Хочу купить минск, стоит ли?

Доброго времени суток ,я начинающий мотоциклист , ХОЧУ МОТОЦИКЛ  , но уже аж путаюсь в своих желаниях какой ?. Решил остановиться на Минске, подскажите его плюсы и минусы!

Я, когда обучался в мотошколе, ездил на минсках.Это не передаваемые ощущения езды на телеге ,офигенная вибрация, рев мотора из-за которого поговорить трудновато , а что бы поставить на подножку нужно приложить дурную силу(а мотоцикл то не тяжелый ). Приезжая домой и садясь на своего китайца мне казалось, что я пересел с телеги с деревянными колесами на дорогую иномарку...И это только вершина айсберга.Но за то на нем можно вписаться в любой поворот

На какую сумму располагаеш?

Если хочеш научится "крутить гайки" и обслуживать моц,то можно и Минск взять, но это тяжелое, вонючее и древнее совдэп железо, если живеш в селе и в город соватся не будеш, то мона , но если тянет на совок, тоя бы посмотрел что-то из Яв. А так лучше возьми что-нибудь скабовским мотором, расход меньше, надежнее, скорость и ускорение на уровне, а то и лучше чем у Минска, 4t

Тут важлива ціна питання?
А так Мінськ не поганий мот, досить надійний бо простий що п'ять копійок і з запчастинами не повинно бути жодних проблем, хоча скоріше ти  мот продаси, чим вони тобі знадобляться.

ти маєш на увазі новий білоруський мінськ з чотирьохтактним мотором, чи старий мінськ радянських часів

есть и с 2т новый минск

Если Минск ухоженный и не убитый - бери! Тем более просят за него  обычно копейки. Для начинания как раз не жалко...а потом со временем сам поймешь, к чему душа лежит и что дальше купить.  

Непонятно о каком минске идет речь. О старом времен советов или теперешнем. Я временами просматриваю минский форум, очень много недовольных отзывов о теперешних минсках. Все их уверения о качестве - очень сомнительны. Все так-же пропадает искра, краска скалывается.. и воопще типичные проблемы китайца. Даже про их именитый М4200 - отзывы не очень.

Если как для начинающего, то из советской техники - это то, что надо. Но нужно, чтоб дома было много ключей, отверток, болгарка, сварка... А вообще-то если состояние хорошее, то мотоцикл не прихотлив к питанию.

ти маєш на увазі новий білоруський мінськ з чотирьохтактним мотором, чи старий мінськ радянських часів
Мне предлагают Minsk М 125 в хорошем состоянии за 2500 грн

и живу я в городе, не в селе

Бери. Не пожалеешь. Неприхотливое транспортное средство с неплохой динамикой и скоростью за сотню. Отличный свет, двухместное седло, отсутствие аккумулятора, неубиваемый совецкий металл. Для начала самое оно!

А не многовато это за совкоцикл? Да еще документы есть ли вообще на него? А то в городе менты отобрать могут если незарегистрирован

http://uaz-upi.com/tovarnyi-katalog/mototekhnika/minsk/motorcycle_minsk-m-125
это такой

Да я прекрасно знаю какой из себя Минск Просто мне кажется, что 2500 это многовато за такой корч

да и за новый 8 тыщ тоже не мало

Если хочешь Минск - бери ещё совковый, хотя до года 94 их ещё выпускали с тем же качеством.
Мое мнение: это второй по надёжности двухтактный мотоцикл после Симсона.
Как то дали проехаться на новенькой Альфе(72сс) и убитом Минске. Преимущество Альфы было только в электростартере и боковой подножке. А такую подвеску как у Минска желаю каждому моту - валить по лесу под 70 и при этом чувствовать лишь лёгкое покачивание, как будто на надувном матрасе на море, и при этом ничего не гримит - в этом вся прелесть Минска. В плене электрики там, канеш, полный "-", и толково её сделать не каждому под силу.

Топик - бери хороший минск совкового периода и никого не слушай, тут половина на нем и не ездила , зато советы тулит на раз.    Это железо , а не китайский пластилин

сосед продает Минск, пробег 5000 км, в хорошем состоянии, думаю проедет еще много. Цена 1600 грн. У меня с детства от Минска только хорошее впечатление, они в 90-х ценились своей надежностью.

Так и есть. У меня были в ту пору ещё Карпаты, а друган -сосед пересел на б/у Козла (у нас так Мински называли) и я завидавал ему белой завистью, поворотники, свет, 4 передачи, козлиная шкура на сиденьи, лепота!