Помогите с выбором! есть 5000 грн. 50сс

хочу взять скутер  не знаю какой =(( прав нету так што 50сс , Интересует только Киев и область.
2-х местный по-любому, необязательно новый можно и бу - предлы в ПМ.
и желательно чтобы ехал а не тянулся дето за троллейбусом хД...
заранее благодарен...

На Адвенчер-Ленде Кивеи хорошие по 5024грн. Лучшия из 50сс-моделей -- F-act 50.
Там и сервис, и гарантия. Корч двух местный, высокий, мне с ростом 1.85м удобен
Только динамика с максималкой оставляет желать лучшего, точнее заставляет задуматся о дальнейшей доводке и тюне.
У меня по жпс максималка по прямой была 61кмч.
Как вариант можно взять че-то бу из италии. Но за 5к особо хорошего мало.

четкий потход!
вот твой аппарат:
Италия, внедорожные колеса (для наших дорог)
офигенно выкрашен с пульвика в салатовый
диски порошковой
стоит поршня Полини 2 (чугун) пуляет, что ракета
http://www.moto.com.ua/admoto/

харош, оч попер...

а как бегает? норм? есть нюансы какието ?
с деталями как напряг достать ???  и интересует тюнинг  !??

ни с тюнингом, ни с деталями проблем нет

Ну я его заставляю бегать очень сурово
Он у меня и жарким днём по проспекту гонит во всю ручку, и по дождливому лесу говно месит
За это я его кормлю полусинтетическим Мотюлем, и бензином премиум-класса (Всякие там Кло евро-4, Лукойл Экто...).
За 2мес пробегу около 4300км. Сейчас малость подустал ремень. Максималка упала на 3км
Двигатель там копия минарелли. Почти Джог, только картер чуть длиннее что б можно было запихнуть обод поболее 10".
На этот мотор тюна как говна.
Из минусов аппарата: пластик калл по сравнению с италией и японией (тонкий), наклейка спидометра полное говно (после 40км деления резко сокращаются, а стрелка ходит так же как и до 40ка, и получается при максималке 61 спидометр показывает 76 ), совсем слабенький относительно той же японии или европы (лечится колдовством с трансмиссией, ну и установкой тюненый цпг (ну это уже затраты) ).
Ну и сама компания Кивей, единственная компания китайская техника которой успешно продается в 50ти странах мира.

зы: мож заценить какими ништяковыми тачками становятся эти Кивеи у Европейских камрадов:
http://keewaytuning.com/viewforum.php?f=10&sid=57d957f3fb787f61d81ec198a2ba4379

зыы: если есть возможность взять италию ДЕЙСТВИТЕЛЬНО в хорошем состоянии, то бери, там качество всего повыше, но будь готов к вылаживанию больших денег есличе умрет.
Италоводы, давайте срите меня

Тюнинга не так уж и много. Если менять колено, то оно потянет за собой и зажигание, и вариатор с ремнем, а это уже выходит в полную стоимость нового мопеда.
Про 50 стран мира ты тоже загнул. Это обычная QJ. Ничего особенного.

Возми японца или европейца у меня тоже было 6штук можно было взять нового китайца но чуйка потянула на японца взял хонду  я в шоколаде очень доволен

как вариант б/у тайванский скутер Cpi, Kymco или корейца Daelim. Они хороши по качеству!

мдааа тюнят их улетно =.=


за 5000 недумаю что можна взять стоящуе чето с италии!!! =\

Нет смысла покупать 50сс,с 1-го сентября надо регистрировать полтинники,и сдавать на права.Так что лучше уже брать кубатуру 125-150сс,намного больше мощности,да и скорость побольше будет,для города с головой.

С италией проблемы по запчастям,очень дорогие, нужно будет постоянно искать замену китайскую,так что расходы будут не малые если менять оригинальные детали.

Не бери новый китай - это кот в мешке, возьми лучше зелёного итальяца которого тебе предлагали. Будешь хоть уверен в том что не станешь на ровном месте.

тада, 346 тюненый деталей для Факта/Фокуса на одном Сипе это ваще не много
http://www.sip-scootershop.com/EN/main/base/Results.aspx?d=(sco,ape,lam,old,px,sma,max,atv,mot)&s=143e34356af749e0a181558a859d7938&a=1&sort=0&oc=646694d5bf884654af694cb63b46d8f6


А нафига менять колено на утонченное колено минарелли?     Почему бы не купить колено именно для Факта/фокуса?  И ваще нафига его менять? В стоке это колено фигачит очень и очень много тысяч километров.
Вон у знакомого 17.5тыс пробега не то что б колено, даже компрессия не падает.

Это официальная инфа из мануала, знаешь такую книжечку что в комплекте дают с корчем?  

QJ -- Завод изготовитель. А техника компании Keeway, которая платит деньги заводу что б тот по их проэктах делал корчи.

Факт125 стоит 5900грн там ща.
Не стал его брать лишь из-за того что нет прав кат. А.
Разница между 50сс и 125сс всего 876грн
Но я б даже 7 вывалил бы за вот такой:
http://keewaymotor.com/scooter_fact_nkd.html
     

Не слушай никого . Если будеш брать 50сс то исключительно двиг минарэлли либо его копию  ...есть запчасти как китай так и европа.

Под твои деньги с минарэлли это либо япония - ямаха джог ,аксис (но полуторамесные), либо европа 2 места ямаха нэос, джог рр, априлиа ср50(подубитая) ... либо кивэй новый как вариант . за 5000 не из китая б.у. нормальными можно взять только джог аксис либо нэос.

Кстати да, как вариант - неос. 5к это его цена в гуд состоянии.

346? И что ты из этого поставишь? ЦПГ, труба, подшипники, вариатор, ремень, колено, зажигание и резину. Вот тебе и 346.

Колено менять не обязательно, но если соберешься, то это потянет за собой еще вариатор с ремнем и зажигание, т.к. колен идентичных кивеевским от именитых брендов просто нет.

50 стран? Назови хотя бы 10, кроме Венгрии и Украины.

QJ - завод, который производит мопеды и клеит на них разные наклейки, по желанию производителя. Посмотри на Стелс Тактик или Вайпер Рейс. Они тоже сделаны по проекту Кивей?

Польша, Испания, Финляндия, Франция, Италия,  Хорватия, Америка и т.д.

Ну так а нафиг нам больше?

А это что?
http://www.easyparts.nl/showarticles/0-968-1681-1994-893-2386-970-408/0/36/


Да пожалуйста:

KEEWAY Asia
Keeway Motor Shanghai Operating Center
Address: A Building,16th floor, Qianjiang
Commercial Square, 111#YiLi South
Road, Shanghai City, China
Tel: +86 21 5153 1035
Fax: +86 21 5153 1010
info@keewaymotor.com

KEEWAY Finland
Keeway Motor Finland Oy
Liisanlehdontie 16 65380 Vaasa
Finland
Tel: +358 06 3189300
Fax: +358 06 3189321
info@keewaymotor.fi
www.keewaymotor.fi

KEEWAY Poland
Keeway Motor Polska Sp z o.o.
Ul. Trakt Lubelski 404 04-667 Warszawa (Warsaw)
Tel: +48 22 740 13 00
Fax: +48 22 740 13 01
info@keeway.pl
www.keeway.pl

KEEWAY Spain
KEEWAYMOTOR ESPAA S.L.
Menorca, 39 - Nave 12
Pol. Ind. Can Canals 08192
Sant Quirze del Vallés BCN(ESPAA)
Tel. +34 93 721 9180
Fax. +34 93 721 4808
keeway@keeway.es
www.keeway.es

KEEWAY France
Keeway France SAS
92 rue Senouque, 78530 Buc, France
Tel: +33 (0)1 30 97 69 00
Fax: +33 (0)1 30 97 06 97
keeway@keeway.fr
www.keeway.fr

KEEWAY Italy
Keeway Italia srl
Via Cappellini n. 206/A, 51100 Pistoia, Italy
Tel: + 39 0573 534689
Fax: +39 0573 532259
info@keeway.it
www.keeway.it
KEEWAY Croatia
Keeway Motor d.o.o.
10000 Zagreb, Croatia
Tel: +385 1 3794 340
Fax: +385 1 3794 330
info@keeway.hr
www.keeway.hr

KEEWAY USA
Keeway America LLC
2912 Skyway Circle North, Irving, Texas 75038, USA
Tel: +1 214 441 9661
Fax: +1 214 441 9641
info@keeway-america.com
www.keeway-america.com

KEEWAY Vietnam
d7,second floor,tan da building, 86 tan da str.,ward 11,dist. 5, hcmc
Tel: +842 610931
Fax: +842 610932
vietnam@keewaymotor.com.cn

KEEWAY Venezuela
INDUSTRIAS EMPIRE QIANJIANG C.A.
Urb.Industrial Rio Tuy,Carretera National Charallave-Cua.Edo.Miranda.Detras de La Bomba Mobil.
Tel: +58 239 2460491
+58 239 2486606
Fax: +58 239 2460491

И это лишь офисы Кивей. А сколько еще офф дилеров в других странах, подобно нашему Адвенчер-Ленду?


Вот только они не так распространены. Вывод: Компании не стремятся к росту, а значит они говно! А если компании говно то и контроль качества у них говно.

Ты еще скажи что китайцы не знают что такое тупо делать копии.

И ваще, здается мне, что после того как ты словил клин своего Кивея ты слишком разочеровался в нем. Мне насрать, я сходу когда разогнал его до предела кратковременно и заценил степень нагретости выхлопной понял что маслонасос не качает достаточно масла, и начал добавлять в бенз, и вот ужо 4300 и все ништяком. И уверен что будет так дальше.

та млин они какието конченыё =.= вобще не пркт =\