меня например не подошёл. Пришлось на оськи садить и задувать пеной просветы, но вроде норм вышло

Дело все в том что он был создан для етого мотора

Что ж там за щели такие были, что пришлось пеной задувать!!!!
голова пролазила?

Ну голова не пролазила
Но милиметра 3 было...

хм. а подточить под форму крышки? а то пена - не феншуй

Вот если бы раньше это услышал, то так и сделал бы
А вообще я зашпаклевал и покрасил, так что всё аккуратно сделано

енто гуд))

Обновочка...Малосси Спорт 50сс  
Немного с задирами,но я думаю что будет валить и так

Поздравляю
Головка как под 72 куба идёт глубокая, интересно зачем? Ну на 72 понятно, чтоб нагрузки снизить наверно, а на 50 зачем понижать степень сжатия?

Спасибо! Честно говоря я не знаю зачем такая головка...главное что бы она валила

На китайской 72-ке проводили эксперимент.
С глубокой головой компрессия - 6-7 атм.
С головой с 50 сс - 11 атм.
Вот так

Я попробую с етой и с родной, тогда посмотрим

Ну главное, чтоб валила

На глаз определять объем камеры сгорания это канеша круто..

А что тут такого? Тут явно видно углубление. И я со всей уверенностью могу сказать, что камера сгорания больше чем родная

Диаметр камеры и объем сквиш-зоны разный, судить о степени только лишь по глубине нельзя никак.

Забрал сегодня утром заказик:
1) Подшипники и сальники коленвала SKF+Athena
2) Шланг топливный BGM

А что даёт такой топливный шланг?