Прямоток! Все "За" и "Против".

Предыстория.
Прогорела у меня труба на Daelim S2 250, тыщи так на 25-ой. Я как раз исколесил пол Крыма с тарахтелкой и по приезду решил её заварить. Варка трубы результата не дала - кто слышал тот знает    и я так катался пока у меня окончательно всё с глушака не высыпалось    Изучив цены на новые трубы - я просто АХ""Л! труба - 407,88 Euro и это без доставки и накрутки (еще процентов 30 накиньте как минимум).
По этому я решил найти альтернативу! И я её нашел - карбоновый прямоток! Цена дешевле оригинала! А какой звук, какой вид! В общем я счастлив и готов от радости абасцатся!
Но я отошел от темы.
Поменяли бы вы оригинальную трубу на прямоток? (как правило прямоток не на много дороже оригинала (зависит от производителя))?
Не смущает ли вас увеличение расхода топлива?
Не смущает ли вас звук и реакция окружающих?
Тюнинг - это хорошая альтернатива износившимся запчастям.
В общем сегодня мне пришла труба (я про прямоток   ) И я её поставил! Мучался правда час, потому что было куча деталей, но я это сделал! Завёл и начал наслаждаться звуком! Приятный бас! А при старте рык! Но это нужно слышать!
Вот пару фоток. Другие фото и видео будут позже.

Прямоток- это однозначно круть!

Адназначна за  

я только за!
через месяц после покупки мото сразу поставил прямоток, умеличение расхода особо не заметил,реакция не смущает наоборот говорят что звук классный стал так что я доволен...

Я за правильний і не сильно громкий прямоток, а то є такі єдуть ще кілометра два від мене а їх чуть, а як біля тебе проїджають аж на уші давить, такого не люблю    Хочу й собі прямоток  

Если он заводской, как в данном случае, то я бы поменял...

А я нет. Чем тише - тем лучше. Поставить перделку - много ума не надо. А вот сделать так, чтобы двигатель работал как сверчок, и тянул шо дурной - тут уже посложнее задача.  

Поверь прямоток - это пассивная безопасность, особенно в большом городе. Сколько раз сталкивался с проблемой что меня просто не замечают и подрезают. А с прямотоком тебя сразу слышат и соответственно водитель авто "палит" по зеркалам с какой стороны звук.

Иномарке с хорошей звукоизоляцией и хорошей акустикой твой прямоток до лампочки. А вот негативная реакция от бабулек обеспечена.

Везде есть свои плюсы и минусы.

Я ПЛАНИРУЮ поставить прямоток. Но не совсем прямоток - просто спортивный глушитель, с перегородками. Рычать мот должен ярко громче. Расход вряд ли увеличится. Плюс ФНС. ТО есть подрыв должен быть ярче. А что рёв будет громче - так и бог с ним. однозначно он не будет громче чем на 600-ке спорте с прямотоком - трубой, а такой звук не страшно громкий. Беруши в ушки и фпирьод.

А окружающим тоже беруши будешь выдавать? У меня лично, когда я иду по бульвару с малым, и мимо проносится орущее непонятно что, никаких позитивных эмоций не вызвает.

1. Это моя личная безопасность. Loud pipes save lifes.
2. Громко реветь он не должен. Я ж говорю - джиксер с микроновской трубой ревёт не слишком громко, так что у меня рёв не будет адским. А ставить "кобру" я не собираюсь. Да и в глушаке есть перегородки.

за сколько прямоток взял???

Ты сделал глупость. Для того чтобы получить грамотный глушитель прямоточного типа или что-то подобное - надо или заказывать его мастеру, или покупать через каталог (по деньгам примерно одинаково) или искать б/у. А не уродовать заводской глушак. А так он пердеть только будет громче, а ехать никак, может даже хуже ехать будет, из-за обеднённой смеси.

388 баксов - это карбон. В комплектацию входит труба, колено, крепеж и болты. Была возможность заказать из нержавейки за 275 баксов. Это цены на 250сс трубы, на 125ки думаю будет дешевле. Если думаете что цены космос, то посмотрите по чем продают в бегемото, 217 у.е.
З.Ы. А кто думает что за 100 баксов сварит правильную трубу, тогда я хочу на это посмотреть  

Прямоток - нафиг не нужный понт. В городе раздражает и тебя и окружающих, в дальняках голова пухнет.

Если кто-то думает, что прямоток это способ обезопасить себя от машин - ошибаетесь. Даже мотоциклы с прямотоком при  открытом окне слышны лишь тогда, когда они поровнялись с окном...

1е - я не делал прямоток, а немного роздушил его!
2е - пердит оно буквально чуть-чуть кромче!
3е - завихрений и подобной фени там нету (см. фото снизу)
4е - как может изменитса смесь если двигатель 4т? там хоть тубу вешай разници нету!!! ток звук!  (ет вам не 2т)

а почему тогда на моци люди после установки полного выпуска покупают павер командеры для настройки смеси, зажигания???

Как ты говорил в теме про кави не ровняй ..... с пальцем!  

мне на стоковой трубе два раза выбегали дети под колеса,хорошо скорость была малая,поставил прямоток вопрос отпал сам собой,так что лучше тихо подкатывать и рисковать своей и чужой жизнью или здоровьем или рыкнуть и проехать ..
да и машины дорогу дают охотнее