Какой скутер выбрать?!

Свеженький экспириенс по получению сертификата соответствия.
Что это за зверь и с чем его едят.
Сертификат соответствия является обязательным документом для постановки мотоцикла на учет если:
• Вы хотите стать счастливым владельцем нового мотоцикла, привезенного из-за бугра;
• Вы хотите стать не менее счастливым владельцем подержанного мотоцикла из-за бугра;
• Вы переоборудовали свой мотоцикл.
Для получения сертификата, спасибо автору выше, я недолго думая позвонила в ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ и у милой барышни записалась на прием.
Документы и артефакты, которые вам тут обязательно необходимы:
• Договор купли-продажи;
• Тех. паспорт на мотоцикл (точнее, свидетельство о снятии мотоцикла с забугорного учета, у меня это японский паспорт и его перевод);
• Документ свидетельствующий о растаможке мотоцикла;
• Красные номера;
• Исправный мотоцикл;
• Катафоты (2 шт, оранжевого цвета с маркировкой «Е1» в круге (цифра после буквы «Е» может быть любая) + двусторонний скотч. Заранее катафоты не лепите на мотоцикл, так как может оказаться, что вы их прилепите не туда);
• Паспорт;
• Идентификационный код.
Лучше сразу сделать все копии (хотя по месту, все такая же милая барышня, может бесплатно это сделать за вас).
У меня еще с собой был акт осмотра и акт приема-передачи товара (то, что выдал МотоДом при покупке, в моем случае). В общем – берите то, что написано выше + все, что есть.
Меня, по доброте душевной, записали на 8:30 (это не приемное время, просто на этот день мест в их электронной очереди уже не было). Я проспала и приехала по адресу проспект Победы 57 к 10:00. Никто мне ни слова не сказал про мое опоздание и время записи =). Я так поняла, что это чистой воды формальность, чтобы ограничить грузопоток людей.
Приезжаете и ставите мотоцикл сразу за здание на парковке. Затем идете, к центральному входу. На охране диктуете свои паспортные данные и едете на лифте на 13 этаж.
Там в кабинете 1013 сидит главный эксперт по мотоциклам – Рындин Юрий Васильевич. Можете сунуться к нему, а можете сразу в кабинет напротив, там прекрасная девушка, выдаст вам:
• Бланк заявления на проведения экспертизы;
• Соглашение на обработку персональных данных.
Все это мы радостно заполняем, в соответствии с образцом, который лежит в коридоре на столе и возвращаемся к барышне. В моем случае она отксерила все мои документы, сложила их в пакетик и отнесла регистрировать заявку на проведение экспертизы. Мне сказали ждать 30 минут.
Ровно по истечению озвученного срока, в коридоре появился мужчина и назвал мою фамилию (мой личный эксперт), мы спустились с ним на один этаж ниже, в кабинет 1206, где мне дали две бумажки:
• Реквизиты на оплату в банке (984 грн.);
• Бланк на экспертизу.
Дополнительно меня снабдили информацией касательно месторасположения ближайших банков и указанием идти в 104 кабинет на первом этаже, в лабораторию.
В лаборатории у меня забрали бланк и отксерили бриф (так они называют японский тех.паспорт на мотоцикл + его перевод) и проводили в заветный гараж.
В гараже.
Загнала мотоцикл, мне налепили катафоты, отфотграфировали все, что в общем-то можно отфотографировать. Сняли замеры выхлопа, сняли показатели тормозной системы. Для всего этого у них там есть специальные приблуды и торжественно отправили в банк.
В банке.
Тут поблизости минимум три банка – выбирай кассу, где очередь поменьше и вперед. Заплатила 984 грн. за услуги НДІ Проекта и 17 грн. банку за проведение операции. Итого к оплате вышло 1001 грн.
Вернулась на 12 этаж с квитанцией про оплату, у меня ее отксерокопировали и сказали, что через полтора часам мой сертификат будет готов. В моем случае это 14:00.