Советские мопеды Дельта, Карпаты и подобные

Знаю мож это и старомодно (или кто как называет), но хочу купить вот такой агрегат (можно даже 2). Смысл покупки - поковыряться, посмотреть, возможно даже покататься. Так как мой скутер на гарантии и вскрывать его пока что не охотно, вот и решил занятся таким делом...

Если можно то оставляйте небольшую х-теристику мопеда.

Желательно с Киева (Киевской области)...

просто скутера глупо выглядят, а ето почти мотоцикл!0343

Народ! А че можно в Карпаты втулить вместо родной фары. Чувствую - не найти мне такое...

Если генератор жив и магнит нормально магнитит - ставь БКС с Минска и вешай любое 12V оборудование. После 3500об/мин свет будет не хуже чем у китайцев.
А вобще поищи б/у фару от Карпат, поставь Лампочку от Явы и будет тебе счастье. Только нормально отрегулируй, а то встречные даже на ближний моргают .

переделывать на 12v не вижу смысла. А б/у найти не получается...

Огласите бюджет, а я напишу варианты решения вашей проблемы. А то то не так, сё не так...
Хотя не нужно, уже написал самые лёгкие варианты.
В первом варианте: БКС 12в (262.3734) - новый(90грн) или б/у(40грн); лампочки в стоп и габарит - по 1грн; нормальная фара от "китайца" - ~60грн.
Вариант №2: фара от Карпат б/у - до 40грн; лампочка от Явы 3535Вт - 18грн.

Я только не понял откуда из генератора на 6 v возьмется 12?

От верблюда...
Даже при дохлом магните этот генератор выдает 6V на ~2000об/мин. Дальше всё режется стабилизатором.
Если не верите - замеряйте напряжение с генератора советским стрелочным приборов(китайские и электронные показывают погоду на Марсе). Сможете увидеть цифру в 30V при 8000об/мин.

Ты типа такой умный, а там лохи его собирали! Тогда чего на Минске и Восходе стали генераторы ставить 12В?  Ну и ставили бы БКС 12 вольтовые на старый генератор.

Причин того, что на Мински ставили новые генераторы две:
1)Запас мощности. Генераторы делали так чтоб они новые выдавали больше чем нужно, так как потом владелец мог положить на метал магнит, от чего он размагнититься и генератор уже не сможет выдавать ту мощность что и раньше.
2)Мински, а тем более  Восходи работают на оборотах ниже чем мокики. А если ехать ночью на малой скорости - света будет как от карманного фонарика.

З.Ы. Если не согласны - удалю завтра все свои сообщения по этому поводу.

Виноват, вот здесь есть инфа по переделке.

Вот-вот. Давно бы ссылку дал, но от такого количества ссылок на Дирчик, что я уже дал, меня скоро забанят.

Я когда покупал свои Карпаты,то ни них стояла фара от трактора

никогда не видел трактора 6-и вольтового  

Просто лампочка от мопеда стояла,но корпус то от трактора

та шучу я, понял конечно сразу.
чем мне совковая техника нравилась так это что можно было одну и ту же лампочку и в фару и в холодильник и в люстру и при желании в фонарик втулить - было бы желание. Сейчас НЕ так.

Та да,Почти у всей советской техники детали взаимозаменяемые,это очень хорошо,не надо долго искать

только делали запчасти наверное рашпилем и балдою
что потом еще доделывать надо было  
по этому поводу даже анекдот есть..
когда у японцев русские спросили на сколько лет наша техника от вашей отстала?
ответ - навсегда  

Это верно,думаю если бы эти самые Карпаты придумали и создали японцы,то был бы совсем другое дело

так они придумали и сделали назвали только подругому
а Карпаты (горы) только на Украине
надо гордиться тем что есть и не восхвалять чужое!
а на Украине наверное уже не выпускают мопедки?

Нет уже На месте ЛМЗ построили спорт комплекс и кафе или что-то в этом роде.Мне где-то в 2000 году предлогали НОВЫЕ Карпаты со склада за 750 грн.но тогда мне родители не розрешали мопеда,да и денег таких у меня не было   А сейчас пытаюсь собрать по деталях даный апарат,занимаюсь поиском деталей