Honda Dio 35 zx 90cc

В общем-то поставил я на 35-тую дио 90сс Daytona, карб стандарт, ролики 6г, ремень широкий, коммутатор как бе спорт написано Racing(с таким покупал)
но вот проблема едет только 78-80 тяга от 0-20 нормальная, 20-50 еле еле, 50-80 чувствуется рывок и набирает быстро
я уже не знаю что делать.. 90сс, а не едет, и жрёт как бешеный..мне говорили ставить Саксофон, только вот не знаю какой..
подскажите, посоветуйте что-ли

Так как и здесь....зарегистрируйся и пиши

люди ...помогите пожалуйста с выбором трубы..хочу сакс, их много, а какой мне подойдёт не знаю  

я поставил пружину сцепления DAYTONA и родной карб, динамика стала лучше, от 0 до 83 набирает за 9.3 секунды(результатом доволен) осталось купить сакс и выжать всё, а со временем коленвал и редуктор

Бери как у меня(если найдеш)...вещ http://www.youtube.com/watch?v=ckHH8f67yaU

90сс) - удачи коленвалу!

под 90сс нада делать уже и бензо/воздушную смеську другую.. (короче впуск и випуск)

Ну колено можно усиленое поставить(Италия).....но цена

отожбо шо можна но в данный момент шо у него стоит?

Родное долго непроживет.....однозначно

Поршневая Дайтона на Дио идет диаметр 48мм, тоесть 72-72сс, и на неё нет головки, у меня такая стоит!

я проверял, 49мм..75 японских кубиков, а я думал 90 он же 82

Название темы знач подредактируй,и профиль свой...Ради интереса посчитай-какой должен быть диаметр цилиндра,чтоб при таком ходе поршня как у тебя получилось 90сс...В картер не влезет.